Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.06.2008, 13:03   #1
Местный
 
Регистрация 29.10.2007
Город Полтава, Киев
Телефон EVO Design 4G, SE j108
 
Стрелка Укрзалiзниця - общая тема железнодорожных перевозок и услуг


Укрзалізниця
Вікіпедія: стаття
Сайт: http://uz.gov.ua/
Придбання квитків online: https://booking.uz.gov.ua
Розклад руху:Відслідковування наявності квитків: http://tickets-waiter.appspot.com/

Довідково-інформаційна служба: (044) 309-70-05 (07:00-21:00)
Платна довідка: 0-900-90-80-05 (цілодобово)
Якість та сервіс: 0-800-50-3111 чи [email protected]
Стоп-корупція: 0-800-50-3222 чи [email protected]

Послуги вагона-автомобілевоза
(правила перевезення)

Коефіцієнти індексації до тарифів
 
(квитка та плацкарти) на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні за календарними періодами
Період відправлення поїздаКількість днівКоефіцієнт індексації
01.01 - 20.01201,02
21.01 - 31.01110,86
01.02 - 29.02290,95
01.03 - 31.03311,01
01.04 - 27.04271,02
28.04 - 08.05111,03
09.0510,8
10.05 - 31.05221,01
01.06 - 31.08921,07
01.09 - 30.09301,02
01.10 - 24.12850,93
25.12 - 30.1261,1
31.1210,7

За сколько суток открывается продажа билетов?
 
Обычно продажа открывается за 45 суток в 8 утра. Но есть и нюансы. Весь поезд на определённую дату никогда сразу в продажу не вываливают на сайт, а свободные места порционно по-чуть открывают к продаже каждый день, вплоть до дня отправления. Плюс всевозможные бронирования. Нереализованную бронь обычно снимают и остаток свободных мест отправляют в продажу за сутки до отправления.
__________________
091,094, и даже (OMG) "якісний 3G". CDMA 800 WCDMA 850/900/2100

всем

Последний раз редактировалось debugger; 08.01.2018 в 00:56. Причина: шапка
fan вне форума   Ответить с цитированием
3 Согласия(ий):
Старый 16.01.2016, 21:40   #2441
Местный
 
Аватар для Malyk
 
Регистрация 19.07.2013
Город Дніпро
 
По умолчанию Re: Укрзалiзниця - общая тема железнодорожных перевозок и услуг

Сообщение от raptor Посмотреть сообщение
між Кубанню і Кримом поїзди на поромі перетинають Керченську протоку, без всякого перевантаження грузів і без пересадки пасажирів.
Пасажири та вагони через цю переправу їдуть окремо.

Добавлено через 6 минут
Сообщение от LazyRock Посмотреть сообщение
Где шесть?
Думаю, что + погрузка на начальной станции и выгрузка на конечной.

Последний раз редактировалось Malyk; 16.01.2016 в 21:46. Причина: Добавлено сообщение
Malyk вне форума   Ответить с цитированием
Согласен:
Старый 16.01.2016, 21:54   #2442
Местный
 
Регистрация 04.10.2013
Город Тернопіль
Телефон Xiaomi Redmi Note 4x (CDMA+GSM), LG A290 (GSM+GSM+GSM)
 
По умолчанию Re: Укрзалiзниця - общая тема железнодорожных перевозок и услуг

І на цю тему трохи інфи із ворожого ресурсу:
http://news.rambler.ru/articles/32483746/
Тільки в останньому абзаці єресь написана, мабуть, щоб підсолодити гірку пілюлю росіянам, які не в темі. Внизу напишу, в чому полягає.

Украина едет на восток
 
15 января из Ильичевска (Одесская обл.) отправился демонстрационный рейс контейнерного поезда по маршруту Украина — Грузия — Азербайджан — Казахстан — Китай (через Каспийское и Черное моря), сообщило министерство инфраструктуры Украины. Правда, несмотря на то, что маршрут анонсируется до Китая, на деле конечным пунктом станет казахстанская приграничная с Китаем станция Достык. Расчетное время в пути от Ильичевска до Достыка должно составить около девяти дней.
Тестовый поезд будет нагружен товарами для экспорта в Казахстан, в основном это будут продукты питания и напитки. Путь включает в себя четыре смены модальности из-за двух паромных переправ — через Черное море (Ильичевск — Батуми) и Каспийское море (Алят-Актау). В распоряжении ильичевского порта с октября прошлого года имеются два парома с возможностью погрузки по 108 вагонов. Таким образом, Украина планирует нарастить транзит грузов через Транскаспийский маршрут с помощью одного из ответвлений от основного паромного маршрута из Батуми в Стамбул.
С начала января вступили в силу новые правила транзита грузов с Украины через территорию России. Теперь все авто— и железнодорожные перевозки с Украины в Казахстан должны осуществляться только через пункты на российско-белорусской границе и только в опломбированных емкостях, оборудованных средствами идентификации на базе глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС.
Фактически введение нового режима привело к полному прекращению транзита украинских грузов через российскую территорию.
Как сообщила 4 января замминистра экономического развития и торговли Украины Наталия Микольская, «режим не работает, товары возвращаются, транзита сейчас нет».
Киев надеется хоть как-то компенсировать и без того упавший экспорт товаров из Украины в Казахстан с помощью выхода на новый маршрут доставки грузов. По данным МЭРТ Украины, за девять месяцев 2015 года экспорт товаров из Украины в Казахстан снизился на 35% в годовом исчислении, или до $544,1 млн Основными статьями экспорта из Украины в Казахстан является продукция агропромышленного комплекса и пищевой промышленности.
Объем экспорта из Украины в Китай за январь-октябрь 2015 года вырос на 0,5%, до $2,126 млрд, говорится в материалах госстата Украины. Около половины приходится на сельскохозяйственную продукцию.
В перспективе Украина планирует перевозить по Транскаспийскому маршруту через Азербайджан в Центральную Азию до 10 млн т грузов ежегодно.

