Укрзалізниця — залізничні перевезення та послуги

uz.gov.ua | стаття у Вікіпедії
Придбання проїзних документів (online):

• booking.uz.gov.ua
• мобільний застосунок Посилання на завантаження з AppStore та Google Play
• чат-боти: Apple Messages, Facebook, Telegram, Viber

Вартість квитків через мобільний застосунок і чат-боти трохи дешевше вартості квитків на сайті.
На період дії воєнного стану попередній продаж квитків відкривається з 8:00 за 20-ть діб до відправлення потяга.

Замовлення послуг онлайн: групові квитків (для організованих груп), UZ Lounge (Київ), пошук забутих речей, вагон-автомобілевіз (для подорожей зі власним авто), вокзальний помічник (для маломобільних пасажирів)
Служба відстеження квитків на поїзди: Tickets Waiter може не відкриватися без VPN

Послуги вагона-автомобілевоза (правила перевезення автомобілів)

Мне известна только составность поезда. Она указана в служебных расписаниях (какие вагоны по роду присутствуют с составе каждого поезда), выложенных мною же в теме. А как там сейчас мутят с билетной сферой на самом деле - вне моей компетенции.

Set, возможно, ограничена продажа до Хмельницкого-Львова на этот поезд. Попробуй смотреть билет до станций дальше по маршруту (после Львова, например Сколе). Билеты должны быть. Или за сутки до отправления, если что то останется.

Malyk сказав(ла):

Set, возможно, ограничена продажа до Хмельницкого-Львова на этот поезд. Попробуй смотреть билет до станций дальше по маршруту (после Львова, например Сколе). Билеты должны быть. Или за сутки до отправления, если что то останется.

Натисніть, щоб розгорнути...

Не влияет, проверял вплоть до Львова.

В том то и дело, заявляется что все поступает в продажу, а тут реально один вагон и кошка не ходи, прямо удивительно.

Грузовой поезд сошел с рельсов в Днепре из-за кражи болтов и креплений железной дороги

Восемь вагонов были гружены прокатом, трубной заготовкой и дизтопливом, семь - пустых.

Ночью 19 июня в Днепре на станции Нижнеднепровск-Узел сошли с рельсов локомотив и 15 грузовых вагонов. Восемь вагонов были нагружены прокатом, трубной заготовкой и дизтопливом, семь - пустых.



На сайте "Укрзализныци" говорится, что авария произошла из-за кражи ворами болтов и креплений главного пути №3 станции.В результате происшествия пришлось задержать несколько пригородных поездов. Поезда дальнего следования не задерживались.



Компания выразила обеспокоенность ситуацией, сложившейся из-за несанкционированных вмешательства посторонних лиц в работу железнодорожного транспорта, и обвинила полицию в бездействии.

"Количество случаев умышленных повреждений и хищений элементов техники и инфраструктуры постоянно увеличивается. Меры, принимаемые железнодорожниками, к сожалению, не дают желаемых результатов... Неоднократные обращения ПАО "Укрзализныця" в МВД, СБУ по активизации работы их местных подразделений желаемого эффекта не дают. За сутки в отрасли фиксируется по несколько вмешательств, что в во многом является следствием бездействия правоохранительных органов", - говорится в заявлении.

Напомним, что ранее "Укрзализныця" жаловалась на вредительство в Полтавской области. Например, в Кременчуге Полтавской области неизвестные дважды набрасывали проволоку на контактную сеть, что приводило к остановке движения поездов, а также забросали электровоз камнями.

Set сказав(ла):

Не влияет, проверял вплоть до Львова

Натисніть, щоб розгорнути...

Malyk сказав(ла):

Попробуй смотреть билет до станций дальше по маршруту (после Львова, например Сколе)

Натисніть, щоб розгорнути...

.

От Одессы до Ужгорода все тот же один вагон №10

Горецкий сказав(ла):

Грузовой поезд сошел с рельсов в Днепре из-за кражи болтов и креплений железной дороги

Натисніть, щоб розгорнути...

Ну это уже полный ппц. Мало того что по городу массово воруют кабели и оборудование УкрТелекома и других интернет провайдеров, так теперь уже и железной дороги добрались Вешать уродов надо ! Или руки отрубать.

