Сия штука подгоняется под ваш аккум и ЗУ. Т.е. Емкость батареи делим на ток заряда ЗУ и получаем время заряда, время заряда подгоняем под ваши настройки: "Время зарядки" 1ч, 2ч, 3ч, 8ч. Удачи.
П.С. Юзал такие "тельца" пару лет.
И к чему такие приколы, не проще ли было сделать автоматическое отключение от зарядки при достижении 100% заряда как у всех других телефонах.
а это применяется при использовании автозарядок или левых зарядок, тк там токи заряда отличаются от номинальных.
ПРичем подобное применялось и в Эриксонах (т68, может и других)
А может при выставлении этого параметра тел берет от зарядки разный ток и, соответственно, заряжается 1ч, 2ч, 3ч или 8ч ?Ну я так и не понял какое ставить время если зарядное оригинальное?
Стоп! Читаем внимательно, хоть я и не претендую на звание мото эксперта, но с мото долго работал. Зарядки мото (и не только) бывают обычные и дорожные, с током заряда в два раза больше.
А может при выставлении этого параметра тел берет от зарядки разный ток и, соответственно, заряжается 1ч, 2ч, 3ч или 8ч ?
Не вижу смысла спорить, приведу пример: винда/*никс, АКПП/МКПП. Одни любят аутомат, другие любят сами руцями "шаманить". Пойми, в гнусмасе нет нетнетмонитора и многих других фичь. Посему прими за ИМХО сказанное мною и более не флуди.А какая нафик разница
- вот в этом ты прав.Моторола дает очень разные тонки настройки
не писайте глупостейтел берет от зарядки разный ток
Посему прими за ИМХО сказанное мною и более не флуди.