Вопросы по эксплуатации современных аккумуляторных батарей (АКБ) всплывают на форуме регулярно. Информативная ценность сообщений сильно плавает - от интересных о откровенно диких. Попробуем как-то свести информацию в одно место - чтобы было на что давать ссылки в случае возникновения вопросов.
Итак, начнем с развенчания наиболее популярных заблуждений:
1. Аккумулятор надо раскачивать, проведя 4-5 циклов полного заряда-разряда.
Устаревшая информация. Раскачка актуальна только для никелевых (Ni-Cd, Ni-MH) батарей, к современным литиевым (Li-Ion, Li-Ion-Pol) не относится.
С электрохимической точки зрения процедура полного заряда-разряда на состояние литиевой батареи никак не влияет (а вот в никелевых - влияла заметно). Есть другой аспект - калибровка.
Любая литиевая АКБ снабжена схемой контроллера заряда, который управляет как процессом зарядки, так и процессом питания нагрузки. Для корректной работы его нужно откалибровать - т.е. задать информацию о том, что такое-то состояние батареи - соответствует 100% заряда, а этакое - соответствует полному разряду. Вот для этого и проводят полные циклы заряда-разряда. Но опять же, это не значит, что каждый раз зарядив и разрядив батарею до упора, устройство корректирует данные калибровки - если специальной команды (обычно на ноутбуках в BIOS) такой нет, то вручную процедуру не запустить. Пользы от полного цикла в таком случае - ноль. И разумеется, первичная калибровка проводится на заводе, так что в принципе, батарею можно использовать, вообще не беспокоясь о ее состоянии.
Как правило, в течение первых 2-3 недель эксплуатации литиевые батареи набирают емкость. Этот эффект многие принимают за положительное влияние раскачки (хотя никакой связи нет), поэтому миф довольно живуч.
2. Аккумулятор работает ограниченное количество циклов - поэтому его надо использовать по-полной, от 100% до потери признаков жизни.
Не совсем верно. Срок жизни АКБ определяется не столько количеством циклов, сколько общим зарядом, прошедшим через аккумулятор. Т.е. если батарея способна выдержать 500 полных циклов, то скорее всего, она же выдержит около 1000 циклов половинной разрядки и зарядки. Главное - каждый раз ее заряжать до 100%.
Более того, эксплуатация АКБ от края до края - вредна. Она при этом сильнее изнашивается, и поэтому - как раз таки требует перекалибровки. Реальные характеристики состояния батареи в том или ином режиме все больше и больше начинают отличаться от прописанных в таблице калибровки, что усугубляет ситуацию.
А если батарея разрядится до совсем низких значений - то можно с ней вообще прощаться. Контроллер заряда работает от самой батареи, и если энергии не хватит, чтобы питать свой собственный контроллер - батарея умрет. Реанимировать в принципе можно, но гарантий конкретной работы никто не даст. Совет одного товарища на форуме по раскачке - разрядить батарею в 0, а потом еще отложить на недельку-другую в уголок, чтобы она совсем ушла - вредительство чистой воды
3. Срок работы батареи определяется только зарядовой емкостью, в ампер-часах.
Корни заблуждения - в слабом знании электротехники. Конечно, в случае, если две батареи - одна в 1000 мА*ч, другая в 2000 мА*ч, будут отдавать один и тот же ток, то вторая проработает вдвое больше первой. Но кто сказал, что ток всегда и везде одинаковый?
АКБ (в случае, если ее нагрузка - электронный прибор) - источник постоянного напряжения, не источник тока. То есть, отдаваемый ею ток зависит от нагрузки и от напряжения питания. Поэтому правильнее для оценки АКБ использовать величину запасаемой энергии, измеряемой в Вт*ч, и равной зарядовой емкости (А*ч), умноженной на напряжение питания (В).
Разумеется, если рассматриваются разные батареи для одного устройства (или точно известно, что напряжение у них одинаковое) - то сравнивать их можно и по зарядовой емкости. Но - только в таком случае. В тех же ноутбуках сплошь и рядом батареи могут иметь емкость, например, 4400 мА*ч, но различаться по напряжению в 2 раза - от 9 до 19 В. Соответственно, и время автономной работы будет расходиться примерно вдвое.
