Укрзалізниця — залізничні перевезення та послуги

uz.gov.ua | стаття у Вікіпедії
Придбання проїзних документів (online):

• booking.uz.gov.ua
• мобільний застосунок Посилання на завантаження з AppStore та Google Play
• чат-боти: Apple Messages, Facebook, Telegram, Viber

Вартість квитків через мобільний застосунок і чат-боти трохи дешевше вартості квитків на сайті.
На період дії воєнного стану попередній продаж квитків відкривається з 8:00 за 20-ть діб до відправлення потяга.

Замовлення послуг онлайн: групові квитків (для організованих груп), UZ Lounge (Київ), пошук забутих речей, вагон-автомобілевіз (для подорожей зі власним авто), вокзальний помічник (для маломобільних пасажирів)
Служба відстеження квитків на поїзди: Tickets Waiter може не відкриватися без VPN

Послуги вагона-автомобілевоза (правила перевезення автомобілів)

Добавочный "спецпоезд" в режиме "Дневной экспресс" на Львов:

Отмены по Одессе:
Отмены поездов на Новогоднюю ночь:

В 2018 УЗ запустит два новых поезда из Одессы в страны ЕС

Поезда будут следовать в Перемышль и Кишинев.

В 2018 "Укрзализныця" планирует открыть два новых маршрута в страны Евросоюза. Речь идет о поездах "Одесса-Перемышль" и "Одесса-Кишинев". Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян во время итоговой пресс-конференции ведомства, передает УНИАН

"В этом году было запущено новые маршруты в Холм и Вену, когда добавится Кишинев, Украина будет иметь прямое железнодорожное сообщение с 8 странами ЕС - Молдовой, Польшей, Чехией, Словакией, Венгрией, Австрией, Румынией, а летом - с Болгарией", - отметил министр.

P.S. Интересно это министр или журнашлюхи приписали Молдову к ЕС

Может, Молдова, уже одной ногой там?)))))))
Молдова ведь научалась за последние годы жить без оторванной территории (так называемая "пмр"), на которую, естественно, ЕэСовские плюшки распространяться не будут.))))))
То же самое предстоит пройти и нам, Украине, научиться жить без Крыма и оторванной части Донбасса (которая добровольно юрисдикцию Украины уже не примет - надо правде смотреть глаза: принудить можно будет только военной силой, но это элементарно не даст нам сделать Россия).

"Укрзализныця" назначила 36 дополнительных поездов на праздники

Самые популярные направления - Львов, Закарпатье и Прикарпатье.

Оператор украинских железных дорог "Укрзализныця" открыла продажу билетов на 36 дополнительных поездов на период зимних праздников.

Об этом сообщается на сайте УЗ.

"Традиционно самыми популярными зимними направлениями являются Львов, Закарпатье и Прикарпатье, поэтому большинство поездов назначено именно на запад страны. Работа по назначению дополнительных поездов продолжается", - сказано в сообщении.

Так, назначены дополнительные поезда из Киева во Львов, Ковель, Ужгород, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Херсон, Николаев, Черкассы, Днепр, Одессу, Новоалексеевку, Харьков, Сумы, Запорожье.

Также назначены поезда из Одессы, Ивано-Франковска, Черкасс во Львов, Харьков, из Новоалексеевки, Львова в Днепр, из Запорожья во Львов, из Днепра, Кривого Рога и Черновцов в Ивано-Франковск, из Харькова, Львова в Ужгород, из Днепра, Константиновки в Одессу, из Черновцов в Белгород-Днестровский, из Харькова в Константиновку.

Во Львовской области сгорел электровоз

Огонь уничтожил кабину и моторный отсек.

Во вторник, 19 декабря, утром в селе Мшана (Городокский район Львовской области) в ста метрах от железнодорожной станции сгорел электровоз.





Огонь возник в локомотиве и перекинулся на чердак складского помещения, расположенного рядом. Пожар в течение полутора часов тушили 28 спасателей с применением пяти единиц спецтехники и пожарного поезда.

