Останнє редагування модератором:
Re: О топливе (бензин/дизель/газ)
На Жигуль даже в книжке написано, что 100 грамм на 1000 км - норма
Давайте напишите еще что масло подливать - это тоже нормально
На Жигуль даже в книжке написано, что 100 грамм на 1000 км - норма
Re: О топливе (бензин/дизель/газ)
Смотря на каких машинах. На Субару или Ваговском Fsi, TSI, которые очень даже новые, это норма - небольшой жор масла, литр на 10к.
Смотря на каких машинах. На Субару или Ваговском Fsi, TSI, которые очень даже новые, это норма - небольшой жор масла, литр на 10к.
Re: О топливе (бензин/дизель/газ)
Ездить на грязном масле хуже чем на минералке или дешевом гидрокрекинге, и не в температурах холодного старта дело, а в структуре масла
Добавлено через 10 минут
Скорее всего не новые а поношенные, турбина это первое через что начинается жор масла, да и сам двигатель намного более нагруженный
Отож по Жигулям потом судят, и рассказывают что черное масло это норма, типа смывается весь тот лак, сажа и шлам, так откуда оно там берется на исправном то двигателе?На Жигуль даже в книжке написано, что 100 грамм на 1000 км - норма
Ездить на грязном масле хуже чем на минералке или дешевом гидрокрекинге, и не в температурах холодного старта дело, а в структуре масла
Добавлено через 10 минут
Сомневаюсь что их вообще выпустили бы на Европейские или Американские дороги
Скорее всего не новые а поношенные, турбина это первое через что начинается жор масла, да и сам двигатель намного более нагруженный
Останнє редагування:
Re: О топливе (бензин/дизель/газ)
Чтобы не сомневаться, надо хотя бы почитать про чужой опыт, раз нет своего, а есть лишь теория. Работа приведенных мной выше двигателей ДОЛЖНА потреблять масло всю жизнь двигателя и данные нормы нормальны и об этом скажут как официалы, так и иные. За счет расхода масла обеспечивается более длительный срок жизни двигла.
Чтобы не сомневаться, надо хотя бы почитать про чужой опыт, раз нет своего, а есть лишь теория. Работа приведенных мной выше двигателей ДОЛЖНА потреблять масло всю жизнь двигателя и данные нормы нормальны и об этом скажут как официалы, так и иные. За счет расхода масла обеспечивается более длительный срок жизни двигла.
Re: О топливе (бензин/дизель/газ)
Ну официалы даже если колесо перестанет крутиться скажут что так и должно быть, а на заборах тоже разные много чего пишут
Ахах, это каким образом?
Re: О топливе (бензин/дизель/газ)
Не, ну если все обоснования сводится к тому, что я сам придумал, что так должно быть, личного опыта нет, а все отзывы - брехня, то к чему этот разговор? Ок, считай как хочешь, если тебе так удобно и все написанное и сказаное владельцами вранье.
Добавлено через 1 минуту
Тем образом, что масло используется по своему прямому назначению - обеспечивает смазку подвижных механизмов...
Добавлено через 3 минуты
Тоже из теории личной, видимо. Какая логика официалам отказываться исправлять неисправность и зарабатывать?
Не, ну если все обоснования сводится к тому, что я сам придумал, что так должно быть, личного опыта нет, а все отзывы - брехня, то к чему этот разговор? Ок, считай как хочешь, если тебе так удобно и все написанное и сказаное владельцами вранье.
Добавлено через 1 минуту
Тем образом, что масло используется по своему прямому назначению - обеспечивает смазку подвижных механизмов...
Добавлено через 3 минуты
Тоже из теории личной, видимо. Какая логика официалам отказываться исправлять неисправность и зарабатывать?
Останнє редагування:
Re: О топливе (бензин/дизель/газ)
Если разобраться то более чем уверен что по мануалам там ДОПУСКАЕТСЯ 1л/1000км, после чего двигатель идет на ремонт, а не нормой является, если бы это было нормой, то периодичность официального ТО было бы 7,5 тыс км
Ахаха, это жесть, а подвижные механизмы без угара не смазываются? И вообще каких подвижных механизмов? Камеры сгорания?)) Или кислородных датчиков в выпускном коллекторе?))
Им это не выгодно, проще сказать что так и должно быть
Если разобраться то более чем уверен что по мануалам там ДОПУСКАЕТСЯ 1л/1000км, после чего двигатель идет на ремонт, а не нормой является, если бы это было нормой, то периодичность официального ТО было бы 7,5 тыс км
Re: О топливе (бензин/дизель/газ)
Я выше писал, про нормальность потери 1л на 10 тыс км!!! 10 тыс!!! Не 1 тыс литр!!! Давай хоть читать внимательно, а не придумывать на ходу и делать выводы про ТО через 7,5 тыс.
Задай данный вопрос производителям данных моторов, почему у них так. Я сознательно не указал про свой опыт с FSI, а посоветовал почитать отзывы владельцев данных двигателей и машин Субару на эту тему, но проще ж не пытаться искать, а писать типичное "все врут" "ахаха" и пр. Ну, может, когда-то сможешь перейти от теории (отфонарной) к практике и столкнешся с данными двигателями, благо ваговских машин много различных. А так - толку доказывать тебе то, что для владельцев является прописными истинами, может тебе удобней так думать, я не в курсе.
Я выше писал, про нормальность потери 1л на 10 тыс км!!! 10 тыс!!! Не 1 тыс литр!!! Давай хоть читать внимательно, а не придумывать на ходу и делать выводы про ТО через 7,5 тыс.
