Останнє редагування модератором:
Не знаю чи правда, але львівські пацани так жартують:
-"Нащот того, шо творять бляХЕРИ на кордонах
Гарантую, будете сміятись
Карочє, по порядку:
1. Авто Євро Сила влаштовує двіжуху і вимагає закон і розмитнення на бляхи
2. поки вона влаштовує двіжуху за легалізацію своїх тачок, пацани з Західної України, які собі поробили «карти поляка» чи «посвідчення малого прикордонного руху», і які ніколи на постійно не ввозили бляхи сюди, тільки на тимчасове - катаються туда-назад на них, що 5 днів (а паралельно возять туда сигарети, а назад хавчик контрабасом) - вони так роками робили
3. Пацанів з Західної України взагалі не гребе ані Авто Євро Сила, ані Закони, ані непотрібне їм розмитнення, ані нічо - у них всьо норм і своя тєма.
4. І тут Авто Євро Сила таки добивається прийняття Закону 8488.
5. І наші браві митники врубають босса і кажуть - тепер каждий має забашляти на в’їзді розмитнення, а як будете їхати назад (ну ви ж тіпа поляки?) то ми вам його повернемо.
6. І та вся банда шо возила сігарєти, опиняється в Польщі і раптово з’ясовує, шо теперка не мож в’їхати до України на контрабас і тимчасове, а тіко все має бути за 2-3 штуки євро і по новому Закону.
7. Який, нагадую, продавила Авто Євро Сила (ніяк не повязана з тими хто возить сігарєти)
Тепер
- західноукраїнські пацани попередили, шо люба машина з значком АЄС - як появиться, то ціла не буде,
- АЄС офігіває, шо по ходу вийшло з тих всіх протестів,
- а жаба і гадюка курять в ліжку .
UPD: но це ще не вся веселуха !
Пацани ж заблокували дорогу і давай не пускати тупо всіх. А серед всіх - були польські дипломати.
І тепер поляки вимагають у наших митників списки протестуючих, після чого збираються позабирати у них всі карти поляка і посвідчення МПР (малого прикордонного руху) - і паспорти забанити, аж до депортації. І халява з катанням через кордон закінчиться нараз ващє.
Попкорну на всіх не вистачить ."
Значно більше. Ще й черги на кордонах доки діє акційна 50% знижка буде. Та Лагуна обійшлася в 3360$, у нас така 5000-6000$. Тому ганятимуть аж бігом.
рядом с тем, где ты взял тот рассказ, также обсуждают эту "первую" растаможку, так вот все удивлены, потому что никто не может никак стать "вторым". Также всем очень интересно увидеть фото предмета обсуждения ибо по их словам за такие деньги можно было растаможить только такую Лагуну "не на ходу" ...
СТоимость растаможки зависит от того на ходу машина или нет?
Ціни на такі Лагуни в Германії
https://m.mobile.de/auto/search.htm...00;14;;&mk=20700&md=14&cn=DE&p=:2000&fr=2004:
За 500€ звісно не на ходу. Та варіанти за 1500-2000€ напевно не гірші ніж ті що в нас за 5000$.
то есть цена авто по твоему не зависит от "состояния" ?
plebis, розтаможка залежить від ціни. Окрім акцизу сплачується ПДВ, який вираховується від ціни тіла.
так непевно, или это действительно так
? я вот, да и не только, не понимаю почему сразу же, если авто у Нас, то оно по-любому более всраченное, чем там ? в данном случае обсуждается же не только факт растаможки, а имеет ли она смысл вообще, как для себя. Так вот люди выражают предположение, что Лагуна, которую оценили в 50т. платежей должна требовать "вложений", что уменьшает всякий смысл. Зрада, да Добавлено через 3 минуты
все правильно я написал. Так как у Нас мало вводных о том факте, то и предположение соотвествующее, что на 50т. платежей машину должны были оценить в X евро. И задались вопросом WTF
в такой бюджет по их словам не может войти в привычном для меня понимании ухоженный автомобиль, сел и поехал ...
Останнє редагування:
Сейчас разборки забиты запчастями. Новые запчасти брать просто некуда, старые отдают по чем нибудь.
так непевно, или это действительно так
так непевно, или это действительно так
У мене знайомий більше 2-х місяців обирав 10-15 річне авто в бюджеті до 5000$. Більше 40 шт пройшло через огляд на СТО і з його слів, гнилі, биті, "всрачені" чи вкладень на 1000$. Взяв акцента 2008 за 5700.
Я не кажу , що в нас вони більш "всрачені", ніж там. Схиляюсь до думки, що їхні Лагуни за 1600€ + 1700€ за розтаможку не гірші, ніж наші за 5000. І там і там капіталовкладень не уникнути, тільки різниця більше 1000€. Час покаже чи статистика від МВС, є сенс ганяти чи ні. По останньому закону про євро5 ганяти почали в 2 рази більше.
Добавлено через 6 минут
Не знаю, які методи оцінки на митниці. Зі статті ту лагуну оцінили в 46000грн, що відповідає цінам на mobile.de
Останнє редагування:
ну понятное дело, что гоняют, причем шанс купить там норм авто больше есть у тех, кто имеет там глаза не на один-два дня, а почти на постоянной основе. В противном случае каждый день у пересичного там бюджет тает "условно" на 50 евро. Тем более, как и здесь есть разные каналы по которым поступает авто. Одно дело, шариться на рынке в Литве, другое дело когда это заставное. Гнать были, есть и будут всегда.
Добавлено через 1 минуту
так пока только "одно" авто растаможили, нужно подождать, чтобы понять это. Обещали метод изменить и брать оценку не на "глаз", как раньше, а с мудреных каталогов
Останнє редагування:
Лично я считаю, что такого вообще не должно быть. Это как и с "венграми" в Закарпатье, и "румынами" в Буковине, дискриминация по отношению к остальным гражданам, и путь к сепаратизму. Пофиг какой, россиянский, поляцкий, мадярский или румынский он будет(((
Не повинно. Не факт, що там взагалі були люди з АЕС з ПМР. Стаття більше потрібно сприймати, як жарт, а не офіційну заяву польських дипломатів, яких можливо там і не було.
SerP
@serhii13serp (tlg)
Після прийняття закону про пільгове розмитнення Євро5 кількість реєстрацій іноземних авто суттєво зросла, а ланоси і сенси пішли з миром. Вангую, що через 3 місяці іномарок на графіку таки побільшає, якщо розробники синхронізують останні дані з МВС.
