Укрзалізниця — залізничні перевезення та послуги

fan · 22.06.08

Українська залізниця ¤ Укрзалізниця

uz.gov.ua | стаття у Вікіпедії
Придбання проїзних документів (online):

booking.uz.gov.ua
мобільний застосунок Посилання на завантаження з AppStore та Google Play
чат-боти: Apple Messages, Facebook, Telegram, Viber

Вартість квитків через мобільний застосунок і чат-боти трохи дешевше вартості квитків на сайті.

На період дії воєнного стану попередній продаж квитків відкривається з 8:00 за 20-ть діб до відправлення потяга.

Замовлення послуг онлайн: групові квитків (для організованих груп), UZ Lounge (Київ), пошук забутих речей, вагон-автомобілевіз (для подорожей зі власним авто), вокзальний помічник (для маломобільних пасажирів)
Служба відстеження квитків на поїзди: Tickets Waiter може не відкриватися без VPN

Коефіцієнти індексації до тарифів (квитка та плацкарти) на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні за календарними періодами

Період відправлення поїзда	Кількість днів	Коефіцієнт індексації
01–20 січня	20	1,02
21–31 січня	11	0,86
лютий	28–29	0,95
березень	31	1,01
01–27 квітня	27	1,02
28 квітня — 8 травня	11	1,03
9 травня	1	0,8
10–31 травня	22	1,01
1 червня — 31 серпня	92	1,07
вересень	30	1,02
1 жовтня — 24 грудня	85	0,93
25 грудня — 30 грудня	6	1,1
31 грудня	1	0,7

Зазвичай продаж відкривається за 45-ть діб о 8-ої ранку. Але є й нюанси.
Увесь поїзд на певну дату ніколи відразу в продаж не вивалюють на сайт, а вільні місця порційно трохи щодня відкривають до продажу, аж до дня відправлення. Плюс усілякі бронювання. Нереалізовану бронь зазвичай знімають і решту вільних місць відправляють у продаж за добу до відправлення.

призначених пасажирських поїздів
приміських поїздів:

Довідково-інформаційна служба (доставка квитків по м. Київ): 0 (44) 309-7005, 7:00–21:00
Платна довідка: 0 (900) 908-005, цілодобово
Якість та сервіс: 0 (800) 503-111, [email protected]
Стоп-корупція: 0 (800) 503-222, [email protected]

Послуги вагона-автомобілевоза (правила перевезення автомобілів)

Рік	Кількість проданих квитків
2021	26 853 292
2020	19 524 973
2019	53 355 715
2018	55 885 651
2017	53 669 618
2016	48 784 030
2015	43 624 429

golova · 15.11.18

Кочевник сказав(ла):
17 миттєвостей весни. Напис на вагоні "Тара 58 Т" ))
Такий собі нерадянський вагон.

А были ли вагоны с такой тарой?

Кочевник · 15.11.18

Мягкий купейный вагон, тип II/МА (предположительно, модель 47 D/w)

Заводское обозначение вагонов неизвестно. Производитель — VEB Waggonbau Ammendorf и/или VEB Waggonbau Görlitz (Германская Демократическая Республика). До недавнего времени предполагалось (о причинах — ниже), что все немецкие 32-местные купейники выпустил «Гёрлиц», однако, в «Справочнике по индексации пассажирских цельнометаллических вагонов дорог СССР широкой колеи» 1968 года указаны только мягкие вагоны производства «Аммендорфа», а гёрлицких нет вообще.

Понятие «тип II» используется в альбоме 1955 года, чтобы отличать мягкие вагоны производства ГДР от мягких «егоровцев» модели 3 сб (тип I) и мягких вагонов ВНР (тип III).
Тип МА — это сокращение от «мягкий завода Аммендорф», принятое в «Справочнике-1968». По этой же логике гёрлицкие вагоны называлисть бы МГ, но в Справочнике этот индекс уже занят «недоРИЦами» габарита 01-Т.

