fan

Реєстрація
29.10.07
Місто
Полтава, Киев
Телефон
всякий антиквариат

Українська залізниця ¤ Укрзалізниця

uz.gov.ua | стаття у Вікіпедії
Придбання проїзних документів (online):
👉 Вартість квитків через мобільний застосунок і чат-боти трохи дешевше вартості квитків на сайті.
❗ На період дії воєнного стану попередній продаж квитків відкривається з 8:00 за 20-ть діб до відправлення потяга.
🚄 3 000 кілометрів Україною — соціальна програма, що надає можливість безкоштовно подорожувати залізницею у непікові періоди (січень—лютий, жовтень—листопад).

Замовлення послуг онлайн: групові квитків (для організованих груп), UZ Lounge (Київ), пошук забутих речей, вагон-автомобілевіз (для подорожей зі власним авто), вокзальний помічник (для маломобільних пасажирів)
Коефіцієнти індексації до тарифів (квитка та плацкарти) на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні за календарними періодами
Період відправлення поїзда​
Кількість днів​
Коефіцієнт індексації​
01–20 січня
20​
1,02​
21–31 січня
11​
0,86​
лютий
28–29​
0,95​
березень
31​
1,01​
01–27 квітня
27​
1,02​
28 квітня — 8 травня
11​
1,03​
9 травня
1​
0,8​
10–31 травня
22​
1,01​
1 червня — 31 серпня
92​
1,07​
вересень
30​
1,02​
1 жовтня — 24 грудня
85​
0,93​
25 грудня — 30 грудня
6​
1,1​
31 грудня
1​
0,7​
Зазвичай продаж відкривається за 45-ть діб о 8-ої ранку. Але є й нюанси.
Увесь поїзд на певну дату ніколи відразу в продаж не вивалюють на сайт, а вільні місця порційно трохи щодня відкривають до продажу, аж до дня відправлення. Плюс усілякі бронювання. Нереалізовану бронь зазвичай знімають і решту вільних місць відправляють у продаж за добу до відправлення.

Довідково-інформаційна служба (доставка квитків по м. Київ): 0 (44) 309-7005, 7:00–21:00
Платна довідка: 0 (900) 908-005, цілодобово
Якість та сервіс: 0 (800) 503-111, [email protected]
Стоп-корупція: 0 (800) 503-222, [email protected]
Послуги вагона-автомобілевоза (правила перевезення автомобілів)

Рік​
Кількість проданих квитків​
2021​
26 853 292​
2020​
19 524 973​
2019​
53 355 715​
2018​
55 885 651​
2017​
53 669 618​
2016​
48 784 030​
2015​
43 624 429​
 
Причина: 3 000 кілометрів Україною
Останнє редагування модератором:

Openpharmacist

Молодший лейтенант
Реєстрація
07.08.20
Місто
Запоріжжя
Телефон
Motorola edge 60 pro
Ну в Facebook написали, що так. Потихеньку Запоріжжя на і не на.
Post automatically merged:

Цікаво. Для "Інтерсіті" безпекова ситуація складна, а для поїзду 38 Запоріжжя - Київ все норм? Чи за новеньки вагончики переймаються? Зливає Укрзалізниця місто, я так зрозумів.
 
Останнє редагування:

aucun

aucun problème
Реєстрація
19.10.25
Місто
м. Кривий Ріг / хутір Даманівка
для поїзду 38 Запоріжжя - Київ все норм? Чи за новеньки вагончики переймаються?
Наразі всьо
 

Себастьян Перейро

торговець чорним деревом
Реєстрація
09.08.09
Місто
Запоріжжя
Телефон
Realme 9
Реєстрація
06.04.09
Місто
Київ
Телефон
Samsung Galaxy S22Ultra
Кабмін доплатить Укрзалізниці 16 млрд грн за перевезення пасажирів
Внутрішні пасажирські перевезення далекого сполучення в економсегменті переводять на модель держзамовлення


 
Реєстрація
06.05.09
Місто
Кременчук
Телефон
Google Pixel 6a
Горецкий, Нормальний підхід, але питання у собівартості. Якщо собівартість при українських зарплатах та інших витратах така ж як в Європі - то це чергове відмивання коштів...
 
Реєстрація
17.06.22
Місто
Lviv
Стикнулась з тим, що через Коростень зараз майже відсутнє дальнє сполучення. У розкладі доступний лише регіональний поїзд №889/890 Вінниця — Коростень. Усі інші основні рейси (на Львів, Ужгород, Ковель) і надалі йдуть в обхід через Фастів/Козятин, Шепетівку. Можливо, хтось працює на залізниці або має інсайди: з чим пов’язана така тривала затримка у відновленні повноцінного графіка через північний хід і коли планують повертати прохідні поїзди? Наперед дякую за відповіді!»
 