Set сказав(ла):

От Одессы до Ужгорода все тот же один вагон №10

Натисніть, щоб розгорнути...

Только что проверил 108 Ш на 02.08.2018: от Одессы до Ужгорожа плацкартные 9,11 и купейные 2,3,4,7.

Set сказав(ла):

От Одессы до Ужгорода все тот же один вагон №10

Натисніть, щоб розгорнути...

Странно, у меня другое показывает...

Set сказав(ла):

От Одессы до Ужгорода все тот же один вагон №10

Натисніть, щоб розгорнути...

Что то не так делаю?

Set, пробуй вбивать "Одеса" -- "Волочиськ", если до Хмельницкого именно на "108 Ш" нужно ехать.

Горшочек, не вари ))

Да, до Ужгорода показывает наличие и других вагонов.

Вопрос снят, дело было, действительно, в станциях на пути следования. До определенных станций по маршруту места дает не на все вагоны.

Всем спасибо за выяснение этого вопроса.

Глава "УЗ" анонсировал запуск поезда "Мукачево - Будапешт" по евроколее до конца лета

В перспективе - прямое ж/д сообщение со Словакией, Чехией и другими странами ЕС.

"Укрзализныця" намерена запустить поезд "Мукачево - Будапешт" по евроколее до конца лета.

Об этом сообщил исполняющий обязанности главы правления "УЗ" Евгений Кравцов в Фейсбуке.

"К концу лета, за два месяца, по евроколее должны запустить обещанный поезд "Мукачево - Будапешт". Специально для этого, в 500 м от железнодорожного вокзала станции Мукачево, начинаем строить отдельную посадочную платформу. Она будет примыкать к колее стандарта 1435 мм. Сейчас согласовываем проект, параллельно прорабатываем вопрос графика движения поезда и тарифы", - написал он.

По словам Кравцова, новым поездом в столицу Венгрии можно будет добраться за шесть часов. 400-километровый маршрут будет пролегать через венгерские города Дебрецен и Ньиредьхаза.

Кроме новой платформы также планируется "привести в порядок"около 40 км европути.

"В перспективе - прямое железнодорожное сообщение узкой колеей со Словакией, Чехией и другими странами Евросоюза", - добавил Кравцов.

"Укрзализныця" получила наблюдательный совет

Четыре человека - независимые члены совета, трое - представители государства.

Кабинет министров в среду назначил семь членов наблюдательного совета публичного акционерного общества "Укрзализныця".

Об этом сообщил министр Кабмина Александр Саенко.

В состав набсовета компании вошли экономист Андерс Ослунд, один из менеджеров Deutsche Bank Кун Кристиан, австрийский специалист в области бухучета Андреас Матье, бывший исполнительный директор ЕБРР в Украине Шевки Аджунер, директор Офиса по привлечению и поддержки инвестиций Даниэль Билак, член набсовета "Магистральных газопроводов Украины" Константин Марьевич, бывший руководитель представительства Blackstone в Украине Иван Юрик.

Условия работы нового набсовета будут оговорены при подписании контрактов.

Напомним, 20 сентября 2017 года Кабинет министров утвердил положение о принципах формирования наблюдательного совета ПАО "Укрзализныця". Согласно положению наблюдательный совет должен состоять из семи человек, четверо из которых являются независимыми членами совета, трое - представителями государства.

ПАО "Укрзализныця" начало хозяйственную деятельность в конце 2015 года (раньше УЗ была государственной администрацией железнодорожного транспорта). Компания является национальным перевозчиком грузов и пассажиров по железной дороге.

Сейчас УЗ обеспечивает 82% грузовых и около 50% пассажирских перевозок, осуществляемых всеми видами транспорта. По объемам грузовых перевозок украинская железная дорога занимает четвертое место в Евразии после Китая, России и Индии.