Технические характеристики
Масса таpы вагона, т 58

src

PetroChorn · 15.11.18

Кочевник сказав(ла):
Чому "Інтерсіті" під дизелем прийшов?
.

Тому как "эуропепейская" колея из таки "эуропы" на данном переходе (Чоп) к нам заходит целиком на тепловозной тяге. А вот в Беларуси наблюдал совершенно противоположную картину. В Гродно, кторый находится на тепловозном полигоне Беларусской железной дороги, со стороны Польши заходит тоже "эуропейская" колея (по совмещёнке), но на польской же электротяге. Наблюдал по вокзалу Гродно прибытие и убытие польского электропоезда (не Интерсити, конечно, тогда и слова такого не знали, бо дело было в 1996 году). Общие впечатления: их электропоезд выглядел по сравнению с нашими конкретными электропоездами как-то совершенно несерьёзно, что-то среднее между трамваем и метро.

debugger · 15.11.18

Poison2029 сказав(ла):
В данной ситуации - стоит задача восхвалять УЗ, и вообще "перемогу".
Поэтому это - "интерсити" "Мукачево-Будапешт". И никак иначе.
А кто спорит - тот "агент Венгрии"

В самой УЗ называют «Будапешт-Мукачево»:

Больше фото.

Кочевник сказав(ла):
Якщо вірити цьому сайту
То цей локомотив тягав склад Чоп-Захонь.

Вот он в 2016 году в Чопе:

PetroChorn сказав(ла):
Общие впечатления: их электропоезд выглядел по сравнению с нашими конкретными электропоездами как-то совершенно несерьёзно, что-то среднее между трамваем и метро.

Мой дядя в 1995 году ездил в Японию, сфотографировался на фоне острой «морды» поезда. У нас таких до сих пор не умеют делать, фотокарточка выглядит артефактом из будущего.

Den.I.Am · 16.11.18

А никто не в курсе, что случилось с поездом интерсити Киев-Харьков? Мало того, что дневной поезд теперь уезжает не в 13, в 10 часов, так и время в пути всех трёх поездов теперь почти 6 (!!!) часов.

Раньше было 4:40, и так нелегко высидеть столько, но 6 часов - извините, это не интерсити, а слоупок какой-то))) при чём остановок осталось столько же и по 1-2 минуты.

idea · 16.11.18

Кочевник сказав(ла):
Чому "Інтерсіті" під дизелем прийшов?

Ділянка між Загонем і Чопом не електрифікована.
І чому б не продовжити інтерсіті? У принципі і нема іншого варіанту...

Добавлено через 7 минут
Den.I.Am, По розкладу більшість - близько 4:40. Вечірній - 5:15 але має більше зупинок.
724й відприваляється о 13:31. Певно на цікавлячий вас день, уже розкупили квитки

Lawyer · 16.11.18

Den.I.Am сказав(ла):
А никто не в курсе, что случилось с поездом интерсити Киев-Харьков? Мало того, что дневной поезд теперь уезжает не в 13, в 10 часов, так и время в пути всех трёх поездов теперь почти 6 (!!!) часов.

Раньше было 4:40, и так нелегко высидеть столько, но 6 часов - извините, это не интерсити, а слоупок какой-то))) при чём остановок осталось столько же и по 1-2 минуты.

Ремонт колеи и запуск дрезин Гройсмана Киев-а\п Борисполь, временные ограничения по скорости будут, с 1 декабря вернут как было. При чем только вчера открыли на И+ продажи на 22 ноября - 1 декабря

debugger · 16.11.18

В Европе будут возвращать деньги за билет, если поезд опоздает

Европарламентом были приняты изменения к правилам защиты прав пассажиров железнодорожного транспорта. Об этом сообщается на сайте Европейского парламента. Теперь компенсация за задержку длительностью более часа будет составлять от 25% до 50% от цены билета. Это право приобретается пассажирами в дополнение к возможности продолжения путешествия или его осуществления с помощью других путей. В случае полуторачасовой задержки, пассажиры получат обратно 75% стоимости билета, если опоздание будет больше чем на два часа, то компенсировать должны полную цену. Кроме того, депутатами Европарламента было ограничено количество случаев, когда компании смогут оправдать задержку, сославшись на «чрезвычайные обстоятельства».