Реєстрація
07.12.25
Місто
Чернігів
З безпековою ситуацією, росіяни мають змогу вибивати рухомий склад залізниці на глибину до 100км. в т.ч. від кордону з Білоруссю. Така ситуація зараз всюди на прикордонні, зокрема на Чернігівщині, Сумщині, Харкоівщинні і в Запоріжжі.
Стикнулась з тим, що через Коростень зараз майже відсутнє дальнє сполучення. У розкладі доступний лише регіональний поїзд №889/890 Вінниця — Коростень. Усі інші основні рейси (на Львів, Ужгород, Ковель) і надалі йдуть в обхід через Фастів/Козятин, Шепетівку. Можливо, хтось працює на залізниці або має інсайди: з чим пов’язана така тривала затримка у відновленні повноцінного графіка через північний хід і коли планують повертати прохідні поїзди? Наперед дякую за відпові
 
Реєстрація
17.06.22
Місто
Lviv
З безпековою ситуацією, росіяни мають змогу вибивати рухомий склад залізниці на глибину до 100км. в т.ч. від кордону з Білоруссю. Така ситуація зараз всюди на прикордонні, зокрема на Чернігівщині, Сумщині, Харкоівщинні і в Запоріжжі.
Такий варіант цілком можливий, але з огляду на те, що безпека у зв'язку з близькістю бд у названих регіонах Чернігівщини, Сумщини, Харківщини та в Запоріжжі на порядок вище, за цими вузлами таки курсують потяги, наприклад навіть у такі віддалені пункти прямування як Суми – Рахів, так само Харків, Запоріжжя тощо .
Після заяви про швидкий ремонт після аварії у грудні місяці 25 на гілці неподалік Коростеня, потяги далекого прямування з тих часів більше не курсують, яких налічувалося до цього моменту від 15 до 23 на день. Маршрути об'ізду по заяві УЗ були тимчасовими на момент грудень 2025, але вийшло так що нічого не буває більш постійним чим щось тимчасове.
Повернули лише приміські.
А ПДС наприклад:
Київ - Варшава, Київ - Хелм, Київ — Івано-Франківськ, Київ — Чернівці, Київ — Ковель... решту величезного списку поїздів, що проходять через Коростень, можна побачити тепер через станції Вінниця, Шепетівка...тощо.
Думаю, причина не тільки в рухомому складі, т.к. він страждає всюди по вказаних регіонам не в менших масштабах.
 
Останнє редагування:
Реєстрація
09.08.16
Місто
Коростень
Телефон
Google Pixel 7
Думаю, причина не тільки в рухомому складі, т.к. він страждає всюди по вказаних регіонам не в менших масштабах.
Теж цікавить як довго ще буде все йти в обхід, бо затягнулося щось вже на 3-4 місяці... Інфраструктуру за такий час полагодити можна було вже...
 
Реєстрація
04.10.13
Місто
Тернопіль
Телефон
Moto g54 5G
Народ, ви жартуєте, чи за новинами не слідкуєте? Лише в цьому році було багато випадків (гугл каже, що приблизно 18, але точна кількість і локація приховані з міркувань безпеки) атаки ударними дронами на залізничну інфраструктуру і рухомий склад, в прикордонних областях, які межують з Білоруссю. Були влучання по локмотивах, пасажирських і вантажних поїздах.
Тому, забудьте про північну залізничну гілку до завершення бойових дій.
 
Реєстрація
17.06.22
Місто
Lviv
Народ, ви жартуєте, чи за новинами не слідкуєте? Лише в цьому році було багато випадків (гугл каже, що приблизно 18, але точна кількість і локація приховані з міркувань безпеки) атаки ударними дронами на залізничну інфраструктуру і рухомий склад, в прикордонних областях, які межують з Білоруссю. Були влучання по локмотивах, пасажирських і вантажних поїздах.
Тому, забудьте про північну залізничну гілку до завершення бойових дій.
Та ні, які вже тут жарти. Якраз стежимо і виходячи з реалій, на які вказуєте, то навіть не заради справедливості можна сказати, що логіка тут абсолютно відсутня. На порядок більше подібних інцедентів на одеському, сумському, харківському, полтавському напрямку, криворізькому, але залізничне сполучення там не припинено і поїзди не скасовують, а після тимчасових затримок відновлюється знову. І ця логіка вже безпосередньо простежується в прикладах маршрутів, що йдуть через такі станції, - вище по силкам. І жодні з цих маршрутів не скасовуються у довгострок. Просто мабуть таким чином не мудруючи лукаво обмежили проїзд для спрощення контролю. А забути, як у нас прийнято робити, можна багато про що, причому спочатку за терміном, а потім довічно.
 
