Українська залізниця ¤ Укрзалізниця
uz.gov.ua | стаття у Вікіпедії
Придбання проїзних документів (online):
- booking.uz.gov.ua
- мобільний застосунок
Посилання на завантаження з AppStore та Google Play - чат-боти: Apple Messages, Facebook, Telegram, Viber
Вартість квитків через мобільний застосунок і чат-боти трохи дешевше вартості квитків на сайті.
На період дії воєнного стану попередній продаж квитків відкривається з 8:00 за 20-ть діб до відправлення потяга.Замовлення послуг онлайн: групові квитків (для організованих груп), UZ Lounge (Київ), пошук забутих речей, вагон-автомобілевіз (для подорожей зі власним авто), вокзальний помічник (для маломобільних пасажирів)
Служба відстеження квитків на поїзди: Tickets Waiter
може не відкриватися без VPNКоефіцієнти індексації до тарифів (квитка та плацкарти) на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні за календарними періодами
Період відправлення поїзда | Кількість днів | Коефіцієнт індексації |
| 01–20 січня | 20 | 1,02 |
| 21–31 січня | 11 | 0,86 |
| лютий | 28–29 | 0,95 |
| березень | 31 | 1,01 |
| 01–27 квітня | 27 | 1,02 |
| 28 квітня — 8 травня | 11 | 1,03 |
| 9 травня | 1 | 0,8 |
| 10–31 травня | 22 | 1,01 |
| 1 червня — 31 серпня | 92 | 1,07 |
| вересень | 30 | 1,02 |
| 1 жовтня — 24 грудня | 85 | 0,93 |
| 25 грудня — 30 грудня | 6 | 1,1 |
| 31 грудня | 1 | 0,7 |
Зазвичай продаж відкривається за 45-ть діб о 8-ої ранку. Але є й нюанси.
Увесь поїзд на певну дату ніколи відразу в продаж не вивалюють на сайт, а вільні місця порційно трохи щодня відкривають до продажу, аж до дня відправлення. Плюс усілякі бронювання. Нереалізовану бронь зазвичай знімають і решту вільних місць відправляють у продаж за добу до відправлення.
Увесь поїзд на певну дату ніколи відразу в продаж не вивалюють на сайт, а вільні місця порційно трохи щодня відкривають до продажу, аж до дня відправлення. Плюс усілякі бронювання. Нереалізовану бронь зазвичай знімають і решту вільних місць відправляють у продаж за добу до відправлення.
- призначених пасажирських поїздів
- приміських поїздів:
Довідково-інформаційна служба (доставка квитків по м. Київ): 0 (44) 309-7005, 7:00–21:00
Платна довідка: 0 (900) 908-005, цілодобово
Якість та сервіс: 0 (800) 503-111, [email protected]
Стоп-корупція: 0 (800) 503-222, [email protected]
Платна довідка: 0 (900) 908-005, цілодобово
Якість та сервіс: 0 (800) 503-111, [email protected]
Стоп-корупція: 0 (800) 503-222, [email protected]
Рік | Кількість проданих квитків |
2021 | 26 853 292 |
2020 | 19 524 973 |
2019 | 53 355 715 |
2018 | 55 885 651 |
2017 | 53 669 618 |
2016 | 48 784 030 |
2015 | 43 624 429 |
Причина: попередній продаж квитків
Останнє редагування модератором:
, налить себе сколько угодно! Лежанки в вагонах у нас сейчас все, как правило, полумягкие - это уже стало нормой. Мне помнятся ещё ТЕ вагоны, выпуска пятидесятых и первой половины шестидесятых годов, с конкретно жёстким деревянные лежанками, и даже в купе (купейные немецкие вагоны/Аммендорфы тоже были по-началу все жёстко/деревянные), сделанные из прессованного дерева и отлакированные по-началу, а потом, просто окрашенные обычной краской. Для таких плацкартных (и купейных тоже) мест, действительно, необходим был комплект постельного белья, матрас которого лишь относительно смягчал жёсткость, а при нынешней полумягкости (так считается вполне официально, и понятие "жёсткий вагон", которое использовалось всё совковое время до самого 1991 года, полностью ушло в историю и совершенно не употребляется) вполне можно обойтись и без матраса!