Укрзализныця обновила сервис покупки билетов онлайн

В Укрзализныце добавили несколько новых функций для владельцев смартфонов на базе операционной системы iOS. Об этом на своей странице в социальной сети Facebook сообщил глава Укрзализныци Евгений Кравцов.

Теперь владельцы iPhone смогут добавлять купленные с помощью онлайн-сервиса booking.uz.gov.ua железнодорожные билеты в приложение Apple Wallet. Кроме того, появилась возможность автоматического внесения информации о будущей поездке в Google-календарь.

Maxxx · 17.11.18

Теперь владельцы iPhone смогут добавлять купленные с помощью онлайн-сервиса booking.uz.gov.ua железнодорожные билеты в приложение Apple Wallet.

То есть, исключительно через браузер Safari на букинг-уз? Почему бы родное приложение не допилить и не заточить? Оно вообще странное получается - никак с акком на букинг-уз не связано, бред..

Mathias · 17.11.18

Maxxx сказав(ла):
То есть, исключительно через браузер Safari на букинг-уз? Почему бы родное приложение не допилить и не заточить? Оно вообще странное получается - никак с акком на букинг-уз не связано, бред..

Нет, в приложении добавление в Wallet тоже есть.

Maxxx · 17.11.18

Mathias, а акк уже общий?

Mathias · 17.11.18

Maxxx сказав(ла):
Mathias, а акк уже общий?

Дык да.

Becks · 19.11.18

Возможно кто то сталкивался, за сколько дней до даты поездки можно купить билет? Нужны билеты на Киев на 28.12. Сайт пишет "По заданному Вами направлению мест нет и предлогает билеты с пересадкой. Как быть, кто знает? Боюсь что на те даты будут проблемы с билетами.

SerP · 19.11.18

Там вроде УЗ меняет расписание с летнего на зимнее и есть таки траблы с датами после 8 декабря...

Becks · 19.11.18

SerP, то есть после 8.12 пробовать?

Кочевник · 19.11.18

Becks, після анонсу, що вже можна. Тут ніякої закономірності.

PetroChorn · 19.11.18

Анонс вводимого полного расписания ждём с дня на день. Тогда и будут сняты абсолютно все связанные с этим имеющиеся ограничения.

Себастьян Перейро · 21.11.18

Антимонопольный комитет закрыл дело о завышенной цене билетов "Укрзализныци"