Задай данный вопрос производителям данных моторов, почему у них так. Я сознательно не указал про свой опыт с FSI, а посоветовал почитать отзывы владельцев данных двигателей и машин Субару на эту тему, но проще ж не пытаться искать, а писать типичное "все врут" "ахаха" и пр. Ну, может, когда-то сможешь перейти от теории (отфонарной) к практике и столкнешся с данными двигателями, благо ваговских машин много различных. А так - толку доказывать тебе то, что для владельцев является прописными истинами, может тебе удобней так думать, я не в курсе.
Re: О топливе (бензин/дизель/газ)
Интересно, 100 мл на 1000 км = 1 л на 10 тыс км. Т.е. Жигуль не такой уж допотопный. Уровня Субару...
Re: О топливе (бензин/дизель/газ)
Это не нормально
Это труп
Простая математика, если расход 1л/10.000, то контроль масла должен осуществляться чаще чем 10.000
Где у них так, покажи официальный мануал
Никто не виноват, что вы набрали шлака, либо бушного, либо вам успешно впарили брак и вы рады этому
Давай человек утверждающий что "За счет расхода масла обеспечивается более длительный срок жизни двигателя, тк обеспечивается смазка подвижных механизмов" не будет учить меня уму-разуму? Это уже просто смешно
SerP
@serhii13serp (tlg)
Re: О топливе (бензин/дизель/газ)
И КОНТРОЛЬ масла любой автолюбитель осуществляет ну никак не раз в 7,5 или 10 тысяч... КОНТРОЛЬ масла любым адекватным водителем осуществляется НАМНОГО регулярнее, чем вышеуказанные цифры...
* ТОлько не надо рассказывать, что каждое открывание капота своей машины - это ТО ))))
ps можно, конечно же, и уровень масла никогда не проверять, и антифриза, и давление в шинах, пока на ТО не заедешь... но то такое... на любителя...
Пардон, шо встреваю в ваш спор, но КОНТРОЛЬ масла - это ну никак не ТО* =))))))))
И КОНТРОЛЬ масла любой автолюбитель осуществляет ну никак не раз в 7,5 или 10 тысяч... КОНТРОЛЬ масла любым адекватным водителем осуществляется НАМНОГО регулярнее, чем вышеуказанные цифры...
* ТОлько не надо рассказывать, что каждое открывание капота своей машины - это ТО ))))
ps можно, конечно же, и уровень масла никогда не проверять, и антифриза, и давление в шинах, пока на ТО не заедешь... но то такое... на любителя...
Re: О топливе (бензин/дизель/газ)
SerP, я например знаю, что от замены до замены у меня максимум сотня-другая грамм уйдет. Пол в гараже сухой-чистый, смотреть смысла не особо. К щупу могу полезть разве что перед очень длинной поездкой. Раз было, нарвался на фильтр, из которого при -10 и холоднее, при утреннем запуске могло чуть масла выдавить через уплотнительную резинку - но это только с конкретным производителем, и проблема на форумах изжевана, сменил на другой - проблема ушла.
На предыдущих мотоциклах аналогично, расход масла был минимальный, двигатели абсолютно "сухие" (нигде даже не отпотевало), от замены до замены не контролировал. На нынешнем моте подгулявшие маслосьемные колпачки клапанов, вот на нем уже идет небольшой расход и слежу, т.к. при утреннем холодном старте, дымит как паравоз (но буквально с минуту, чуть прогреется, и все нормализуется).
SerP, я например знаю, что от замены до замены у меня максимум сотня-другая грамм уйдет. Пол в гараже сухой-чистый, смотреть смысла не особо. К щупу могу полезть разве что перед очень длинной поездкой. Раз было, нарвался на фильтр, из которого при -10 и холоднее, при утреннем запуске могло чуть масла выдавить через уплотнительную резинку - но это только с конкретным производителем, и проблема на форумах изжевана, сменил на другой - проблема ушла.
На предыдущих мотоциклах аналогично, расход масла был минимальный, двигатели абсолютно "сухие" (нигде даже не отпотевало), от замены до замены не контролировал. На нынешнем моте подгулявшие маслосьемные колпачки клапанов, вот на нем уже идет небольшой расход и слежу, т.к. при утреннем холодном старте, дымит как паравоз (но буквально с минуту, чуть прогреется, и все нормализуется).
SerP
@serhii13serp (tlg)
Паук
Если тебе сложно раз в неделю/месяц открыть капот и за 1 МИНУТУ проверить уровень антифриза и масла, то это твоё личное дело. Но это не значит, что это - правильно.
Это как бегать регулярно на красный свет - "делаю так всегда и ничего, ни разу не сбили"
Если тебе сложно раз в неделю/месяц открыть капот и за 1 МИНУТУ проверить уровень антифриза и масла, то это твоё личное дело. Но это не значит, что это - правильно.
Это как бегать регулярно на красный свет - "делаю так всегда и ничего, ни разу не сбили"
И тут херак - сюрпраааайз перед самой поездкой - масло на минимуме, а в антифризе - масляные пятна, и явно следы "закипавшего" антифриза... не дай Зевс, конечно...
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
На ваз2105 частг приходитмя снимать/устанавливать акб, ранье долбался со стоковыми клемами, потом увидел в китае быстросъемные - классная вещь, а есть что-то быстросъемное вместо штатного крепления акб - напрягает постоянно подлазить и крутить ключем ?
Навіщо
?
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
Неважливо
SerP
@serhii13serp (tlg)
началось, как с зайцевой...
Полицай: "аварийную ситуацию сделал водитель ЛЕГКОВОГО транспорта, в результате чего водитель автобуса был вынужден сделать резкий манёвр и проехать на красный сигнал светофора"
Нет слов... Какие же мрази, а?
https://youtu.be/m4MfSl4oYFk?t=20
