Літаки, аеропорти, авіакомпанії

Почему не, например, Катовице-2, в котором негде присесть от потока пассажиров (и который значительно дальше от Кракова, при том, что в Кракове аэропорт есть)? Потому что все всегда плохо? Или Лутон, аналогично(там, правда, сам не бывал)
Аэропорт Днепру нужен судя по тому, что никто из друзей-днепрян из Днепра не летают. Одним аэропортом хотят закрыть потребность нескольких городов. Бюджетное решение для небогатой страны.

plebis сказав(ла):

Бюджетное решение для небогатой страны.

Натисніть, щоб розгорнути...

Бюджетное решение - это реконструировать существующую полосу существующего аэропорта. На остальное Ярославский дает денег.

plebis сказав(ла):

Одним аэропортом хотят закрыть потребность нескольких городов.

Натисніть, щоб розгорнути...

Запорожью он абсолютно без надобности, там свой есть, плюс, насколько я знаю, строят обновленный терминал.

чистый распил
ВПП DNK не есть во владении еврея Коломоича и его свиты

Он только терминалом оперирует, как и в Ивано-Франковске.

Была же идея построить новый терминал к той же ВПП в DNK и отвзаться от дибила еврея.
Но нет же, надо попилить.

А вообще Омелян много че "несет", может быть очередной чушью.

Skuadro сказав(ла):

ВПП DNK не есть во владении еврея Коломоича и его свиты

Натисніть, щоб розгорнути...

Конечно! Об этом и речь. ВПП принадлежит государству. Терминал - бизнесу. Каждый вложил и все довольны, как предлогает Ярославский по аналогии с Харьковом. Помоему тут даже думать нечего.

Так а цифры кто-то знает, чтобы суждение выносить? Я на уровне здравого смысла и на примере того же Кракова или Лондона. Где аэропорт есть, но я летаю все равно через Катовице, потому что там аэропорт бюджетнее, авиакомпаниям дешевле и мне, в результате, тоже.
Сколько стоит терминал построить, сколько стоит в селе аэропорт построить?
Сколько потом пользование аэропортом будет стоить для авиакомпаний?
Будит ли заходить новый оператор с полу-недогруженным рейсом в ЗП и полу-недогруженным в Днепр или с одним рейсом в аэропорт посередине?
Как жить криворожанам в конце концов ?

конечно же я не спец, но для начала мне кажется нужно довести до ума то, что есть, а то как-то мягко говоря "странно", что в Полтаву влили денег, а результат за год 0.

P.S. сколько в Киеве стоит парковка на 2 недели по примеру Варшавы Модлин (отвезли от машины и привезли к машине). Или у Нас какая-то другая схема ?

GLOOMER сказав(ла):

мягко говоря "странно", что в Полтаву влили денег, а результат за год 0

Натисніть, щоб розгорнути...

В википедии пишут, что летом реконструировали и первый рейс прилетел тогда же. Какого результата ты ожидаешь за пару месяцев? Тем более неотпускных. Видел какими периодами измеряются изменения в авиации? Новые рейсы анонсируются за пол-года, авиакомпании заходят и налаживают процессы годами. Я так понимаю, следующий сезон как-то что-то от вас полетает и только через один начнут настраиваться постоянные рейсы какие-то.

plebis сказав(ла):

Какого результата ты ожидаешь за пару месяцев?

Натисніть, щоб розгорнути...

рационального конечно, через 3 года там будет больше рейсов чем в 18 году, но стоит ли это вложенных денег, чтобы принять чартеры футболистов и болельщиков ? Может нужно было подождать еще лет 5 посмотреть к чему приведет активизация Wizz\Ryan

P.S. почитав интернет с заявлениями местных чиновников, так и не понял почему, отменив запланированные полеты в мае (плохая продажа билетов\неготовность аэропорта), так и не полетели в августе\сентябре ? По твоему это не сезон ? По моему это просто тупая трата денег налогоплательщиков, потому что в этой стране это норма

Я к тому, что даже если поставить автовокзал новый и хороший, то чтобы завелись маршрутки - нужно чтобы дофига всего произошло . В авиа то же самое, но значительно более растянуто по времени. Реально очевидные, переполненные направления из Киеве заводятся оочень долго, у вас еще все впереди.
Винница летает, и Полтава полетит со временем

Добавлено через 3 минуты

GLOOMER сказав(ла):

сколько в Киеве стоит парковка на 2 недели по примеру Варшавы Модлин

Натисніть, щоб розгорнути...

Если лететь через Борисполь, то лучше не в Киеве, а в самом городе Борисполе. Оттуда до аэропорта значительно ближе, и стоянки дешевле. Я находил по 20 и 30 гривен в сутки цивилизованные. По форумам обсуждают какие-то стоянки, которые нельзя найти в интернете, не пользовался ни разу.

plebis сказав(ла):

Если лететь через Борисполь, то лучше не в Киеве, а в самом городе Борисполе. Оттуда до аэропорта значительно ближе, и стоянки дешевле. Я находил по 20 и 30 гривен в сутки цивилизованные.

Натисніть, щоб розгорнути...

так а за условно евро в сутки от этой рядом стоящей стоянки самому добираться или везут ?

Стоянка за Новой Линией
25 грн/сутки + оптимальный трансфер в аэропорт
ссылка в интернете есть.

Везут партнерским такси за еще 100 гривен.

plebis сказав(ла):

Везут партнерским такси за еще 100 гривен.

Натисніть, щоб розгорнути...

Так что добавить еще 150 грн и можно на такси от Киева приехать и за стоянку и бензин не платить.

Очень полезный совет для чувака из Полтавы во-первых, 150 гривен если цена и есть, то подходит только для тех, кто в Киеве живет недалеко от трассы. Если подразумевалось бросить машину во дворах, то так можно сделать и в Борисполе, откуда ближе и проще добираться до аэропорта.
Предлагаю вначале думать, потом писать.

Внимательнее читай. Не 150, а 250.

Это, конечно, полностью меняет дело и нивелирует каждый мой аргумент.

Зачем изобретать велосипед, если у терминала F есть парковка по 55 грн и с шатлом? Сто гривен экономии ради машины жалко?
А потом в инете посты сняли колёса/поцарапали/увели целиком...

opex сказав(ла):

Зачем изобретать велосипед, если у терминала F есть парковка по 55 грн и с шатлом? Сто гривен экономии ради машины жалко?
А потом в инете посты сняли колёса/поцарапали/увели целиком...

Натисніть, щоб розгорнути...

потому что 55 грн. для меня дорого. Я почему спросил, потому что в Модлине платил 11 евро за 13 дней. Был "шатл", кофе ...

GLOOMER сказав(ла):

потому что 55 грн. для меня дорого. Я почему спросил, потому что в Модлине платил 11 евро за 13 дней. Был "шатл", кофе ...

Натисніть, щоб розгорнути...

Я за 25/сутки ставил, такси 80 в одну сторону, причем не убитый ланос/таз или евробляха, а нормальный универсал, куда влезли 2 взрослых и 2 детей + 4 чемодана.

plebis сказав(ла):

Как жить криворожанам в конце концов ?

Натисніть, щоб розгорнути...

а они тут каким боком?