Реєстрація
04.10.13
Місто
Тернопіль
Телефон
Moto g54 5G
На порядок більше подібних інцедентів на одеському, сумському, харківському, полтавському напрямку, криворізькому, але залізничне сполучення там не припинено і поїзди не скасовують, а після тимчасових затримок відновлюється знову.
Ці, перераховані Вами напрямки, є прифронтовими. Їх неможливо об'їхати, і забезпечити залізничну логістику треба саме там. Тому рух там подовжується, незважаючи на небезпеку.
Напрямок поряд із Білоруссю, не є прифронтовим, бо у нас нема там бойових дій. Є лише недружнє відношення до нас, а також, їхня прихована нелетальна допомога агресору. Тому, там нема нагальної потреби піддавати ризику рухомий склад і життя людей. Цей напрямок вирішено об'їжджати. І так буде, поки не зникне там небезпека. Ну логічно ж - поки не було небезпеки то поїзди там їздили. А з'явилась небезпека - обїжджають небезпечну ділянку.
 
Останнє редагування:
Реєстрація
04.10.13
Місто
Тернопіль
Телефон
Moto g54 5G
прихована нелетальна допомога агресору.
а ретранслятори, після знищення яких місяць не залітали шахеди, це яка допомога?
Ну, якщо білоруси мовчать, значить, прихована. Типу, нічого не знаємо, і я не я, і ретрансляторів ніяких не було.
Л - логіка.
 
Реєстрація
17.06.22
Місто
Lviv
Цей напрямок вирішено об'їжджати. І так буде, поки не зникне там небезпека. Ну логічно ж - поки не було небезпеки то поїзди там їздили. А з'явилась небезпека - обїжджають небезпечну ділянку.
Це офіційна заява та позиція компанії про яку "забули" повідомити в УЗ, завіряючи у відповідь на оф. запити, що "Усі незручності — тимчасові. Залізничники роблять усе можливе, щоб якнайшвидше відновити рух у стандартному режимі" чи ваша логіка в "статусі офіційной заяви"?

Так, в нас люблять подавати брехню під гарним соусом "все на благо людей", а не "гурмани" люблять це все "хавати" роками нахвалюючи, тут вже хто на що вчився і як. Комусь заходить, комусь ні.
 
Останнє редагування:

Кочевник

Ховрах-Терорист
Команда форуму
Реєстрація
30.01.08
Місто
В лісах під Ковелем
Телефон
Sams Note 20 Ultra + S8
Так, в нас люблять подавати брехню під гарним соусом "все на благо людей", а не "гурмани" люблять це все "хавати" роками нахвалюючи, тут вже хто на що вчився і як. Комусь заходить, комусь ні.
Чого таке здивування? Живемо в епоху токсичного популізму. Коли за погані новини ненавидять більше ніж за тотальну брехню.
 
Реєстрація
17.06.22
Місто
Lviv
Так, в нас люблять подавати брехню під гарним соусом "все на благо людей", а не "гурмани" люблять це все "хавати" роками нахвалюючи, тут вже хто на що вчився і як. Комусь заходить, комусь ні.
Чого таке здивування? Живемо в епоху токсичного популізму. Коли за погані новини ненавидять більше ніж за тотальну брехню.
Це правда. Психологічно людям простіше вірити в солодку ілюзію, ніж дивитися в очі реальності. Популізм якраз і тримається на тому, що дає прості відповіді на складні питання. Дивно тільки, що ця постійна інтоксикація брехнею не викликає в суспільства жодного відторгнення — організм наче звик до отрути й просить ще. А найгірше те, що саме з таких отруєних "каждоденних деталей" і складається наше життя, перетворюючись на суцільний сурогат замість реальності. Питання лише в тому, коли настане критична межа цього "сп'яніння".
Тому що питання за суттю - залишаются.
 
Останнє редагування:
Реєстрація
04.10.13
Місто
Тернопіль
Телефон
Moto g54 5G
Це офіційна заява та позиція компанії про яку "забули" повідомити в УЗ
Не було жодної офіційної заяви. Мої дописи - результат логіки.
завіряючи у відповідь на оф. запити, що "Усі незручності — тимчасові. Залізничники роблять усе можливе, щоб якнайшвидше відновити рух у стандартному режимі"
Звісно, що тимчасові. Відновлять рух, "як тільки..., так відразу". Тобто, коли дозволить безпека.
А ще каже народна мудрість, що нема нічого постійнішого, ніж тимчасове. Якось так.
 
Зверху