Букашки греются (про машинки)

[stama]

Что делают дилеры с тысячами заказанных на заводах еще до кризиса, доставленных с завода во время кризиса, но так и не проданных автомобилей? Еще не так давно аэродром Ржевка, недалеко от кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга был действующим. Сейчас же он представляет собой гигантскую парковку, плотненько заставленную новыми автомобилями. Источник сообщает, что на взлетке ржавеют автомобили марок Nissan, Infinity, Toyota, Lexus, автомобили концерна GM, питерского завода Ford и другие.

Вот и выходит – для дилеров выгоднее месяцами держать машины на открытой стоянке, чем продать их подешевле.

Взято с http://www.kp-avto.ru/article/6596/

 

[Smb.]

для дилеров выгоднее месяцами держать машины на открытой стоянке, чем продать их подешевле

Если они официальные дилеры, то просто не могут продавать ниже установленной им розничной цены, скорее всего, иначе лишатся дилерства. Такой принцип торговли существует не только в автомобильной промышленности. Корпорации следят за тем, чтобы торговцы не нарушали выстроенную ими статусно-ценовую пирамиду.

PS Ролекс начал выкупать у дилеров свои часы с целью предотвращения продажи их по сниженным ценам.

PPS Нас имеют как хотят.