У нас же політична боротьба, це усе не просто так.Майже скрізь будівельники працюють 24/7 (дороги, мости, метро) і пандемія не заважає, а у Києві пандемія особлива була. В Дніпрі пандемія чомусь не заважає будувати метро.
Оновлені дані на 05.12.21. Нова 3D-схема прогресу - Будівництво Дніпровського метро
Сайт про будівництво метрополітену у місті Дніпро. Прогрес по кожному будмайданчику, фоторепортажі, статтіmetro.dp.ua
Київський метрополітен
- Автор теми Znich
- Дата створення
Громадський транспорт Києва в Новий рік курсуватиме на дві години довше
Можливі обмеження на вхід на центральних станціях метро.
Громадський транспорт Києва у ніч з 31 грудня на 1 січня курсуватиме на дві години довше, а фунікулер працюватиме цілодобово.
Про це повідомила пресслужба КМДА.
Мерія попередила при цьому, що центральні станції метрополітену можуть закриватися на вхід у випадку великого пасажиропотоку. Це стосується станцій "Золоті ворота", "Контрактова площа", "Поштова площа", "Хрещатик" та "Майдан Незалежності".
Обмеження на вхід можливі 31 грудня, 1 січня і 7 січня.
Будівництво станційного комплексу «Львівська брама» з будівництвом входу (Проєктні роботи)
Будівництво станційного комплексу «Львівська брама» з будівництвом входу (Проєктні роботи)
prozorro.gov.ua
Київський метрополітен оголосив тендер на проєктування станції "Львівська брама"
Будівництво станції на Сирецько-Печерській лінії заморозили ще 1996 року.
Комунальне підприємство "Київський метрополітен" оголосило тендер на проектування входу станції метро "Львівська брама". Вартість робіт оцінили у 73 млн 439 тис. гривень.
Це вказано у тендерній пропозиції, яку оприлюднено на сайті держзакупівель prozorro.
Відповідно до документації, вихід буде не на Львівській площі, як планували раніше, а на Січових Стрільців, тобто на 300 метрів на захід.
Місце майбутньої станції обмежене вулицею Січових Стрільців, Кудрявським узвозом та вулицею Кудрявською. Архітектурно-планувальні рішення станції мають враховувати потреби людей з інвалідністю.
Поряд зі станцією або у межах її вестибюля виконавець робіт має запропонувати громадські санітарні вузли. За змоги поруч слід буде запроєктувати приміщення закритого типу для зберігання не менш як 100 велосипедів.
Виконавець має розробити щонайменше два кольорові варіанти дизайн-проєктів станції (креслень інтер’єрів та екстер’єрів з прив’язкою до наявної забудови).
До 11 лютого можна звернутися до замовника для роз’яснень умов тендера. Подавати тендерні пропозиції можна до 21 лютого, а вже наступного дня стартує аукціон.
У вечірні та ранкові години вестибюлі шести станцій метро працюватимуть в автоматизованому режимі.
Каси працюватимуть з 8 до 20.
Руслан Кандибор: У разі надзвичайної ситуації весь транспорт міста працюватиме відповідно до мобілізаційного плану
Руслан Кандибор: У разі надзвичайної ситуації весь транспорт міста працюватиме відповідно до мобілізаційного плану :: Новини :: Офіційний портал КМДА - Головна
kyivcity.gov.ua
Лише у години пік: у КМДА розповіли, як працюватиме метро у разі бойових дій
Метро використовуватимуть як укриття, наземну частину червоної гілки на лівому березі зупинять.
У разі воєнної загрози для столиці Київський метрополітен перейде на обмежений режим роботи. Метро працюватиме тільки в час пік: по три години зранку та ввечері, – для перевезення працівників критичної інфраструктури. Решту часу метро використовуватимуть як укриття.
Наземну частину червоної гілки на лівому березі взагалі зупинять, заявив директор Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслан Кандибор.
"Метро перевозитиме лише тих людей, які працюють на підприємствах критичної інфраструктури, вранці та ввечері, приблизно по три години в піковий час. Що стосується роботи Червоної гілки на лівому березі, вона буде зупинена, оскільки це відкрита ділянка. Але мешканці лівого берега матимуть можливість евакуюватися на спеціально виділених автобусах до підземної частини метрополітену", – розповів посадовець, якого цитує пресслужба КМДА.
Кандибор зазначив, що київське метро забезпечене автономним живленням, має артезіанські свердловини для води та фільтрувальні установки для очищення повітря. Кожна станція облаштована герметизуючими затворами, є дефібрилятори.
За словами посадовця, вже розроблено спеціальні графіки руху поїздів у разі використання метрополітену в режимі укриття.
"Станції закриваються на час укриття для захисту населення та працівників метрополітену. Що стосується роботи "червоної гілки" на лівому березі, то вона буде зупинена, так як вона є відкритою та найбільш ураженою, у випадку бомбардування чи ракетних атак", – пояснив він.
Зазначається, що для мешканців лівого берега будуть курсувати автобуси.
Весь вільний наземний транспорт планують використати для евакуації населення з Києва. Буде забезпечена посилена охорона мостів, аеропорту та під'їзних шляхів до об'єктів транспортної інфраструктури.
Та, шо за Сирцем? Гггг
Южный мост.
Ахтунг! Наземная. Не надводная. ))
Тут, например.
Ну так на червоній теж є надземна і надводна. Хочете сказати, що до Лівобережки метро ходитиме, бо скоко там той землі?
Чи на мости якось не так ракети падають, як на землю?
Ні, не хочу.
Якщо серйозно – правильно казати не "наземні/підземні", а "відкриті/закриті" ділянки. Бо йдеться про те, що буде (тимчасово) припинено експлуатацію ділянок, які будуть ізольовані зачиненням крайньої гермобрами. Тобто наземні вони, чи надводні, чи хоч би й підводні – то до сраки.
Йдеться про організацію умовно замкненого сховища, в якому можна створити надлишковий повітряний тиск.
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
Ще давайте петицію про заборону тривог і комендантської години створіть.
А як же концерти зірок естради?