Літаки, аеропорти, авіакомпанії
- Автор теми Rainbow
- Дата створення
летели через Германию, так что наверное что-то не из оружия...
Зі штатів четвертий рейс був над Німеччиною- привезли озброєння.
ну не путаем штаты и британию...
Перші рейси зі штатів були через Данію.
Шкода, що через Крим не полетіли...Американский разведывательный беспилотник летит:
Переглянути вкладення 46064
RQ-4 Global Hawk — Вікіпедія
uk.wikipedia.org
Вони його і з тієї відстані повністю бачили
Так а я і не про бачення
а про дозвіл польотів над нашою територією...
Дозвіл дозвілом. А получити мінус 200 млн якщо росіяни достануть з ЗРК ніхто не хоче. Це навіть не всі мінуси, впевнений що навіть зі збитого розвідника можна багато цікавих секретів витянути.
Найбільший авіавиробник світу Airbus заходить в нову для себе нішу комерційних вантажних перевезень. Досі "королем" неба тут був український "Антонов"
За два роки Airbus хоче створити власну авіакомпанію із флотом літаків Beluga ST та можливо Beluga ХL. Раніше їх використовували лише для перевезення власних розробок, тепер – Airbus готовий возити на "Білугах" комерційні вантажі.
Для України це – погана новина, адже нова авіакомпанія Airbus зможе "відкусити" доволі значний сегмент в Авіаліній Антонова. За підсумками 2021 року 90% своїх прибутків ДП "Антонов" завдячує саме перевезеннями вантажів. Наскільки великі ризики програти цей ринок європейцям?
Нова ніша
25 січня європейський авіавиробник Airbus поділився планами вже до 2023 року запустити власну авіакомпанію, яка виконуватиме повітряні перевезення негабаритних вантажів. Основою флоту "дочки" Airbus повинні стати п’ять широкофюзеляжних літаків Beluga ST (A300-600ST Super Transporter).
Найбільший авіавиробник світу Airbus заходить в нову для себе нішу комерційних вантажних перевезень. Досі "королем" неба тут був український "Антонов"
За два роки Airbus хоче створити власну авіакомпанію із флотом літаків Beluga ST та можливо Beluga ХL. Раніше їх використовували лише для перевезення власних розробок, тепер – Airbus готовий возити на "Білугах" комерційні вантажі.
Для України це – погана новина, адже нова авіакомпанія Airbus зможе "відкусити" доволі значний сегмент в Авіаліній Антонова. За підсумками 2021 року 90% своїх прибутків ДП "Антонов" завдячує саме перевезеннями вантажів. Наскільки великі ризики програти цей ринок європейцям?
Нова ніша
25 січня європейський авіавиробник Airbus поділився планами вже до 2023 року запустити власну авіакомпанію, яка виконуватиме повітряні перевезення негабаритних вантажів. Основою флоту "дочки" Airbus повинні стати п’ять широкофюзеляжних літаків Beluga ST (A300-600ST Super Transporter).
аирбусик перед 124/225 выигрывает только по размерам грузового отсека, а вот по грузоподъёмности фигня полная у них получается...
Этот аэробус не особо конкурент Русланам и Мрии. У него немного другие задачи
Во вторых там загрузка не такая простая
да это понятно, просто везде в этой новости упомянули Антонова...
Аірбас, наприклад, планує зробити спеціальний навантажувач для своїх белуг. Тобто частину ринку він суттєво відкусить.
А що планує Антонов, окрім ремонту кацапських літаків, ввезених корєшами припиздента?
А що планує Антонов, окрім ремонту кацапських літаків, ввезених корєшами припиздента?
Я ж про мрію і руслани, а не про російські пас-АНи у обслуговуванні океанів
Ті Руслани, що були у Волга-Днєпр, в них залишилися. А Мрія хіба була в них?