Работа на авто. Кто работал, расскажите

[alkogoliy]

Здравствуйте.
Наверное, обычная ситуация, мне 18 лет, получил права и думаю пойти работать. Но помимо того что впринципе стремновато идти работать (так как работал до этого только 1 раз и то в общепите, после чего больше ни в каком общепите работать не хочеться. Вот и остаються вакансии такие как водитель...). Но сюда добавляется непонимание как начинать, тут же основной предмет это авто и по опыту пользования автомобилем, под какой-то, грубо говоря, "Арендой" - только каршеринг.
Расскажите, те кто работал в такси/курьерной доставке, как вы начали (возможно вам тоже в этом деле кто-то помог/подсказал) и что можете сказать о сложности/несложности такой работы на первых порах?

 

[Don_Andrey]

С таким ником может не стоит? А так работал и в легковом и в грузовом такси, но давно это было...

 

[alkogoliy]

С таким ником может не стоит? А так работал и в легковом и в грузовом такси, но давно это было...

Да просто ник, не придирайся

 

[горіх]

Кур'єр то одне, водій то інше.
Знаю що починаючі водії які хочуть іти серйозно в комерційні перевозки - на перших порах після категорії С влаштовуються на малооплачувану роботу в якійсь держструктурі, аби отримати досвід і стаж, бо без такого комерційні перевізники практично не беруть.

 

[andreuskas]

К примеру возить гл. врача больницы или в ветлечебницу. Там работы валом с учётом окрупнения всего. Там и научат что такое не бухать за рулём по 22часа в сутки.

 

[plebis]

Мені здається, шо якшо 18 і права перші - то треба спочатку навчитися їздити. Потаксувати - саме то, так само вчився на батьковому корчі - виїзджав в години пік, катався по місту. Їздити навчився, досвід отримав щоб мати змогу якшо шо повернутися до цього. Ну і зрозумів, що така робота - не робота а підробіток.
Знову ж ні на яку більш-менш серйозну роботу на авто людину, яка отримала права вчора - не брав би. Корочє, стаж треба спочатку в будь-якій роботі)

 

[Terabajtik]

Бывший коллега по старой работе дотаксовался, ночью чуть не убили, отобрали машину и очень избили, и самое смешное что машина старенькая шестерка, чудиков нашли, сейчас сидят

 

[fiunigo]

категорії С

Заробляти категорією С - це зовсім не те саме, що бути таксистом чи курьєром з В.
Там габарити, динаміка в рази гірша, час за кермом більший, очікування завантаження-розвантажування, відповідно, значно нудніше.

Для цього потрібен відповідний темперамент, який, зазвичай, мало властивий пересічному 18-літньому тінейджеру.

 

[Dаmіеn]

Здравствуйте.

Расскажите, те кто работал в такси/курьерной доставке, как вы начали (возможно вам тоже в этом деле кто-то помог/подсказал) и что можете сказать о сложности/несложности такой работы на первых порах?

Вопрос можно снимать как дурацкий, никто не даст тебе машину ни в одном парке с такими вводными (18лет, только получил права).
Это если своя есть, которая по годам и состоянию проходит службу такси, то можно дальше рассуждать

 

[alkogoliy]

fiunigo, как с языка снял)

 

[alkogoliy]

Простите за длинный текст



Dаmіеn, Да-а я, собственно исходя из некого страха, готов ждать. Мне в одном таксопарке говорили что их условие это 6 месяцев стажа. По этому, пока что, я больше настроен на роботу в такси, дату не "забивал", но ориентировочно ноябрь-декабрь можно начать (если ничего не измениться. А судя то что сейчас дефицит водителей в ЛЮБОМ МЕСТЕ... даже повышает спрос на желающих моего "+-" возраста). Ну да ладно, от такой даты выплывает другой момент, связанный с погодой, но это не главная причина.
Страх, который мне мешает - чужое авто.
У моего папы есть спринтер, но вряд ли я смогу на нем работать, даже если учесть что машинка большинство времени просто кушает деньги за стоянку...
Я думаю, сейчас, тут кто-то да поймет меня в этом моменте) Может глупая аналогия прозвучит, но я не знаю какую ещё сказать... "все равно что жить с семьёй лучшего друга и полагать что его жена - твоя жена".
Может есть какое то средство, чтоб не бояться брать чужое авто? Потому что то которое начинаются на букву "П" и заканчиваются на "-изм" тут явно не подходит(

 

[Terabajtik]

Может есть какое то средство, чтоб не бояться брать чужое авто?

Да есть средство, ездить на своем авто, простой вопрос попал в дтп разбил чужую машину, чем будешь расплачиваться за ремонт двух авто? А если попадешь на крутячка то там и пятую точку порвут на Британский флаг, и ждать выплату по страховке никто не будет...