Такую цифру назвал исполняющий обязанности председателя правления АО «Украинская железная дорога» Александр Завгородний в разговоре с азербайджанским новостным агентством Trend.
Транскаспийский маршрут носит название «Шелковый ветер» и был разработан еще в конце 2012 года в рамках другого транспортно-логистического проекта TRACECA (транспортный коридор Европа — Кавказ — Азия), который направлен на укрепление международного экономического сотрудничества между Евросоюзом и странами Черноморского региона, Южного Кавказа и Центральной Азии. Трансазиатско-кавказский маршрут может сократить время в пути в несколько раз по сравнению с морскими перевозками, которые являются пока лидерами в способах доставки грузов из Китая в Европу. Если по морю груз идет в Европу 40–45 дней, то по маршруту «Шелкового ветра» время сокращается в четыре раза.
Но пока о полномасштабной работе Транскаспийского маршрута говорить преждевременно. В прошлом году по нему были пущены только три демонстрационных контейнерных поезда из Китая.
Первый грузовой поезд, проследовавший весь маршрут из китайского Шихэцзы в азербайджанский порт Алят по транскаспийскому маршруту, был пущен в августе и состоял из 82 контейнеров с каустической содой. Второй поезд, отправленный с китайской экспортной станции Алашанькоу и состоящий из 44 контейнеров, прибыл в Тбилиси в начале октября. Третий контейнерный поезд, состоящий из 21 вагона, проследовал до Стамбула в декабре 2015 года.
Главными недостатками этого маршрута является частая смена модальностей, которая способна привести к значительному удорожанию стоимости перевозки. Усложняет процесс доставки грузов и необходимость прохождения нескольких таможенных режимов на пути следования.
Существенной является и проблема отсутствия единого подхода к тарификации грузоперевозок. Частично эту проблему должен решить протокол об установлении конкурентоспособных льготных тарифов на грузоперевозки Транскаспийским международным транспортным маршрутом, который был подписан Азербайджаном, Казахстаном, Грузией и Украиной.
Но главной проблемой Транскаспийского маршрута является его инфраструктурная неготовность к контейнерным перевозкам.
«Соглашение, подписанное представителями железных дорог заинтересованных стран, не играет никакой роли, поскольку пока самой услуги перевозки по этому маршруту не существует. Нет сформированного пакета, нет ставки. Нет и такой компании, которая осуществляет такую перевозку. В Баку и Актау нет контейнерных терминалов, на Каспии нет контейнерных судов. Поэтому скидки по железнодорожному тарифу не играют никакой роли», — пояснил в разговоре с «Газетой.Ru» гендиректор исследовательского агентства Infranews Алексей Безбородов.


А єресь полягає в тому, що в Баку і Актау не треба мати контернейних терміналів і на Каспії не треба контейнерних суден. Бо наші поїзди будуть перетинати моря на поромах, без розвантажування\завантажування.

Добавлено через 8 минут
Сообщение от Malyk Посмотреть сообщение
Пасажири та вагони через цю переправу їдуть окремо.
Ок. А наші грузи окремо від вагонів їхати не будуть.
__________________
ЄК 25 міський
Bee 29+
Смартфон Zero

Последний раз редактировалось raptor; 16.01.2016 в 22:03. Причина: Добавлено сообщение
raptor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2016, 10:54   #2443
Заблокирован
 
Регистрация 17.01.2012
Город Днепродзержинск
 
По умолчанию Re: Укрзалiзниця - общая тема железнодорожных перевозок и услуг

Сообщение от Malyk Посмотреть сообщение
Пасажири та вагони через цю переправу їдуть окремо.
Уже очень давно никакие поезда через керченский пролив ни на каких паромах не плавают. Пассажиров пересаживают в Краснодаре на маршрутки/автобусы. Автотранспортом на паром, и из керчи тем же автотранспортом до конечного пункта. Старнно что "самые честные СМИ" Вам этого не рассказали.

