Автомобільна тема

[triton]

Електронний кабінет водія

 

[NPP]

надо же кому-то ...

зачем?

Если слвсем ПЕРЕСТАНУТ эту хе.ню эти авто покупать - может что-то и изменится?!?!

 

[Янус]

Лучше купить б/у немца. 4-6 летний немец (11-13 тыс. долларов) принесет значительно больше удовольствия от езды и практически безпроблемной эксплуатации.

Есть мнение, что нужно купить новый автомобиль и продать его через 3 года. И так далее.
Мой автомобиль стал ломаться через 3 года, кстати.
Сколько не видел владельцев бу - они постоянно что-то делают. Немец то или кто угодно. Физика умноженная на качесвто нашего дорог никуда не девается.

По поводу ТАЗов - согласен, брать нельзя.
По поводу Ланоса нет. Машина выглядит как гавно, да. Но ездит и не ломается. Плюс умножаем на богатейший парк СТО.
Если чО - у меня не Ланос

Добавлено через 2 минуты

4-6 летний немец (11-13 тыс. долларов)

А можно например? Чтоб пятилетний и 12 тыщ?

 

[NPP]

А можно например? Чтоб пятилетний и 12 тыщ?

мой кадди. 2007, 11100 до перешивки. Перешивка (переоборудование в пассажира из грузовика) 750-1000 бакинских. Вот и считай. (я ещё не перешивал, поскольку для себя хочется сделать хорошо и с нестандартными прибабасами)

Добавлено через 3 минуты

По поводу Ланоса нет. Машина выглядит как гавно, да. Но ездит и не ломается. Плюс умножаем на богатейший парк СТО.

сотрудник взял из салона меньше года назад. Были две среднего размера проблемы (оба раза в дальней дороге). Все починили по гарантии, но это вылилось в кучу нервов и немало денег. Уже настроен продавать. На шутки: "за вырученные деньги купи Заз-Деу", реагирует нервно и мелко трясет головой.

Добавлено через 4 минуты

Есть мнение, что нужно купить новый автомобиль и продать его через 3 года. И так далее.

абсолютно правильное мнение. Его придерживаются (похоже) и производители автомобилей. Даже достаточно дорогих. Но ... У меня на это не хватает денег.

Добавлено через 6 минут

Сколько не видел владельцев бу - они постоянно что-то делают.

это эффект автосервиса. Туда приезжаешь и кажется что у всех машины поломаны.

 

[Saab]

4-6 летний немец (11-13 тыс. долларов)

С пробегом в миллион что ли? Новая машина, это новая машина. За эти деньги ни японца, ни тем более немца нормального не купишь.

Перед продолжением беседы почитайте.

 

[NPP]

С пробегом в миллион что ли?

нет, значительно меньшим. У меня (было) 186 тысяч. Уже больше

з.ы. только не начинай говорить про скрученный пробег. Не тот случай.

 

[NRG]

А можно например? Чтоб пятилетний и 12 тыщ?

По быстрому...

Добавлено через 2 минуты

Новая машина, это новая машина.

Да.. но новое новому рознь. Китай и немец/японец.

 

[Saab]

По быстрому...

Ford немец? Еще бы Опель дал... Немец - это БМВ, на крайняк ВагенГруп. Реально знаю человека, который брал с фирмы 10-ти летнюю 5-ку БМВ за 20-25 штук баксов с v6 пробегом за 200 тысяч и проблем у него и по сий день нет. Правда это на любителя, я бы не рискнул. Больно высокие цены, как на расходники, так и на запчасти.

 

[plebis]

Почему? А ты кто? Если ты не заработал себе например достаточно денег, ты готов быть Зимбабвийцем например или Гватемальцем?

 

[Saab]

plebis, да я итак украинец.

 

[plebis]

Не, украинец это тот кто ходит в шароварах или на крайняк съедает пол-кило сала в день

 

[Янус]

По быстрому...

Хы, давайте уточним понятие "немец". Я говорю о немецком авто, с пробегом по германии. А не про бренд, собраный где-то там и убиваемый все эти годы в Украине.

У меня (было) 186 тысяч.

Собсна, друзья, вы меня удоволетворили. Я пока остался при мнении, что лучше купить укравто, но новое.

 

[Wox]

приора, десятка, джилли, черри, ланос ... Лучше купить б/у немца. 4-6 летний немец (11-13 тыс. долларов) принесет значительно больше удовольствия от езды и практически безпроблемной эксплуатации.

а если 3-4000, немец 90x еще лучше ланоса 2006 ?

 

[Saab]

plebis, харэ троллить. Есть что-нибудь толковое сказать, скажи.

 

[NRG]

а если 3-4000, немец 94-96 еще лучше ланоса 2006 ?

Тут наверно вечный спор, хотя я склонен к немцам тех годов.

 

[Янус]

Тут наверно вечный спор, хотя я склонен к немцам тех годов.

Всё правильно, свобода выбора же, рынок предлагает, люди покупают. И Жигули покупают же. Каждый отталкивается от своего опыта или от авторитетных мнений. При этом авторитетность у каждого тоже своя

 

[Saab]

Каждый голосует своим кошельком.

 

[Янус]

Я объясню, почему я против б/у с Германии.
У моего латышского друга когда-то была Ауди А4 90ых годов. Он ее купил в Латвии за 4000 евро. И вот, приезжает он в гости в Украину, смотрит объявы - а этот автомобиль стоит 11000. Понимаете о чем я? Украинский автолюбитель охереннно перепалчивает низачто. Я не готов.

 

[GLOOMER]

Почитываю = либо на коренных немцах древних все или снгшном железе катают ... На шкоде (правда тоже такой же сборки) катается кто-то ? предлагают с 70 тонным пробегом дизель 1,9 октавию ...

 

[totskiy]

предлагают с 70 тонным пробегом дизель 1,9 октавию

Если нет вопросов по кузову, документам и т.д., это очень неплохой выбор. Мотор удачный, расход - приятный, едет тоже не плохо. Знакомый взял недавно такую 2002г.в и доволен как слон. Я проехался за рулем, вроде бы все ОК, правда я не могу учитывать нюансов в эксплуатации. Да и шкода, это же почти фольцваген, а фольцваген это почти ауди - дважды обведешь переплативших владельцев ауди

 

[NPP]

а если 3-4000, немец 90x еще лучше ланоса 2006 ?

Сложный вопрос. Лично для меня год выпуска не имеет первостепенного значения. Для себя делю машины по состоянию. Бывают 7-летки настолько "уставшие", что аж удивительно. Но это не относится к европейским (к японским еще и в большей степени) машинам, которым больше 15-ти лет отроду. У меня была вектра 91 года. Машина была ухоженная, но старость уже к ней пришла. Все, куда не глянь, было уже не только морально, но главное - физически старое. Особых проблем она не доставляла, но я старался меньше к ней лезть. При любом вмешательстве, могло по принципу домино, начаться "обвальное разрушение"