LTE в Україні

[necovi4]

LTE-900:

Спойлер: Графік запуску

Зведена мапа покриття: https://www.mobua.net/maps/

Спойлер: Інше

Перелік обласних центрів та населених пунктів України, у яких забезпечено можливість отримання послуг 4G станом на 15.01.2019 та 29.01.2019.
Дати запуску у регіонах:

Спойлер

​

Область | Київстар | Vodafone | lifecell | інші
АР Крим||||15.08.2015
Вінницька|6.04.2018||30.03.2018||
Волинська|6.04.2018|30.03.2018|30.03.2018||
Дніпропетровська|6.04.2018|30.03.2018|30.03.2018||
Донецька|||30.03.2018||
Житомирська|||30.03.2018||
Закарпатська|6.04.2018||30.03.2018||
Запорізька|6.04.2018|30.03.2018|30.03.2018||
Івано-Франківська|6.04.2018|30.03.2018|30.03.2018||
Київ|6.04.2018|30.03.2018|30.03.2018||
Київська|6.04.2018|30.03.2018|30.03.2018||
Кіровоградська||30.03.2018|30.03.2018||
Луганська|||30.03.2018||
Львівська|6.04.2018|30.03.2018|30.03.2018||
Миколаївська|||30.03.2018||
Одеська|6.04.2018|30.03.2018|30.03.2018||
Полтавська||30.03.2018|30.03.2018||
Рівненська|||30.03.2018||
Севастополь||||14.05.2015
Сумська||30.03.2018|30.03.2018||
Тернопільська|6.04.2018||30.03.2018||
Харківська|6.04.2018|30.03.2018|30.03.2018||
Херсонська||30.03.2018|30.03.2018||
Хмельницька|6.04.2018||30.03.2018||
Черкаська|||30.03.2018||
Чернівецька||30.03.2018|30.03.2018||
Чернігівська|||30.03.2018||

​

Торги та результати:

Спойлер

Трансляція торгів «з голосу» тендера на отримання ліцензій на 4G в смугах радіочастот 1800 МГц 06 березня 2018 о 16.00 год.:

Спойлер

Результаты:

Спойлер

© Kara

Трансляция тендера LTE b7. 31 января 2018 года в 10 утра:

Спойлер

Результаты:

Спойлер

© Kara

В данной публикации мы представляем мнения участников телекоммуникационного рынка относительно перспектив LTE технологии в нашей стране

Каковы перспективы LTE в Украине, когда будут проводиться первые тесты, нужны ли такие сети украинскому бизнесу и частным пользователям, как обстоит дело с получением лицензий на необходимые частотные полосы - на все эти вопросы мы попытались ответить, собрав "виртуальный круглый стол" в котором заочно приняли участие представители операторов, член НКРС и, в роли независимого эксперта, руководитель компании SUMTEL.

здесь
http://it-times.ua/articles/market/408/

Результаты опроса:
Какой оператор "включит" LTE2600 (B.7) первым?

Спойлер

Дальше:

24.07 - Тернопольская
31.07 - Ровенская
07.08 - Черновицкая
14.08 - Хмельницкая
28.08 - Житомирская
04.09 - Винницкая
11.09 - Одесская
18.09 - Киевская
25.09 - Черкасская
02.10 - Полтавская
09.10 - Черниговская
12.10 - Николаевская
23.10 - Сумская
28.10 - Кировоградская
04.11 - Харьковская
11.11 - Днепропетровская
13.11 - Херсонская
18.11 - Запорожская
25.11 - Донецкая
27.11 - Луганская

17.10.21 Band 3, 7, 8 актуальны сегодня, на будущее Band 1, 40, 38. Возможно ещё Band 28.

 

[poptab]

Пасічна то багатоповерхівки. Можливо там включили щоб людям щастя в ліфтах було, та й перші поверхи з лте були

 

[1gorOK]

Пасічна то багатоповерхівки. Можливо там включили щоб людям щастя в ліфтах було, та й перші поверхи з лте були

Їду в поїзді, чесно кажучи, не бачу великої різниці в дальності сигналу В8 і В3.

 

[knedlyk]

Пасічна то багатоповерхівки. Можливо там включили щоб людям щастя в ліфтах було, та й перші поверхи з лте були

Їду в поїзді, чесно кажучи, не бачу великої різниці в дальності сигналу В8 і В3.

Це вам не Інтертелеком, на жаль...

 

[poptab]

Пасічна то багатоповерхівки. Можливо там включили щоб людям щастя в ліфтах було, та й перші поверхи з лте були

Їду в поїзді, чесно кажучи, не бачу великої різниці в дальності сигналу В8 і В3.

Це вам не Інтертелеком, на жаль...