 

[Dаmіеn]

alkogoliy, я не верю, что тебе через 6 месяцев дадут в парке авто, возможно они так сказали чтоб ты отстал от них сейчас. Почему так категорично не верю? Потому что сам в этой сфере уже 26 лет варюсь. Самый молодой у меня был с возрастом 23года и то он меня неделю ходил уговаривал. Первые два года вождения(особенно второй) - самые страшные, вероятность ДТП близка к 100%, не верю что какой-то хозяин настолько азартен, что отдаст в аренду при таких раскладах. Ну или авто там тааакой корч, что еще одно ДТП сильно состояние его не изменит.
Я б на твоем месте пошел бы в госконтору на какое-нибудь легковое авто, где никто не хочет работать. Например авто, которое детского врача на вызовы возит(у нас на районе требуется такой водитель, никто не хочет идти из-за низкой зарплаты, уже девушкам предлагают) и несколько лет там поработать.

 

[alexeydon]

може краще спочатку піти якимось торгівельним агентом чи щось схоже? заробіток більше ніж доставка, зараз нехватка працівників
в залежності від міста і специфіки їзда можлива по якомусь одноманітному маршруту (більше шансів що дадуть авто з мінімальним досвідом)

 

[monter]

Может есть какое то средство, чтоб не бояться брать чужое авто?

Тільки власний досвід додасть впевненості

 

[alkogoliy]

Dаmіеn, На самом деле только за сегодня узнал что есть места в "гос.конторах" на такие должности. Уже не напрасно развиваться весь наш коллективный разговор. На счёт авто кстати, если интересно, мне говорили про Logan 2, "ниже классом" наверно даже не бывает.
И, возможно правда сказали "6 месяцев" так, на отвали просто, нооо звонили мне по резюме из ворк юа, что странно в таком случае, так как там указан возраст.
На счёт неприятностей на дороге тоже волнительно всегда, в придачу права то временные на два года, про пересдачу даже думать боюсь, такие мысли меня даже больше пугают. Иногда даже мысли бывают "Да может нафиг это, два годика посижу и потом со спокойной душой буду брать ключи?"

В добавок, кстати, страшнее то, что никогда не знаешь какая ситуация будет с этими сдачами-пересдачами через такое колличество времени, меняют все подряд так и заметить не успеешь. Сейчас, допустим, ну пардон, буду лучше говорить более точно В МАЕ ЭТОГО ГОДА самим (не платя) сдать абсолютно возможно было это если что Днепр. Сам сдал с 1 раза теорию с 2 раза практику. И даже, если, максимально экономно все делать но при этом быстро, все это затянется на 3 месяца и если говорить про финансовую составляющую часть этого вопроса, обошлось в 12.700грн. А вот что будет через 2-3 года, надеюсь мне не прийдеться это даже знать.

Но мне понравились ваши идеи в "гос.контору", все кто писал об этом) Такое думаю неспеша поискать можно.

 

[Kritik]

12.700грн.

поверь, это недорого.

 

[alkogoliy]

12.700грн.

поверь, это недорого.

Да, но я имею ввиду какой будет цена ПОЧТИ минимальная на сколько реально (с учётом, конечно, занятий с инструктором, так как есть те кому он совсем ничего нового не расскажет, для таких минимальная цена это цена теоретического экзамена + так называемая регистрация документов в базу и практический экзамен. Это кстати на май обошлось бы в 250грн(теор.экз) + 2000-3500грн(регистрация которая не уверен что вообще что либо стоит, просто иначе автошколы б потеряли ещё больше клиентов) + 420грн(прак.экз)

 

[Maxxx]

Таксувати на авто компанії - це дурне діло, хто спробував, досить швидко кидали цю справу, плани і умови нереальні, щоб заробити щось, треба бути таким собі "роботом-термінатором", не їсти, не спати, не срати, в більшості просто виходиш в нуль. На свому авто теж справа смаку - я після рідних-знайомих авто вичищаю достатньо, хоча не з тих, хто за кожну подряпинку трясеться. А тут доведеться возити купу незнайомих, часто бухих, ватників та неадекватів.. Хтось "на вуха впаде", від когось тупо погано тхне..

 

[Перемедон]

А тут доведеться возити купу незнайомих, часто бухих, ватників та неадекватів.. Хтось "на вуха впаде", від когось тупо погано тхне..

це залежить від того, який клас авто, якщо йде мова про той же Уклон чи Болт. Бидло, в своїй більшості, буде відсіюватися в процесі замовлення авто (вибір між "Стандартом" та "Комфортом" на користь "Стандарту").