Укрзалізниця с FreshTel тестируют мобильный Интернет

Укрзалізниця с FreshTel тестируют мобильный Интернет

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины Укрзалізниця совместно с компанией Украинские новейшие технологии (УНТ, М FreshTel) тестируют технологию WiMAX (диапазон 3,5 ГГц). Об этом сообщает пресс-служба Укрзалізниці.

Тестирование проводится на отрезке дороги Донецк-Ясинувата (ориентировочно 14 км). На указанном отрезке построена исследовательская сеть мобильного WiMAX стандарта 802.16е, установлено 6 базовых станций, которые связаны радиорелейными и проводными каналами. Вагон-лаборатория с бортовым оборудованием для приема сигнала от сети дает канал передачи данных для доступа в Интернет. Первый этап прошел успешно, была достигнута скорость для передачи данных более 5 Мбит/с. После дополнительных работ скорость возросла до 10 Мбит/с.

Напомним, ранее в интервью ЛІГАБізнесІнформ президент компании УНТ Елена Минич подтвердила, что данное направление является для компании интересным и рассказала о том, какой именно метод организации беспроводного доступа является для украинской железной дороги оптимальным, исходя из мирового опыта.
http://biz.liga.net/news/E1107475.html

На 14 километров - 6 БС. Это сколько же их нужно для полноценного покрытия хотя бы основных ЖД-магистралей! Вот это будет распил денег, мама не горюй!

Кот Бегемот сказав(ла):

На 14 километров - 6 БС. Это сколько же их нужно для полноценного покрытия хотя бы основных ЖД-магистралей! Вот это будет распил денег, мама не горюй!

Натисніть, щоб розгорнути...

Распил денег был бы если бы выбрали Утел. Здесь хоть БС 2-3 км, а там каждые 500 м...

А кто-то рвал на груди майку и заявлял, что одна станция ВайМакс покрывает по железке больше UMTS. Напомню, Утел заявлял, что для нормального покрытия БС нужно ставить раз в 6-8 км, здесь 2,33. Вот где распил

Да у Утела частоты ниже и БС меньше надо.

fan сказав(ла):

Напомню, Утел заявлял, что для нормального покрытия БС нужно ставить раз в 6-8 км, здесь 2,33. Вот где распил

Натисніть, щоб розгорнути...

а

президент компании УНТ Елена Минич

Натисніть, щоб розгорнути...

думає по-іншому:

Мы провели для себя анализ того, есть ли потенциал у UMTS (HSPA HSPA+), которая может работать на 14,4 Мбит/с, 28 Мбит/с. Она дает эффективное покрытие с такими скоростями в радиусе 200-300 м, то есть, чтобы обеспечить такой скоростью состав, нужно ставить БС через каждые 500 м. Это очень дорого. Наши 20 Мбит/с обеспечиваются одной БС в радиусе 2-3 км на прямых участках дороги.

Натисніть, щоб розгорнути...

RifleR, эта женщина? Дабл фейспалм..

Кот Бегемот сказав(ла):

На 14 километров - 6 БС. Это сколько же их нужно для полноценного покрытия

Натисніть, щоб розгорнути...

Если учитывать общую инфраструктуру железной дороги, то 1 БС на 2 км вполне приемлемые затраты.
Тем более что БС WiMAX в простейшем случае представляет собой 1 TRX на двунаправленную антенну (или две однонаправленных через сплиттер) с излучением вдоль ЖД полотна.
Учитывая малую дальность эффективной работы, можно монтировать БС WiMAX (коробку) прямо на столб контактной сети.
В качестве трансмиссии использовать резервы оптики ЖД вдоль полотна.

Почему не получается в движении 20 МБит/сек далее, чем на 2-3 км? Потому что законы физики никто не отменял.
Больше расстояние - меньше скорость передачи информации.
Больше скорость движения - меньше скорость передачи информации.

Меня смущает проблема:

Самое главное в этой ситуации – обеспечить подхватывание сигнала при переходе от соты к соте. Если будет провал, обрыв сессии, абоненту придется каждый раз логиниться заново

Натисніть, щоб розгорнути...

Интересует мнение реальных пользователей WiMAX, неужели в WiMAX какие-то особые проблемы при входе в случае временного пропадания сигнала?
В GSM, CDMA, WCDMA, WiFi каких либо проблем не наблюдалось.

Или может быть говорится о том, что WiMAX не рассчитан изначально на роуминг и хендовер? Тогда это не очень хорошее решение.

хендовер для голоса еще терпимо, но для инет сессий - это катасрофа. а каждые 2 км, это в среднем каждые 1.5-2 минуты. как-то дохрена выходит.