В Інтера просто нема ні б3, ні б7... Ні навіть GSM куди можна відкочуватись. От і сидів Інтер до останнього в EVDO, хоча користуватись тим було не можливо

 

[1gorOK]

Пасічна то багатоповерхівки. Можливо там включили щоб людям щастя в ліфтах було, та й перші поверхи з лте були

Їду в поїзді, чесно кажучи, не бачу великої різниці в дальності сигналу В8 і В3.

Це вам не Інтертелеком, на жаль...

В Інтера просто нема ні б3, ні б7... Ні навіть GSM куди можна відкочуватись. От і сидів Інтер до останнього в EVDO, хоча користуватись тим було не можливо

Ну, Інтеровський Інет в дорозі теж слабенький був, чи з модема, чи по вайфай в інтерсіті. Також було багато білих плям. Тому, їдучи в інтерсіті, я навіть не користувався ним. Сигнал є, швидкості немає.
Маю надію, що наступного року, коли покриють основні автошляхи, то й до залізниці дійде справа, і прийматимуть якісь рішення, як покрити залізничні шляхи.

 

[Stiv]

1gorOK, для покриття 4G інтернетом потягів, потрібні інвестиції від УЗ. Бо через конструкцію вагонів, сигнал погано проходить, тому потрібно встановлювати обладнання у вагонах. Я б не розраховував найближчим часом 4G в потягах.

Строить отдельную сеть для поездов пока не выгодно и трудно реализуемо, отмечают мобильные операторы

“Такие вложения не то что никогда не окупятся, но и будут постоянно приносить убыток, так как доходы от них не покроют даже их обслуживание. К тому же, поезда Интерсити плохо пропускают радиосигнал”, - отмечают в lifecell.

Если же строить, то нужно, чтобы УЗ помогала финансировать проект, а она, судя по всему, вкладываться не очень хочет.

 

[knedlyk]

Пасічна то багатоповерхівки. Можливо там включили щоб людям щастя в ліфтах було, та й перші поверхи з лте були

Їду в поїзді, чесно кажучи, не бачу великої різниці в дальності сигналу В8 і В3.

Це вам не Інтертелеком, на жаль...

В Інтера просто нема ні б3, ні б7... Ні навіть GSM куди можна відкочуватись. От і сидів Інтер до останнього в EVDO, хоча користуватись тим було не можливо

Хе... Ще й як можна було, мене ІТ виручав у 70% випадків й здебільше у дорозі, лісах та полях. При цьому, 4-5 Мб/с вистачало з головою. Та й зараз виручає, як от тільки-но під'їжджаю до Підволочиська.

 

[1gorOK]

1gorOK, для покриття 4G інтернетом потягів, потрібні інвестиції від УЗ. Бо через конструкцію вагонів, сигнал погано проходить, тому потрібно встановлювати обладнання у вагонах. Я б не розраховував найближчим часом 4G в потягах.

Строить отдельную сеть для поездов пока не выгодно и трудно реализуемо, отмечают мобильные операторы

“Такие вложения не то что никогда не окупятся, но и будут постоянно приносить убыток, так как доходы от них не покроют даже их обслуживание. К тому же, поезда Интерсити плохо пропускают радиосигнал”, - отмечают в lifecell.

Если же строить, то нужно, чтобы УЗ помогала финансировать проект, а она, судя по всему, вкладываться не очень хочет.

Ну, lifecell хай там собі говорять що хочуть. Вони вже далеко відстали від інших, чекати від них покриття на залізниці навіть в далекій перспективі - без сенсу. А от якщо навішати антени 4g на ті бс що зараз лише в 2g працюють, то і це суттєво змінить ситуацію. Переважна більшість залізничних шляхів покрита 2g. Ймовірно, що цю мережу будували колись для населених пунктів, а не для залізниці. То достатньо на ці ж бс встановити 4ж В8, і людям, що там живуть - матимуть інтернет, і більша частину шляху на залізниці буде з яким не яким, але 4ж. Тому, не треба ніякого додаткового обладнання в поїзди

 

[onakis]

Тому, не треба ніякого додаткового обладнання в поїзди

А ты в курсе что вагоны - это железные коробки, в которые сигнал проникает только через окна? И если сравнивать 2G с 4G (band 8) то получаем, совершенно не одно и то же. Ибо в 2G (900) мощность сигнала самая наивысшая (около 2 Вт), тогда как 4G выдаёт не более 0.2 Вт. Он вообще только до окна вагона дойдет, и затухнет об стекло.

 

[Emmabest]

Почему тогда когда по городу в вагоне едешь сигнал в b3. показывает 5 или 4 палки из 5 и металл не помеха, а за городом с в8 должны быть проблемы?

