Атласджет Україна

[Горецкий]

В Україні розпочинає роботу новий лоукостер з Туреччини

Комісія Державіаслужби надала авіакомпанії Атласджет України дозвіл на експлуатацію шести повітряних ліній. Відповідне рішення комісія прийняла на засіданні у вівторок, розповів голова служби Денис Антонюк.

За його словами, поки що комісія надала дозвіл лише на шість напрямків, хоча компанія подавала заявку на 29 напрямків.

Атласджет в даний час має дозволи на польоти за маршрутами:

Київ-Кутаїсі (7 рейсів на тиждень);

Львів-Москва (7 рейсів на тиждень);

Львів-Мадрид (7 рейсів на тиждень);

Одеса-Москва (7 рейсів на тиждень);

Херсон-Стамбул (7 рейсів на тиждень);

Запоріжжя-Стамбул (7 рейсів на тиждень).

У Мінінфраструктури пояснили, що комісія у вівторок розглянула тільки ту частину заявок, щодо яких не було обмежень відповідно до угод про повітряне сполучення.

Решту заявок розглянуть на наступному засіданні комісії наприкінці червня.

Як повідомив у Фейсбуці юрист, партнер юридичної фірми «Анте», що представляє інтереси Атласджет, Андрій Гук, авіакомпанія планує вже 18 червня запустити літак Львів-Київ.

"Зараз вирішено, що за будь-яких обставин 18 червня Київ-Львів буде виконано! Яким буде формат рейсу - відразу щоденний рейс чи все ж демонстраційний, буде повідомлено пізніше. Ми робимо все можливе, щоб це був відразу щоденний рейс", - зазначив Гук .

За словами Гука, більшість польотів «Атласджет» до Києва будуть виконувати на аеропорт Київ (Жуляни), проте Бориспіль також буде використовуватися.

Він також пояснив, що дозволи, які компанія вже отримала, не були для неї першочерговими, тому графік запуску рейсів поки узгоджується.

 

[rikky]

Только сайт толком не работает. Не возможно выбрать город отправления и прибытия.

 

[poptab]

Це не авіакомпанія, а дерибан турецьких інвестицій колишніми працівниками Львівських Авіаліній. Не сильно будуйте плани політати цими діячами

 

[webivan]

Посмотрим какими будут цены и расписание. А там будем планировать или нет.

 

[poptab]

почнемо з простого: AtlasJet ніколи не називав себе ловкостером. Чому йому пришили цей лейбл?

Ось що вони самі заявляли рік тому:

«Ми будемо працювати як класичний мережевий авіаперевізник. Всі послуги, в тому числі харчування і перевезення багажу, будуть включені у вартість, а рейси будуть стикуватися. На борту будуть два класи - бізнес і економічний», - розповів топ-менеджер.

 

[webivan]

poptab,
При этом всем у них если брать билеты заранее очень много направлений из стамбула по 40-50$, так что более чем лоукостер, как по мне. А если при этом не будет заморочек типа "где успел там и сел" и "багаж за доп плату", так это ж просто шикарно.
Я вон когда из Киева в Тбилиси летел. Так МАУ, жлобский монополист, даже не кормил. При это он уж точно не лоукостер.

 

[rikky]

так и wizz air уже почти не лоукостер, я как глянул цены на полететь, так слегка приофигел .

Цена за 1 чела в 2 стороны без еды и багажа, за багаж еще по 700 грн в каждую сторону.

 

[Янус]

Никто ничего не начинает. Эту новость перепичатыывают студенты в во всяких там корреспондентах и цензорнетах уже более 2 месяцев

 

[plebis]

Где-то (например в европах) такого плана перелет стоит значительно дешевле 100 евро в одну сторону?

 

[rikky]

Где-то (например в европах) такого плана перелет стоит значительно дешевле 100 евро в одну сторону?

я купил билеты на тот же маршрут aegean airlines по 65 евро.

 

[горіх]

Я в марте летел в Ларнаку виззом за 900 грн. Но Aegean за 65 евро тоже вкусная цена, у них багаж включен и вкусное питание.

 

[Янус]

Я читал отчет одного путешественника, как он весной летал с польши в осло по 11 гейро. (райнэйр)
Собсна я сам в 2013 летал по 11 гейро в Норвегию из Вильнюса. и Обратно в Польшу по 11 гейро..
В Кутаисии было по 25 гейро. Но вроде маршрут в Грузию изменился, а значит прощай Грузия по 25 гейро.

 

[Disabled]

В Осло реально можно дешево долететь:

Но попасть с аэропорта в город - 25 евро, что дороже чем билеты на самолёт

 

[rikky]

Я в марте летел в Ларнаку виззом за 900 грн. Но Aegean за 65 евро тоже вкусная цена, у них багаж включен и вкусное питание.

Ну питалово так себе, в том году кормили какими-то греческими амлетами и салатик неахтишный. Зато их фирменные конфетки при посадке мне нравятся.

В начале майя визз до ларнаки можно было взять за 4300 перелет + 1200 багаж. Но время прилета и вылета не очень меня устраивало. А потом визз подорожал буквально в 2-3 раза. И билеты были по 5000 в одну сторону на 1 чел.

 

[plebis]

А только я не понимаю, почему все серьезно обсуждают еду в самолетах(когда это не межконтинентальные перелеты и все такое)?

 

[rikky]

В Осло реально можно дешево долететь:

Но попасть с аэропорта в город - 25 евро, что дороже чем билеты на самолёт

У wizz я видел самые дешевые билеты в Катовице по 329 грн. Почти 11 ойро) Но это было в майе, а сейчас дешевле 999 грн нет билетов. Да и система оплаты у визз мне совсем не понравилась. В гривне платеж сейчас не проходит, только в евро, а в евро получается дороже из за разницы курсов.

Добавлено через 36 секунд

А только я не понимаю, почему все серьезно обсуждают еду в самолетах(когда это не межконтинентальные перелеты и все такое)?

как говорит моя жена - это ее отвлекает от страха полета.

 

[Disabled]

У wizz я видел самые дешевые билеты в Катовице по 329 грн.

У Виззов с Украины всегда было дорого. Я ездил по земле в Румынию, Венгрию и Польшу что бы оттуда улетать ими дешево )

 

[rikky]

У Виззов с Украины всегда было дорого. Я ездил по земле в Румынию, Венгрию и Польшу что бы оттуда улетать ими дешево )

я когда мониторил и выбирал страну поездки, у визз в ларнаку было от 999, катовице от 329, будапешт от 479.

 

[горіх]

А только я не понимаю, почему все серьезно обсуждают еду в самолетах(когда это не межконтинентальные перелеты и все такое)?

Вообще согласен. Но если цена на билет допустим одинакова, то начинаем сравнивать дополнительные услуги. А то допустим в аэропорт дорога час, в аэропорту два, в полете пару, добирания в город еще час-два. Перекус на борту не необходим, но приятен.

 

[Янус]

А только я не понимаю, почему все серьезно обсуждают еду в самолетах

Мне попадались варианты тяжелее - человек возмущался, почему билеты продают в разную цену - сегодня по три, завтра по пять. И почему можно купиьт без места, по три, а можно и с местом - но по пять.

Но попасть с аэропорта в город - 25 евро

Ну это только начала растраного 314здеца в Норвегии. Ничего не поделаешь, другая вселенная средней зарплаты в стране.