Поезда через паром дорого и медленно.
aprokopov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2016, 10:58   #2444
Analyzer
 
Аватар для Кочевник
 
Регистрация 30.01.2008
Город Київ
Телефон Samsung S8 + Xiaomi Mi Max
 
По умолчанию Re: Укрзалiзниця - общая тема железнодорожных перевозок и услуг

Сообщение от aprokopov Посмотреть сообщение
Уже очень давно никакие поезда через керченский пролив ни на каких паромах не плавают.
Певно, що не "плавають". "Плавает гавно в проруби.
Цитата:
Из порта «Крым» в пристань «Кавказ» 229 пассажиров перевезли на комфортабельном пароме «Ионас». За это время девять вагонов поезда погрузили на специальный железнодорожный паром и также переправили через пролив. Вся процедура заняла около трех с половиной часов.
http://www.ntv.ru/novosti/1177658/
__________________
Приймаю в подарунок будь-які сім-карти.
Кочевник вне форума   Ответить с цитированием
Согласен:
Старый 17.01.2016, 18:09   #2445
Заблокирован
 
Регистрация 17.01.2012
Город Днепродзержинск
 
По умолчанию Re: Укрзалiзниця - общая тема железнодорожных перевозок и услуг

Дата 01.08.2014 не смущает?
aprokopov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2016, 18:11   #2446
Analyzer
 
Аватар для Кочевник
 
Регистрация 30.01.2008
Город Київ
Телефон Samsung S8 + Xiaomi Mi Max
 
По умолчанию Re: Укрзалiзниця - общая тема железнодорожных перевозок и услуг

aprokopov, "давно" - це років 10 як мінімум. А новині всього півтора року. Що в цьому такого?
__________________
Приймаю в подарунок будь-які сім-карти.
Кочевник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2016, 18:29   #2447
Заблокирован
 
Регистрация 17.01.2012
Город Днепродзержинск
 
По умолчанию Re: Укрзалiзниця - общая тема железнодорожных перевозок и услуг

Сообщение от Кочевник Посмотреть сообщение
aprokopov, "давно" - це років 10 як мінімум. А новині всього півтора року. Що в цьому такого?
То, что как минимум с весны 2015 вагоны на паромы не грузят. Всех в Краснодаре пересаживают в автотранспорт и по единому билету везут до переправы, грузят на паром, люди сидят на палубе (или паромной кафешке), смотрят 15 минут рекламу, пьют кофе, заряжают мобилки и т. д. По прибытию в Керчь садятся обратно в свой автотранспорт и на нем по крыму едут кому куда надо. Кто до керченского АВ, кто в Симферополь, кто в Севастополь, а кто в Ялту. Странно что в Украине об этом не рассказали "честные СМИ"

P. S.
Крайне странно было от вас слышать о периоде "очень долго - это лет 10", когда логически из всего текста следует что имеется ввиду период с 18.03.2014. Это как один интертелекомовец доказывал что украинский МТС никогда не работал в роуминге крымского WIN-Mobile мне, который этим роумингом успешно пользовался в 2014-м.
aprokopov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2016, 18:33   #2448
Analyzer
 
Аватар для Кочевник
 
Регистрация 30.01.2008
Город Київ
Телефон Samsung S8 + Xiaomi Mi Max
 
По умолчанию Re: Укрзалiзниця - общая тема железнодорожных перевозок и услуг

Сообщение от aprokopov Посмотреть сообщение
когда логически из всего текста следует что имеется ввиду период с 18.03.2014.
Звідки така логіка?
__________________
Приймаю в подарунок будь-які сім-карти.
Кочевник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2016, 18:51   #2449
Заблокирован
 
Регистрация 17.01.2012
Город Днепродзержинск
 
По умолчанию Re: Укрзалiзниця - общая тема железнодорожных перевозок и услуг

Сообщение от Кочевник Посмотреть сообщение
Звідки така логіка?
Отсюда:
Сообщение от raptor Посмотреть сообщение
Поїзд буде заїжджати на пором і виїжджати з нього. Все. На цьому вигода порта закінчується. Он, так само між Кубанню і Кримом поїзди на поромі перетинають Керченську протоку, без всякого перевантаження грузів і без пересадки пасажирів.
aprokopov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2016, 21:56   #2450
Местный
 
Регистрация 04.10.2013
Город Тернопіль
Телефон Xiaomi Redmi Note 4x (CDMA+GSM), LG A290 (GSM+GSM+GSM)
 
По умолчанию Re: Укрзалiзниця - общая тема железнодорожных перевозок и услуг

Ок. Моя інформація про Керченську переправу виявилась застарілою. Але, як би там не було, при доставці вантажів там вагони заходили на пором з вантажем.
__________________
ЄК 25 міський
Bee 29+
Смартфон Zero
raptor вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
билеты, поезд, проезд, укрзалiзниця, хюндай, шкода

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 20:08.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot