«Київ Цифровий» — електронний квиток у Києві

Е-квиток

Місто: Київ
Запуск: 1.11.2018 (тест), 1.07.2021 (промислова експлуатація)
Сайт: https://transport.kyivcity.gov.ua
Особистий кабінет: https://id.kyivcity.gov.ua/ui/login.html
KyivApp для iOS, Android: https://app.kyivcity.gov.ua/start
База знань: http://wiki.1551.gov.ua/x/0wGpAg
Види транспорту: метро, швидкісний трамвай, фунікулер (турнікети), автобус, тролейбус, трамвай (валідатори і контролери)
Способи оплати:

• Картка киянина: для пільговиків поїздки безкоштовні, але картку потрібно прикладати до турнікета чи валідатора
• Банківська картка: тільки безконтактні MasterCard/Visa/Простір чи Apple/Google/Garmin Pay, 8 грн за поїздку, тільки жовті чи нові високі турнікети метро, а також весь комунальний наземний транспорт
• Разовий квиток: з QR-кодом, 1 поїздка, ціна 8 грн, короткий термін дії (2 тижні), діють на валідаторах (трамвай, тролейбус, автобус) та на частині турнікетів, обладнаних сканером
• Смартфон: щоб оплатити проїзд, потрібно придбати квиток у «Київ Цифровий» та просканувати QR-код на екрані смартфону в турнікеті чи валідаторі. Доступні тільки разові квитки за 8 грн
• Картка Kyiv Smart Card чи «Київ Цифровий» : синя, до 100 поїздок, ціна поїздки від 8 до 6.50 грн (при купівлі 50 шт), ціна картки 50 грн, не повертається, діє всюди, крім жовтих турнікетів для банківських карток

Де купити картку: каси станцій метро, Т-кіоски, термінали
Де поповнити картку: каси та термінали на станціях, застосунок Київ Цифровий, термінали та сайт EasyPay, бот у Телеграм
Гарантії: у транспортної картки є гарантійний строк 12 місяців і у разі виявлення користувачем несправності в роботі користувач має право на заміну картки
Де купити разовий квиток: термінали у метро і сторонніх мереж (паперові квитки), Приват24 (код на екрані), застосунок «Київ Цифровий» (код на екрані)
Термін дії поїздок: 12 місяців з дати останнього використання поїздок на картці, 2 тижні у квитка з QR-кодом

Система якась хитромудра реестрація картки ,навіщо так ускладнювати ? ,треба спростити один аппарат, купив паперовий на 50 поїздок як за поребриком чи автомат з продажу карток без реестрації , Хоча моглиб інтегрувати місячні прої'здні в цю систему які діють .

motorist, вроде же можно просто купить в кассе и там же пополнять без регистрации и SMS, аналогично зелёной, только что восстановить при утере нельзя будет. А месячные на 46 поездок с нынешним тарифом особой выгоды по сравнению с пополнением на 50 не дают.

Розумію, що ризикую нарватись на негатив з боку золотої еліти інтернету (знаю, що на ред-форумі абсолютна більшість - власники кількох золотих родовищ/нафтових свердловин, яких возять на бентлі і вони гордяться тим, як багато витрачають на мобільний зв'язок...). Та все ж запитаю.
Є розумне пояснення того, що зелена картка метро коштує 15грн, які при потребі повертаються, а нова смарт-картка коштує 50грн і вона залишається назавжди (без можливості повернення). Чому?

Просто денег хочется. Внедрением синей занимается не метро, как зелёной, а отдельная организация Kyiv Smart City. Невозврат, видимо, по аналогии с банковскими карточками, поскольку на ней есть PIN-код для регистрации под стираемым покрытием.

AleksKyiv сказав(ла):

що зелена картка метро коштує 15грн, які при потребі повертаються

Натисніть, щоб розгорнути...

Сорри, что немного оффтоп: но все же интересно, насколько реально вернуть на практике зеленую карту при обмене на smart card? Нужен ли чек, по которому изначально продавалась? И можно ли перенести остаток поездок или же сначала под 0 использовать?

Я когда-то на улице нашел зеленую карту. Кому возвращать неясно было, там оставалось с десяток поездок, я выездил, и сдал саму карту в кассу. Никаких чеков, просто карту, а мне кажется 12 гривен вернули.

Malky, нужно под 0 использовать. Чек не нужен, они ее по своей базе пробивают и возвращают столько, за сколько была куплена.

debugger сказав(ла):

motorist, вроде же можно просто купить в кассе и там же пополнять без регистрации и SMS, аналогично зелёной, только что восстановить при утере нельзя будет. А месячные на 46 поездок с нынешним тарифом особой выгоды по сравнению с пополнением на 50 не дают.

Натисніть, щоб розгорнути...

Зараз в наземному транспорті вигода є ......

Ну що, все зробили ще дібільніше, ніж анонсувалося.