 

[Citizen]

Потому что в городе базовые через 400-700 метров и постоянно рядом что-то светит,а за городом через 4-7 километров.

 

[Lipus]

Клітка Фарадея — Вікіпедія

uk.m.wikipedia.org

Ліфти та інші кімнати з металевими, електропровідними каркасами (в тому числі із залізобетонними перекриттями), транспортні засоби з металевими оболонками (автомобілі, літаки, пасажирські залізничні вагони) відомі тим, що створюють ефект клітки Фарадея. Це інколи призводить до втрати рівня сигналу та появи «мертвих зон»

 

[idea]

При чому, помітьте, ані оператори, ані влада навіть не замислюються, ані не декларують покриття залізничних шляхів у майбутньому, а на форумі щопівроку точаться баталії, як їх покриватимуть

 

[poptab]

Хе... Ще й як можна було, мене ІТ виручав у 70% випадків й здебільше у дорозі, лісах та полях. При цьому, 4-5 Мб/с вистачало з головою.

Хватить боготворити те, чого не було! Мав я свого часу до 3х їх модемів, і працювало воно препаршиво, від слова "іноді".
Я навіть по Львову не міг TuneIn без розривів слухати.... Про що ви говорите, навіщо ця лояльність?

 

[1gorOK]

Клітка Фарадея — Вікіпедія

uk.m.wikipedia.org

Ліфти та інші кімнати з металевими, електропровідними каркасами (в тому числі із залізобетонними перекриттями), транспортні засоби з металевими оболонками (автомобілі, літаки, пасажирські залізничні вагони) відомі тим, що створюють ефект клітки Фарадея. Це інколи призводить до втрати рівня сигналу та появи «мертвих зон»

Тому, ефект клітки є як в автомобілях, автобусах, так і в поїздах. Але автошляхи покривають в першу чергу, бо високопосадовці ітд. залізницею не їздять. В метрополітені теж металеві вагони в тунелях..., але так, там інше обладнання стоїть. Але стосовно залізниці, то як і автошляхи - вони прокладені поблизу сіл (в окремих місцях через ліси). Хай покривають села всі, то й на залізниці буде краща ситуація. До слова, якщо раніше з Києва до Львова в поїзді можна було оновити стрічку фейсбука і кілька новинних сайтів завантажити, коли проїжджаєш Коростень, Новоград-Волинський, Шепетівку, Здолбунів і ще пару місць...то вчора навіть вдалося додивитися фільм в онлайні. Так що покриття стає краще, це однозначно. Але ще є над чим працювати. А в спецобладнання в поїздах я не вірю. Не в нашій країні і не в найближчі 10 років.

 

[knedlyk]

Хе... Ще й як можна було, мене ІТ виручав у 70% випадків й здебільше у дорозі, лісах та полях. При цьому, 4-5 Мб/с вистачало з головою.

Хватить боготворити те, чого не було! Мав я свого часу до 3х їх модемів, і працювало воно препаршиво, від слова "іноді".
Я навіть по Львову не міг TuneIn без розривів слухати.... Про що ви говорите, навіщо ця лояльність?

Я дописав, що й досі виручає, тільки от треба до Підволочиська доїхати, а звідти вже сигнал з'являється. У мене віфі-роутер Novatel 6620L, я з ним їжджу зі Львова до Одеси й назад потягом уже рік, а до того ще 2 роки з Netgear AC791L. 65-70% дороги покрито доступом до мережі Інтертелеком (тепер тільки до Хмельниччини). Працює нормально. Тепер на відтинку з Підволочиська до Красного під Львовом практично біла пляма. Ця лояльність пов'язана з потребою в доступі в дорозі.

На скриншоті Мартинівка, Хмельницька обл.

 

[knedlyk]

Щодо Інтернету в селах України, то там, де він потрібний, його часто немає та й не буде скоро, як я розумію. А сучасні вимоги до інтернетизації через корону є набагато вищими. Наведу репортаж із заходу України, де, наче, мали покрити села в першу чергу й звідки пішов ІТ.

Джерело: https://Говноисточник/bez-zv-yazku-...atsya-distanciino-u-selah-ta-mistah-lvivsxini

 

[anaconda]

Новые разрешения на б8, ЛС начал шевелиться.

 

[Intelcore]

B8 ЛС на Ericsson, Vodafone пошли в сторону Nokia, Киевстар старается на Huawei. Вот будет что сравнивать между операторами

 

[Shinime]

B8 ЛС на Ericsson, Vodafone пошли в сторону Nokia, Киевстар старается на Huawei. Вот будет что сравнивать между операторами

И что там сравнивать? эрик топ однозначно, вон какой у лс 3ж класный, бьет за 1к км от бс!