В результате возгорания была полностью уничтожена кабина водителя, моторный отсек и небольшой участок крыши состава.

Пострадавших нет.

Горецкий сказав(ла):

В результате возгорания была полностью уничтожена кабина водителя, моторный отсек

Натисніть, щоб розгорнути...

журнашлюшки снова показали свою эрудированность.

"Укрзализныця" планирует купить 30 локомотивов и построить 10 тыс. грузовых вагонов в 2018 году

В текущем году "УЗ" планирует построить на собственных мощностях 3 тыс. вагонов.

В 2018 году "Укрзализныця" планирует закупить 30 локомотивов и построить 10 тыс. грузовых вагонов.

Об этом на заседании Кабинета министров сообщил и.о. главы правления "УЗ" Евгений Кравцов.

"В следующем году планируем производство и закупку 30 новых дизельных магистральных локомотивов GE с уровнем начальной локализации более 10% по процедуре непрямого финансового лизинга с участием Укрэксимбанка", - сказал он.

При этом он отметил, что в 2018 будет построено около 10 тыс. вагонов.

Кравцов добавил, что ожидаемый экономический эффект от первой фазы проекта 845 млн гривен ежегодно дополнительной прибыли для "Укрзализныци", а после всей программы в 2019-2028 годах в Украине будут выпущены дизельные локомотивы со степенью локализации до 40%.

Он также сообщил, что в текущем году "Укрзализныця" планирует построить на собственных мощностях 3 тыс. вагонов.

Ещё один поезд на Измаил, точнее, эксперимент с согласованной пересадкой по Белгороду Днестровскому два раза в неделю:

Путём несложного анализа делается вывод: поезд 285/286 Белгород Днестровский - Измаил объявлен в пассажирской (даже в скорой, не в пригородной) категории, с тремя плацкартными вагонами, где (куда) продаются плацкартные места, приравненные к сидячке второго класса, но есть полки, на которых можно будет поваляться в дороге. По сути - это есть бомбей, но не пригородной, а в пассажирской (даже в скорой) категории.

Andrey007 сказав(ла):

Душ там нормальный есть в штабном вагоне!

Натисніть, щоб розгорнути...

xxx сказав(ла):

Помнится, раньше в купейных вагонах имелась возможность принять душ в малом туалете (рядом с купе проводников).

Натисніть, щоб розгорнути...

yyy сказав(ла):

Ну так-то, помнится, в поезде Харьков - Владивосток в плацкартном вагоне имелась возможность принять душ в любом из туалетов Проводники сами рекомендовали - с помощью обычной ПЭТ-бутылки. Ибо многим пассажирам ехать было суток по несколько (весь путь был около 8 суток), стояла 30-градусная жара за бортом, а в вагоне и того жарче.
Был душ в вагоне-ресторане, можно было потихоньку договориться с ними за деньги, но вагон-ресторан потребляет много воды в принципе, и на одном из клиентов она закончилась прямо когда он стоял намыленный

Натисніть, щоб розгорнути...

Сегодня нашем Главной Вокзале в центральном зале (где когда-то ещё был фонтан, но такого и ПЧ даже не попомнит) была замечена Ёлка.

Мне кажется, что она появилась здесь не сегодня, а, как минимум накануне, или на Николая, так сегодня уже есть Рождество по действующему календарю Григорианского стиля, по которому живём мы и весь остальной Мир, а одна только Православная церковь до сих пор упорствует и никак не может отцепиться от того неточного устаревшего календаря Юлианского стиля, неточность и ошибочность которого давно научно доказана и ни у кого теперь не вызывает сомнение. Мне ещё с "перепугу")), показалось, что Звезда, венчающая верхушку Ёлки -- шестиконечная , но, это всего лишь только показалось!)))))))
(Хотя, почему бы и нет? Ведь Иисус Христос был самым настоящим "нашим человеком", то есть, Евреем, а Ветхий Завет Библии, одинаково почитаемый, как иудеями, так и христианами, написан в оригинале на Иврите!)

