Нещодавний вміст від Maugly

Ну, Лад там не бачив, а ось Ніви досить популярні.

Цікаво, ще десь таке лишилось?

Таке враження, що французи - то тілько проксі.

Київстар - то півбіди. То закономірно і вже давно очікувано. Біда - щоб не було, як з нокією.

Мав розмову з інспектором за паркування на цьому самому місці зі зламаною ногою. Ледве штраф не виписав.

Бодяга. Скоро за їх чутно буде. Або не буде, якщо вчасно зашевеляться.

а що зацепить?

Хороший оператор був. Реально хороший.

А з бізнес старта на бізнес + можна буде перевестись?

Сажовий часто вирізають, коли він вже посипався в двигун, тому ший, не ший, а масложор гарантований. 1760594575 Тих Вагів вже не буде) Ба, більш того, за притомні гроші вже не купиш нормального атмосферника, на який можна ставити ГБО, або який буде на гібриді.

Я зауважив щодо роботи Адблу на Тойоті, як взірці якості. Питання було саме про нові дизельні двигуни. Нажаль, всі нові дизельні двигуни мають історію з екологією і ця історія не завжди вигідна власникам.

Ну, 50к - це не гараж, а офіційне СТО. Але, адблю - не гарантований випадок. Дійсно, 300х дізєлєй не так багато, щоб вималювати всю картину, але це конкретні випадки з тих, що їздить. Інформація бралася з метою підбору нового авто і з близького кола користувачів і з офіціалів. Я не кажу про...

Якщо машина їздить більше по трасі, то системі вистачає пропалити ту всю сажу, що скоплюється. Якщо шоркатись по місту 5-10 км, то не пропалює.

На 300х крузаках система Адблю по місту ходить до 50т. потім забивається в усмерть. Її заміна вартує 7к ненаших гримень. Так ось відшитий Адблу збільшує розхід з 18 до 30-35 по місту.

При відшивці сечовини виростає розхід.