Блин. Сын выкупал мне целиком купе и решил сэкономить 30 гривен(при 1100гр). Оформил на себя как на ребенка. Билеты электронные. Ехать будем втроем без этого экономного великовозрастного ребенка. Какие могут быть проблемы и способы решения? Нужно ли мне показывать этот распечатанный 4й билет или нет? Если пристебутся показать, то могу ли я доплатить до полной стоимости прям в поезде? Вернуть и купить не вариант так как просто не успею весь поезд выкуплен.

Укрзалізниця заявила про зростання прибутку майже в чотири рази

Укрзалізниця в січні-травні 2018 року отримала 382,4 млн гривень чистого прибутку, що в 3,8 разу більше, ніж за аналогічний період 2017 року. Про це повідомила прес-служба компанії в середу, 20 червня.

“За п’ять місяців фінансовий результат діяльності покращено порівняно з аналогічним періодом 2017 року на 282,4 млн. грн. – у 3,8 разу. Фінансовий результат до оподаткування – 557,7 млн грн, що вище від планового в 2,4 разу, або на 324,1 млн грн, і на 343,2 млн грн більше результату п’яти місяців 2017 року (у 2,6 разу). Прибуток Укрзалізниці за цей період склав 382,4 млн грн, що на 176,8 млн грн вище від плану, або на 85,9%”, – йдеться в повідомленні.

Чистий дохід Укрзалізниці від реалізації продукції за січень-травень 2018 року склав 34,5 млрд грн, при цьому собівартість реалізованої продукції сягнула 33,5 млрд грн. Доходи від перевезень зросли на 4,1 млрд грн, або на 15%, порівняно з аналогічним періодом 2017 року і склали 31,6 млрд грн.

Витрати від перевезень у січні-травні склали 31,3 млрд грн, з них від вантажних перевезень – 22,6 млрд грн, пасажирських перевезень – 8,7 млрд грн.

Обсяг вантажообігу (тарифний) склав 77 952,2 млн ткм. Пасажирообіг за цей період зріс на 9% до планових показників та на 5,1% – до аналогічного періоду 2017 – до 11 110,1 млн пас-км

Пока не пройдет обновления парка пригородных поездов, т.е. пока не будут закуплены электро и дизельпоезда в количестве. достаточном для увеличения их плотности в часы пик хотя бы в два раза, то чтобы они там ни делали, простой человек ну уж никак не поймет и не почувствует в чем заключается реформа ж.д. транспорта.
А все правление и весь наблюдательный совет нужно было бы утречком завезти в Яготин, например, и пусть они электричкой проехались бы утром до Киева. а вечером обратно. Уж точно, мозги бы заработали в другом направлении.
Я о чем. На влажной серой постели я могу поспать одну ночь, благо всю жизнь почему-то она влажная. Но вот ехать стоя на одной ноге утром с Василькова до Киева каждый рабочий день - здоровья и оптимизма не прибавляет.

golova сказав(ла):

Пока не пройдет обновления парка пригородных поездов, т.е. пока не будут закуплены электро и дизельпоезда в количестве. достаточном для увеличения их плотности в часы пик хотя бы в два раза, то чтобы они там ни делали, простой человек ну уж никак не поймет и не почувствует в чем заключается реформа ж.д. транспорта.

Натисніть, щоб розгорнути...

Поки в приміських поїздах всі будуть їздити безкоштовно або за 5 грн контролеру, про оновлення парку не може йти мови.

Re: Продукты питания в Украине – цены, акции, качество

Maxxx сказав(ла):

Зачем забивать бОшку такой информацией, не понимаю..

Натисніть, щоб розгорнути...

Тут ведь не соревнуются, у кого сколько хлама в голове. Речь идет, что выдают информацию о дорожании/падении_цен кому-то тому, кто не в курсе. Как например несколько дней назад перец один в прямом эфире про подорожание ж/д перевозок сказал, что "это первое подорожание за последние 3 года...". У меня складывается впечатление, что таким образом передают информацию явно не жителям Украины...

Re: Продукты питания в Украине – цены, акции, качество

EvgenyTar сказав(ла):

перец один в прямом эфире про подорожание ж/д перевозок сказал, что "это первое подорожание за последние 3 года..."

Натисніть, щоб розгорнути...

А что не так? Вроде в 2014г. последний раз меняли?