Громадський електротранспорт
- Автор теми Wise.Shubin
- Дата створення
- Реєстрація
- 26.10.07
- Місто
- UA05,UA21
Ответ: Троллейбус vs маршрутка
должно, если использовать все киоски, землю возле метро, рекламу, ОСС и.т.д. Дотационным оно должно быть только для компенсации льгот льготникам.
Ответ: Троллейбус vs маршрутка
Я сам считаю не очень нормальным, когда мне с харьковской до академгородка на маршрутках - гривен пять и 3 часа, а на метро 50 коп и один час. Это неправильно, метро должно стоить дороже - в Москве к этому пришли. Если доводить до самоокупаемости - стоимость проезда будет явно не гривна и не полторы.
Кто тебе сказал такую глупость?Disabled сказав(ла):
Я сам считаю не очень нормальным, когда мне с харьковской до академгородка на маршрутках - гривен пять и 3 часа, а на метро 50 коп и один час. Это неправильно, метро должно стоить дороже - в Москве к этому пришли. Если доводить до самоокупаемости - стоимость проезда будет явно не гривна и не полторы.Ответ: Троллейбус vs маршрутка
Какая может быть прибыль у транспортного предприятия?
Транспорт делает прибыль в городе в другом ключе.
например земля вокруг метро дороже.
та же вон троещина там нет метро, и нет ничего! ни офисов, ни серьезных организаций. одни дома... и стоят относительно копейки, вот и не строит там никто ничего. а те же позняки застроили, нашли место между домами и еще раз застроили!
Какая может быть прибыль у транспортного предприятия?
Транспорт делает прибыль в городе в другом ключе.
например земля вокруг метро дороже.
та же вон троещина там нет метро, и нет ничего! ни офисов, ни серьезных организаций. одни дома... и стоят относительно копейки, вот и не строит там никто ничего. а те же позняки застроили, нашли место между домами и еще раз застроили!
Ответ: Троллейбус vs маршрутка
Ну введут, так дополнительные средства, что в итоге получатся, пойдут на выплату зарплат бригадам качков, которые будут выкидывать на улицу тех, кто уже откатал оплаченное, но хотят на шару поехать дальше.
Ответ: Троллейбус vs маршрутка
сам частенько так езжу - беру плацкарту на пару остановок, потом перехожу в купейный и еду до конца, благо они почти всегда пустые а билеты только в начале проверяют)) ну в какой то мере шутка...EvgenyTar сказав(ла):
Ответ: Троллейбус vs маршрутка
EvgenyTar,
Да нет, что-то типа перезаряжаемой штуки с магнитной полоской, которая сама по себе стоит что-то - 5 грн например. То есть если у тебя осталось на одну остановку - войти можешь и даже покататься по всему городу и выйти - но следующий раз не проедешь по нему, надо будет новый покупать, если решил метро кинуть или пополнить в течение получаса после выхода... как-то так. И не надо никаких качков. Для туристов - оставить жетончики, но значительно дороже, чем по карточкам. То есть если ты в городе живешь, то все равно выгодно купить карточку и пользоваться ей раз в месяц.
EvgenyTar,
Да нет, что-то типа перезаряжаемой штуки с магнитной полоской, которая сама по себе стоит что-то - 5 грн например. То есть если у тебя осталось на одну остановку - войти можешь и даже покататься по всему городу и выйти - но следующий раз не проедешь по нему, надо будет новый покупать, если решил метро кинуть или пополнить в течение получаса после выхода... как-то так. И не надо никаких качков. Для туристов - оставить жетончики, но значительно дороже, чем по карточкам. То есть если ты в городе живешь, то все равно выгодно купить карточку и пользоваться ей раз в месяц.
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
Ответ: Троллейбус vs маршрутка
Так а у нас уже вроде бы 1 грн, хотя наверняка не знаю, потому как езжу бесплатно, г-г-гы...
Ответ: Троллейбус vs маршрутка
Да, примерно так оно работает - бесконтактная карта в начале поездки снимает с твоего счета максимальную цену возможной поездки - например, заходишь на Позняках - снимает как за проезд до Академгородка. А на выходе на нужной станции система просчитывает, сколько ты в реальности проехал.
Причем для хитрожопых сделать ограничение по времени, чтоб не ездили на работу бесплатно - если в течении допустим 1,5 часа не выходите из метро - ничего на карту не вернется, катайтесь себе.
Да, примерно так оно работает - бесконтактная карта в начале поездки снимает с твоего счета максимальную цену возможной поездки - например, заходишь на Позняках - снимает как за проезд до Академгородка. А на выходе на нужной станции система просчитывает, сколько ты в реальности проехал.
Причем для хитрожопых сделать ограничение по времени, чтоб не ездили на работу бесплатно - если в течении допустим 1,5 часа не выходите из метро - ничего на карту не вернется, катайтесь себе.
Ответ: Троллейбус vs маршрутка
В Берлине 2 евро билет на любой вид транспорта на 2 часа. По проездным в разы дешевле. Контролеры не ходят, но если вдруг ходят, то жопа тыщи на полторы евро. У нас бы можно то же самое, но в гривнахopex сказав(ла):