Вареничная на Первой платформе:

Да, непривычно пусто - сейчас явно не лето.))))))))

В кассовых залах нет ажиотажа, очередей практически нет (два/три человека - не в счёт).

Назначен разовый поезд по весьма замысловатому маршруту: Одесса -- Киев -- Ужгород -- Одесса:


------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

В канун Нового Года запущен обещанный сверхкомфортный (так позиционируется) поезд в потребительской категории "Ночной экспресс" (в технической категории он есть скорый) 8/7 Одесса - Харьков составом Южной дороги (в начале планировалось, что это будет Одесский состав):

Поезд в ходу через день, в Одессе по чётным, в Харькове по нечётным дням.

Что интересно, в виду объединения всего пассажирского хозяйства всех дорог в единое предприятие(филиал) "Пассажирская Компания"(ПК), оно теперь может свободно "жонглировать" вагонами из одного депо в другое, расположенные на разных дорогах (территориальных/дорожных филиалах УЗ), но не подчиняясь тамошним управлениям дорожных филиалов. В данном поезде 8/7 Одесса -- Харьков, который находится в обслуживании депо в Харькове (ПКВЧ7), состав состоит из вагонов с других депо, кроме вагонов с Южной дроги в нём наблюдаются вагоны с Югозападной (ПКВЧ1 Киев Пасс.), Одесской (ПКВЧД3 Одесса Гл.), Львовской (ПКВЧД8 Львов) и Донецкой (ПКВЧД2 Мариуполь). Точно такая же картина и по "Дневному экспрессу" 168/167 Одесса -- Львов, который в обслуживании депо ПКВЧД8 Львов.

PetroChorn сказав(ла):

ПКВЧД2 Мариуполь

Натисніть, щоб розгорнути...

Та вы шо?! У нас же одни вагоны-инвалиды остались...

А в ордло внутри ездит хоть какой то ЖД транспорт?

Вик Влад сказав(ла):

А в ордло внутри ездит хоть какой то ЖД транспорт?

Натисніть, щоб розгорнути...

Да, электрички и международный экспресс "Луганск-Ясиноватая"

Поезд из Запорожья поломался по пути в Киев

Пассажиры опоздали в столицу на пять часов.

Во вторник ночью поломался скоростной поезд Крюковского завода, который выполнял рейс Запорожье - Киев.

Пресс-служба "Укрзализныци" сообщила, что вскоре после отправления - на подъезде к Новогуполовке - был обнаружен запах дыма в подвагонном оборудовании (тяговой двигатель вагона №1). Усилиями локомотивной, поездной бригады и сопровождающего представителя завода-производителя задымление ликвидировали, но продолжить рейс электропоезд не смог.

Пассажиров перевезли на станцию Пятихатки, где был подан подменный состав.

Они продолжили движение в Киев в 6:48, а к 11:20 должны прибыть в столицу.

Время задержки в пути - около 5 часов.

Представители производителя часто ездят по маршруту? Или это был новый состав?

vlad_g сказав(ла):

Та вы шо?! У нас же одни вагоны-инвалиды остались...

Натисніть, щоб розгорнути...

Да, вся информация после личного осмотра этого состава, а на одном из его вагонов красовалось по торцу: "ПКВЧД2 Мариуполь", но на боку - положенный код Донецкой дороги: "048" в первой части восьмизначного систематического номера вагона.

Ехал в региональном электропоезде, билет брал через Интернет и получал в кассе. Вместо второго класса был третий. Проводница написала об этом на обратной стороне билета.

На конечной успешно в кассе возврата получил 14 грн разницы, отдав билет и показав паспорт. Что интересно, отдали налом и писать банковские реквизиты не понадобилось. А для анонимной карты из Сільпо их, наверное, и нет.

А если всё же нужно будет возвращать на карту, можно будет указать не ту, с которой платил?