Ответ: В какой компании лучше купить авиабилет в Россию?
DesKV сказав(ла):
Спасибо!
finder сказав(ла):
Боинги, я так понимаю, 737. Если написано 735, то это, скорее всего, модель 737-500, 733 - модель 737-300
Не знаю. В билете вобще не нашел какой самолет. К билету дали обычный листок бумаги на котором по-английски какая-то муть, вот в нем увидел цифры, понял что это тип самолета. Больше нигде ни в чем никаких указаний.
летел в Боинге и Аэробусе - Аэробус заметно лучше, в Тушке не летал, но думаю - хуже обоих вышеупомянутых
Привет. Я летал много на чем, на ТУшках очень много, ИЛ-86 не плохо. Было время в перестройку около пол-года каждую неделю два-три раза туда-назад из Киева в Санкт-Петербург и обратно. И был тогда очень удобный ночной рейс ТУ-134, который летел из какой-то советской республики с посадкой в Киеве, дозаправкой и дальше конечный пункт - Санкт-Петербург (это было когда Ленинград переименовывали в Санкт-Петербург). И там в нем ехали в основном не русские люди, узбеки или еще какие-то, не помню кто... Они везли апельсины и прочие продукты с Юга. Самолет был загажен очень сильно, внутри никто не убирал. Когда поднимался в воздух толпа пустых бутылок неслась в хвост, когда садился - назад. Местами были поломаные сидушки и на их месте женщины с детьми на полу сидели в тряпье как циганки на базаре, а когда объявляли пристегнуться и не курить, все наоборот начинали курить и водку пить. Мне нравился этот рейс, интересный. Русские люди пели песни, при подлете к Санкт-Петербургу будили всех и говорили "Смотрите какая красота - Белые ночи, вы больше нигде этого не увидите...". Никто на них не обижался, была какая-то особая атмосфера, дружественная. Где-то в конце этого периода этот самолет начал ломаться и в воздухе минут за 10 до посадки в Киеве летчик сообщил что "Самолет технически неисправен, пристегните ремни и приготовьтесь к аварийной посадке". Я смотрел на людей, на их реакцию, все кого видел всем было все равно, как-будто и объявления не было. Но все обошлось, самолет сел, к нему срочно подъехала бригада ремонтников и пока пассажиры выходили, они копались в двигателе. И потом, если память не изменяет, больше я на нем не летал - не потому что боялся, а потому, что так складывались обстоятельства.