Їхати (проїхати) «зайцем»
- Автор теми Dawn
- Дата створення
Re: Kyiv Smart Card - электронный билет в Киеве
plebis, в мире есть бесплатный общественный транспорт, которые отличается от нашего чистотой и комфортом. Было по 4, стало по 8 - теперь "барыги" (люди, к которым попадают денежные потоки) стали больше зарабатывать. Бесплатный транспорт из-за отсутствия лишних сотрудников транспортного предприятия.
Жаль платить за поганый сервис.
plebis, в мире есть бесплатный общественный транспорт, которые отличается от нашего чистотой и комфортом. Было по 4, стало по 8 - теперь "барыги" (люди, к которым попадают денежные потоки) стали больше зарабатывать. Бесплатный транспорт из-за отсутствия лишних сотрудников транспортного предприятия.
Жаль платить за поганый сервис.
Re: Kyiv Smart Card - электронный билет в Киеве
Да, возможно они начали считать сколько народу приложило смарт карты и карты киевлянина, кондукторы гораздо активнее стали бегать в транспорте и напоминать всем чтобы прикладывали.
Бомжарник это, а не транспорт. На днях ехал в 12м троллейбусе по Саксаганского, воняло мочой и говном по всему салону.
Останнє редагування:
Re: Kyiv Smart Card - электронный билет в Киеве
Такі самі й нагадили. А чо платити? Я ще можу нагадити...
Re: Kyiv Smart Card - электронный билет в Киеве
За проезд платить конечно надо - транспорт ремонтируют, заправляют, чистят-моют... Нет выбора. Вряд ли это изменится в ближайшем будущем. Лучше не обсуждать, иначе мы уйдем в политику.
Re: Kyiv Smart Card - электронный билет в Киеве
Искренне тебе желаю попасть на контролеров с прибором для чтения карточек, и попасть на штраф 160 грн
Искренне тебе желаю попасть на контролеров с прибором для чтения карточек, и попасть на штраф 160 грн
Re: Киевский метрополитен
Коли не працює жовтий тернікет, я їду безкоштовно, мене це не хвилює, перепригую просто і їду спокійно. Це їх проблеми, а не мої.
Коли не працює жовтий тернікет, я їду безкоштовно, мене це не хвилює, перепригую просто і їду спокійно. Це їх проблеми, а не мої.
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
Re: Киевский метрополитен
А если в трооейбусе нет сдачи у кондуктора - бушь пешком идти?
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
Re: Киевский метрополитен
Апд: видил бы ты глаза/лицо водилы/кондуктора, когда ты им даешь за проезд 4грн монетами от 5 до 50 коп. - и тут они снова недовольны
Причем тут хитрость? Например я с утра стартую с конечной и иногда просто нет другой купюры нежели 100грн, ну и очень оедко бывает, что только Леся в кариане, так вот, у водилы и с такой купюры нет сдачи и это его проблемаutwer, в троллейбус с пятисоткой лучше не идти, а разменять заранее. А водителю специально для таких хитрых иметь пакет с 492 грн пятаками.
Апд: видил бы ты глаза/лицо водилы/кондуктора, когда ты им даешь за проезд 4грн монетами от 5 до 50 коп. - и тут они снова недовольны
Останнє редагування:
- Реєстрація
- 20.11.08
- Місто
- Вінницька обл.
Re: Киевский метрополитен
Добавлено через 6 минут
пришел покупать авто в салон,двери в кассу заклинило касса не работает, терминал поломался - в общем, принять денежку не могут ну никак - схватил ключи с полки и поехал... 
где бы почитать такой закон...
Добавлено через 6 минут
пришел покупать авто в салон,
Останнє редагування:
Dawn
Nokia - Connecting People
Почему нахлобучить оператора это нормально, а нахлобучить транспорт - прям стыд и позор? Почему если у оператора находят лазейку/баг, чтоб на шару воспользоваться услугами, то вовсю обсуждают это и ставят друг другу лайки, а когда дело касается проезда, то сразу это прям всё стыд и позор?
Лицемерные двойные стандарты и взаимоисключающие параграфы.
Лицемерные двойные стандарты и взаимоисключающие параграфы.
Потому что это не так. И тем и тем занимаются и "ставят друг другу лайки" одни и те же долбо личности. Просто если ты такой, то этого не замечаешь и кажется, что все такие. В ситуации с общественным транспортом, ты просто воруешь у более широкой категории людей и наносить вред значительно более плохо работающей компании
Нахлобучить транспорт - если сравнивать с моб связью - это не ехать зайцем. Это заплатить за проезд, а уже при поездке - зарядить в дороге 100500 девайсов, нагадить в туалете, чтоб дома за смыв не платить, натырить салфеток из диспенсера, утащить с собой кулечек для рыгачек из самолета, выпить 15 стаканов сока, если такой бесплатно положен, ну и все такое. Что в разумных пределах входит в стоимость билета, но сложно ограничить в объеме на одного пассажира.
Ситуации с мобильной связью - есть, например, приземление трафика, а есть "сравнительно честный способ отъема благ", когда используются особенности тарифов (накрутка и т.д.). С точки зрения оператора и то, и то - мошенничество.
Это как акцией в кинотеатрах "бесплатный билет в День Рождения". Кинотеатр рассчитывает, что именинник приведет гостей с собой и один билет они подарят. А тут кто-то подделал документы, пришла толпа "именинников" (приземление). И настоящий именинник пришел один, без гостей (типа накрутчик). И никто попкорн не купил. Все мошенники, одним словом.
Это как акцией в кинотеатрах "бесплатный билет в День Рождения". Кинотеатр рассчитывает, что именинник приведет гостей с собой и один билет они подарят. А тут кто-то подделал документы, пришла толпа "именинников" (приземление). И настоящий именинник пришел один, без гостей (типа накрутчик). И никто попкорн не купил. Все мошенники, одним словом.