Від 1 листопада у Києві планується припинити продаж паперових квитків у наземному транспорті, у метрополітені –жетонів та зелених безконтактних карток. Про це повідомив директор департаменту інформаційно-комунікаційних технологій КМДА Юрій Назаров.
"В наших планах від 1 листопада у наземному громадському транспорті — ми відмовляємося повністю від паперових квитків, тобто від квитків. Тільки електронний квиток буде або картка киянина для пільговиків. У підземному транспорті всі станції метрополітену будуть приймати електронну картку, і всі станції будуть подавати тільки електронні картки. Від 1 листопада у підземному транспорті ще будуть користуватись зеленими картками та жетонами, але вони будуть поступово виводитись. Тобто, від 1 листопада ми плануємо дати можливість пасажирам повністю скористатися е-квитком", - розповів він журналістам.
...
Також від 1 листопада передбачається, що кияни зможуть сплачувати за проїзд у наземному транспорті за допомогою звичайної банківської картки. Поки банківська картка тестується у системі.

Натисніть, щоб розгорнути...

Тобто ніяких разових QR-кодів, виключно смарткард або банківська картка, яку в наземному транспорті "тіпа тестують".

QR-код — это тоже электронный билет, просто тебе решать, печатать его или с экрана смартфона показывать.

Как-то тупо...
Що робити без смартфона/зі смартфоном без інтернету і без картки з NFC?

По-моему, всякие айбоксы спокойно эти билеты продают.

dimentiy сказав(ла):

всякие айбоксы спокойно эти билеты продаю

Натисніть, щоб розгорнути...

По-твоєму, чи точно? І де ця інформація від іноваторів?

Я лично видел билет из айбокса ещё на заре старта. Как прямо сейчас — не знаю, надо будет самому поэкспериментировать. Но в целом, с этими билетами вообще не проблема перепродавать их через кого угодно. Городу даже проще: не нужно содержать зоопарк автоматов с термобумагой и прочим счастьем. ГИОЦ раздал API — и налетай кто хочет. Уверен, у каждого ларька можно будет купить билет, а сдачу положить на мобильный.

Кочевник сказав(ла):

По-твоєму, чи точно? І де ця інформація від іноваторів?

Натисніть, щоб розгорнути...

Іноваторам це нецікаво, вони машинами їздять... І буквів не знають, не те, що в нюансах і технологіях розбиратись...

Пішли по фб чутки (з Чабанюком включно), що цього місяця запрацює пейпас на валідаторах. Кличко написав, що дав розпорядження на протестування гуглпеїв як альтернативи для єквитка, тимчасом його звільнили. Зважаючи на відсутність у нього ядерного електорату, так "засунутим" мером він і лишиться до наступних виборів, що будуть незабаром.

dimentiy сказав(ла):

По-моему, всякие айбоксы спокойно эти билеты продают.

Натисніть, щоб розгорнути...

Тут с остановок убрали кучу накрытий с лавочкой для бабушек, молчу за "айбоксы". Здесь речь идет про тупость внедрения, точнее про тупость подхода к внедрению. Изначально создают условие для оплаты, а потом внедряют ее, а в данном случае все наоборот. Как я, который редко езжу в общественном транспорте, не читая данной темы допру, что в аппарате куда с комиссией суют деньги на счет телефона, можно купить билет на общественный транспорт?) Очень простой вопрос, а сколько сложностей, споров и т.д. с "инновационными нью-контролерами". Это все хорошо и только за переходы на е-билеты (звучит так необычно слово)), только делается это не по принципу "неделю кипиша и потом забудут", а нормальный плавный переход с использованием всех прелестей инноваций.
Невольно вспомнилась реклама в метрополитене про призыв о переходе на смарткард и моим недавним повествованием про попытку покупки оной)) Я не должен бегать в поисках возможности оплаты проезда, я должен сразу получить эту возможность, оплатить услугу и воспользоваться оной. Конечно, возможно мое мнение не все разделяют, но кому нравится второй вариант больше, лично не завидую такому мазохизму в голове))

Кочевник сказав(ла):

Ну що, все зробили ще дібільніше, ніж анонсувалося.

Натисніть, щоб розгорнути...

[MENTION=394]Кочевник[/MENTION], а можно источник? Что-то в последнее время слишком много вбросов.
Как бы не оказалось, что речь только об исчезновении типографски напечатанных билетов.

dimentiy сказав(ла):

По-моему, всякие айбоксы спокойно эти билеты продают.

Натисніть, щоб розгорнути...

С комиссией или без?

debugger сказав(ла):

можно источник?

Натисніть, щоб розгорнути...

Я це ще після обіду на сайті ТСН бачив. Вже не можу знайти. Як вже задовбали The Фейкомьоти.

debugger сказав(ла):

С комиссией или без?

Натисніть, щоб розгорнути...

Найшов на своїй вулиці біля однієї з 5 зупинок айбокс. Пропонує купити без комісії. Термін дії квитка 10 діб.

Кочевник сказав(ла):

на сайті ТСН

Натисніть, щоб розгорнути...

Там ещё чупакабр показывают и шаровые молнии.

debugger сказав(ла):

Там ещё чупакабр показывают и шаровые молнии.

Натисніть, щоб розгорнути...

Є такий самий текст від іншого джерела того самого власника
УНІАН