Антимонопольный комитет Украины закрыл дело о нарушении ПАО "Укрзализныця" конкурентного законодательства в результате завышения стоимости железнодорожных перевозок через включение в расчет пассажирских билетов стоимости электроэнергии, приобретенной по ценам выше оптовых.
Об этом со ссылкой на Наші гроші сообщает БизнесЦензор.
Комитет не нашел оснований утверждать, что в течение 2012-2014 годов "Укрзализныця" включала в тариф на перевозку пассажиров завышенную стоимость электрической энергии.
В частности потому, что в "Укрзализныце" не было возможности закупать электроэнергию для обеспечения таких перевозок на оптовом рынке – напрямую у ГП "Энергорынок", а потому приходилось вступать в договорные отношения с частными поставщиками и платить по розничным ценам.
Приобретая электрическую энергию для обеспечения пассажирских перевозок, филиалы компании выступали потребителями электроэнергии и не могли приобретать ее на оптовом рынке – это не предусмотрено законом, говорится в сообщении.
Читайте также: "Укрзализныця" подписала мировое соглашение с "Фининпро" по долгу на 500 миллионов
Как осенью 2016 года сообщали в департаменте електропостання УЗ, с середины 2015 года поставки электроэнергии для "Укрзализныци" идут не через частные компании, а через филиал "Энергосбыт" УЗ.
Однако, раньше поток электроэнергии между "Энергорынком" и Укрзализныцей направлялся через связанные между собой частные компании. В частности, в течение анализируемого периода комитетом этими частниками были ООО "ТД "Газэнерго"" (Приднепровская, Южная, Львовская железной дороги), ООО "Энерготраст" (Одесская железная дорога), ООО "Укрэнерготранзит" (Донецкая железная дорога).
Для примера, в период с начала 2012 года по конец января 2014 года "Южная железная дорога" заказала "Газэнерго" электроэнергии на 1,4 млрд грн (более 66% от общего объема), а "Приднепровская железная дорога" – на 2,4 млрд грн (свыше 70%). При этом, цены на электроэнергию от частников были выше цен на оптовом рынке (ГП "Энергорынок").
По подсчетам МВД от лета 2015 года, стоимость завышали в среднем на 22%, что позволяло выводить из "Укрзализныци" 324 млн грн ежемесячно.
Правомерность действий филиалов "Укрзализныци" по закупке электроэнергии по завышенным ценам, кроме МВД, также расследовала Генеральная прокуратура, однако вот уже полтора года никаких сдвигов в расследовании нет.
ГПУ открывала производства относительно уклонения от уплаты налогов служащими компаний "Укрэнерготранзит" и "Газэнерго", но по этим делам информация в судебном реестре обрывается в 2016.
В ходе одного из уголовных производств представители "Газэнерго" пытались снять арест с банковских счетов, ссылаясь на постановление прокуратуры Киевской области о закрытии уголовного производства. Однако, в дальнейшем выяснилось, что постановление было подделкой.
В прокуратуре Киевской области до недавнего времени работал сын одного из соучредителей "Газэнерго" – Вадим Чуйков. НАБУ открыло уголовное дело по факту незаконного обогащения Чуйкова.

Poison2029 · 21.11.18

Акціонерна держкомпанія “Укрзалізниця” з 26 листопада почне продаж квитків на всі поїзди, що курсують після 9 грудня.

Як повідомили в прес-службі відомства, зараз у графік руху вносяться остаточні коригування, пов’язані з проведенням ремонту інфраструктури, запуском швидкісного експресу Київ-Пасажирський – Міжнародний аеропорт “Бориспіль”, а також враховуються пропозиції щодо оптимізації курсування пасажирського рухомого складу.

Із 9 грудня 2018 року вводять в дію новий графік руху пасажирських поїздів на 2018/2019 роки.

Також, згідно з повідомленням, завершується робота з призначення додаткових поїздів, і вже з 5 грудня розпочнеться продаж квитків на поїзди, які курсуватимуть у період масових перевезень під час новорічних і різдвяних свят.

https://novynarnia.com/2018/11/21/ukrzaliznitsya-povidomila-koli-rozpochnetsya-prodazh-kvitkiv-na-svyata/

PetroChorn · 22.11.18

В связи с ремонтом (укреплением) полотна двухпутного участка перегона Мартыновская -- Вознесенск в начале декабря, будут временные изменения по поездам:

http://forumodua.com/showthread.php?t=2625619&p=71488517&viewfull=1#post71488517

Г.Ы. Уточняю, понятие "полотно" у нас имеется в виду земляное полотно, на котором лежит сам путь.

Укрзалізниця — залізничні перевезення та послуги

fan

golova

Кочевник

Ховрах-Терорист

PetroChorn

Гражданин Начальник

debugger

Moderator

Den.I.Am

Вечно молодой и пьяный..

idea

Lawyer

Харьков, Украина

debugger

Moderator

Maxxx

Ябкодрочер)

Mathias

Я - голос в ваших ушах

Maxxx

Ябкодрочер)

Mathias

Я - голос в ваших ушах

Becks

SerP

@serhii13serp (tlg)

Becks

Кочевник

Ховрах-Терорист

PetroChorn

Гражданин Начальник

Себастьян Перейро

торговець чорним деревом

Poison2029

Заблокирован

PetroChorn

Гражданин Начальник