Електрогенератор

[Паук]

На рейке не хватает УЗО

Узошки стоять після релєйок напруги в хатніх щитках (на кожному поверсі окремий щиток). "Так історично склалося..."

 

[Citizen]

Привезли на комунальне підприємство міста генератор Aman CB650, sn GV77709A, cn 407SI.VTA25G5.650
KVA 650
KW 520
400 вольт, RPM 1500
Двигун: Cummins VTA-28-G5
В доках двигуна написано "24 VDC, CCA 1200-1400"
Інструкції немає, виробника такого вже не існує. Спитати ні в кого. В Європі забули завантажити аккумулятори, бо немає дна в генетаторі.

1) По обидва боки йдуть кабелі, судячи з наявності перемичок, то по обидви боки по 2 аккумулятори ставиться 12 вольтові. Бо видно 2 стартера з обох боків. Я правильно розумію що потрібно 4 12 вольтових аккумулятори? Кожен повинен бути 1200а чи 600а? Коли послідовне підключення, то пусковий ток суммується чи ні?
Бо в інтернеті бачу только 2 аккуми і все
2) Після усіх підключень, як його запустити? Просто натиснути червону кнопку?
3) Може хтось допоможе знайти документацію на нього хоч якусь?

Найдите контору под первый пуск и дальнейшее обслуживание. Мало ли что было с этим генератором до передачи . В Днепре это не должно быть проблемой.

 

[Андрюх@dp.ua]

В Днепре это не должно быть проблемой.

Ще й яка проблема. Моя контора має два генератори, на 80 та 160 кВт. Так ось, для підключення та першого пуску знайшли контору без проблем. А ось з обслуговуванням ну дуже все погано! Майже відсутня подальша підтримка.

 

[romera]

Привезли на комунальне підприємство міста генератор Aman CB650, sn GV77709A, cn 407SI.VTA25G5.650
KVA 650
KW 520
400 вольт, RPM 1500
Двигун: Cummins VTA-28-G5
В доках двигуна написано "24 VDC, CCA 1200-1400"
Інструкції немає, виробника такого вже не існує. Спитати ні в кого. В Європі забули завантажити аккумулятори, бо немає дна в генетаторі. Перед відправкою його повністю обслужили, та перевірили.

1) По обидва боки йдуть кабелі, судячи з наявності перемичок, то по обидви боки по 2 аккумулятори ставиться 12 вольтові. Бо видно 2 стартера з обох боків. Я правильно розумію що потрібно 4 12 вольтових аккумулятори? Кожен повинен бути 1200а чи 600а? Коли послідовне підключення, то пусковий ток суммується чи ні?
Бо в інтернеті бачу только 2 аккуми і все
2) Після усіх підключень, як його запустити? Просто натиснути червону кнопку?
3) Може хтось допоможе знайти документацію на нього хоч якусь?

Доброго ранку.

1. По АКБ - треба чотири АКБ, кожна з пусковим током 1200-1400. Таблиця переводу ССА в EN нижче за посиланням.

2. При послідовному підключенні пусковий ток не сумується. Картику прикріпив нижче для наглядності.

3. Сервісний мануал силової установки закинув на файлообмінник, посилання нижче.

Що треба зробити: ТО силової установки. фільтри, мастило. Перевірити на воду у паливі. Прокачати.
це звичайний дизель. Нічого страшного там немає. Він трошки величенький - 28 літрів. Але це просто дизель.

Після підключення всіх силових кабелів і АКБ - робити тестовий запуск.

Ви все зможете, обслуговувати самостійно силову установку також.

Якщо якісь значні проблеми з дизелем - викликаєте автоспеца по дизелям.

По електриці там не повинно бути проблем, агрегат надійний. Любий електрик зможе розібратися.

Все добре і у вас все вийде як треба.

Таблиця ССА в EN

Service manual VTA28-G5

 

[sober607]

Привезли на комунальне підприємство міста генератор Aman CB650, sn GV77709A, cn 407SI.VTA25G5.650
KVA 650
KW 520
400 вольт, RPM 1500
Двигун: Cummins VTA-28-G5
В доках двигуна написано "24 VDC, CCA 1200-1400"
Інструкції немає, виробника такого вже не існує. Спитати ні в кого. В Європі забули завантажити аккумулятори, бо немає дна в генетаторі. Перед відправкою його повністю обслужили, та перевірили.

1) По обидва боки йдуть кабелі, судячи з наявності перемичок, то по обидви боки по 2 аккумулятори ставиться 12 вольтові. Бо видно 2 стартера з обох боків. Я правильно розумію що потрібно 4 12 вольтових аккумулятори? Кожен повинен бути 1200а чи 600а? Коли послідовне підключення, то пусковий ток суммується чи ні?
Бо в інтернеті бачу только 2 аккуми і все
2) Після усіх підключень, як його запустити? Просто натиснути червону кнопку?
3) Може хтось допоможе знайти документацію на нього хоч якусь?

Есть к генератору ключ с лейблом и номером 405. Доноры сказали что это какието "стандартизированные ключи для электрического оборудования". Но этот ключ не подходит к другим замкам, на которых написано 406 и 407.
Кто то узнает этот лейбл? Можно где то достать такие ключи?

 

[Паук]

Можно где то достать такие ключи?

Думаю в більш-менш великому ларьку "дублікати ключів" заготовки будуть в наявності.

 

[raptor]

Можно где то достать такие ключи?

Думаю в більш-менш великому ларьку "дублікати ключів" заготовки будуть в наявності.

Абсолютно згідний. Це звичайнісінький ключ для замка англійської системи. З такими заготовками в нормальному ларьку не має бути жодних проблем. А номери і маркування - це виробник замка маркує для себе.