шта?
Як доїхати?
- Автор теми GLOOMER
- Дата створення
-
- Теги
- #граница #дорога
шта?
Тернопіль-Франківськ вже проїзна?
Дорога не з одного моста складається. Чи все полотно переклали? Памятаю, біля Дружби завжди був жах. І ближче до Тисмениці.
М06 права смуга в гівно вже від Києва. Ями трапляються несподівано, з гострими краями.
В Дубенському районі знову ремонт ям смолою з камінням, на цей раз щебінь кункретний, а не відсів. Прилітає в лоб на раз-два.
Дорога Ясенів-Золочів шикарна, машин немає. Але сам Золочів - місто пральної дошки і ям. Золочів-Львів - трафік значно менший, ніж М06. Їдеться швидше.
В Дубенському районі знову ремонт ям смолою з камінням, на цей раз щебінь кункретний, а не відсів. Прилітає в лоб на раз-два.
Дорога Ясенів-Золочів шикарна, машин немає. Але сам Золочів - місто пральної дошки і ям. Золочів-Львів - трафік значно менший, ніж М06. Їдеться швидше.
Подтверждаю, плюс на дороге от Львова к Яремче есть кусок киллометров 3-5 хорошо раздолбанных.
Но, судя по всему, эти ямы - рузультат высокотехнологичного подхода к ремонту "по-украински":
- обнаружить яму
- вычистить оттуда все, выдолбать и выдуть всю крошку тем самым сделав глубокую яму с острыми краями. Обязательно никак не отметив это место.
- залатать через месяц-другой убив до того подвеску/колеса у десятков авто и создав сотни аварийных ситуаций так как водители в шоковом состоянии от увиденного в ночном свете прыгают то на встречку, то в кювет.
Останнє редагування:
Їхав саме цим маршрутом вчора - усе підтверджую!
А шо зараз з Якторів-Рогатин, шоб не через Львів-Бібрку? 11 місяців тому я б краще через Львів поїхав.
Гугль показує 53хв 40км - середня швидкість 45км/год (враховуючи половину маршруту "помаранчовим" - це буде "десь їду 70 десь 20")
Якторів-Рогатин не ремонтували, не повинно нічого змінитися.
Це якійсь жах. М06 вже всрата навіть на Львівщині. Їздив сьогодні на Стрий, це ппц.
Невже Онур не обслуговує більше цю ділянку?
Невже Онур не обслуговує більше цю ділянку?
Ти про праву смугу, чи взагалі? (Бо я таке помітив лише для 1ї смуги)
Львів-Стрий має приблизно 15 км двосмугового полотна, далі всюди по одній смузі. Тому й не звертав уваги на ліву-праву смугу. А ділянку Броди-Львів оминув раніше через Золочів.
Дійсно, в Онура закінчився контракт на обслуговування.
Крєпкіє хозяйствєннікі рулять.
И руление это уже отчетливо видно на расстоянии километров 20, когда из Рени выезжал с пробуксовками и заносом на объезную к КПП, тоже самое на самом КПП, где молдаванин сказал мол гололед везде одиннаковый, а уже за Галацом было беспроблемное сцепление с дорогой вплоть до 130 км/час обгоняли меня ближе к Бухаресту ...
Укравтодор повідомив, до яких туристичних місць уже можна проїхати новими дорогами
Загалом було відновлено близько 500 км таких доріг.
За два роки у низці областей були реалізовані проєкти з ремонту та реконструкції маршрутів, що ведуть до туристичних магнітів. Загалом в рамках програми Президента Володимира Зеленського «Велике будівництво» було відновлено близько 500 км таких доріг, повідомив у Facebook Укравтодор.
В Одеській області було оновлено понад 50 км доріг, що ведуть до чорноморських курортів, а у Миколаївській області по всій протяжності відновлена траса Т-15-13 до Очакова та Чорноморської коси.
У 2020 році у Херсонській області завершився ремонт 22 км під’їзду до заповідника Асканія-Нова.
Крім цього, у Запорізькій області оновили 42 км дороги Т-08-20 до Кирилівки та 119 км дороги Н-30 до Бердянська.
У Донецькій області фінішувало відновлення 4,9 км під'їзду до Святогірська, а цього року планується завершити ще 4,4 км.
На Харківщині було відремонтовано дорогу до села Сковородинівка, де розташований Національний музей Г.С. Сковороди.
«У 2022 році плануємо відновити 30 км за маршрутом до смт Старий Салтів (водосховище Печенізьке) - автомобільна дорога Т-21-04 Харків – Вовчанськ – контрольно-пропускний пункт "Чугунівка"», - розповіли в Укравтодорі.
У Черкаській області протягом 2020-2021 років тривали роботи на маршруті до Шевченківського національного заповідника. У 2022 році планується повністю завершити відновлення дороги за цим маршрутом.
На Волині роботи пройшли на низці доріг до території Шацького національного природного парку, а у Хмельницькій області - на 85 км автодороги Н-03 в напрямку до Кам'янця-Подільського.
На Закарпатті відремонтовано 44,6 км дороги Т-07-18, якою можна дістатися до Національного природного парку Синевир та Букових пралісів. Також відновлено трасу Н-09, що проходить через географічний центр Європи, село Ділове.
«У 2021 році відновлено 44,4 км Р-21 Долина – Хуст. Автомобільна дорога веде до Національного природного парку Синевир. Крім того, зазначена дорога є частиною Малого карпатського кола», - додали в Укравтодорі.
45 км цієї дороги також уже відновлені на Івано-Франківщині. Паралельно у Львівській області було відновлено маршрути до Трускавця і Східниці, дороги до села Нагуєвичі та до фортів Першої світової війни. У 2022 році планується відновити дороги до курортного селища Славське.
Новозбудована об'їзна вивела за межі Дніпра до 20 тисяч автомобілів на добу, – ОДА
Дорога має протяжність 7 км.
Перша в історії Дніпра об'їзна дорога протяжністю 7 км, побудована в межах програми Президента Володимира Зеленського «Велике будівництво», суттєво розвантажила вулиці міста від транзитного транспорту, насамперед великогабаритного.
Південний обхід розрахований на 20 тисяч автомобілів на добу, і сьогодні, через кілька тижнів після введення в експлуатацію, цією дорогою користуються вже не лише фури, що прямують у Запоріжжя, а й багато місцевих автомобілістів, розповіли у Дніпропетровській ОДА.
«Від якості доріг залежить життя населених пунктів, добробут і безпека мешканців. На Південний обхід дніпряни чекали давно. Нині першою об’їзною обласного центру вже користуються і водії транзитного транспорту, і місцеві», – зазначив голова Дніпропетровської ОДА Валентин Резніченко.
За рахунок перенаправлення транспортних потоків, що прямують Південним мостом у напрямку Запоріжжя, розвантажилися, насамперед, вулиці Яснополянська та Космічна. Полегшилося також сполучення з аеропортом. Для цього на перетині з вулицею Аеропортівською було побудовано дворівневу розв'язку, що розділяє транзитний та місцевий транспорт.
Від будівництва об'їзної виграли також мешканці вулиці Мільмана. Тут були облаштовані пішохідний перехід та тротуари, а також під'їзди до місцевих гаражів.
Південний обхід також полегшив автомобільне сполучення з прилеглими населеними пунктами. Зокрема, час у дорозі до Новоолександрівки скоротився на 15 хвилин.
Південний обхід є трасою 1-ї категорії з чотирма смугами руху, по дві в кожному напрямку, та розмежувальною зоною між потоками.
У Дніпрі за програмою «Велике будівництво» вже розпочалося будівництво Північного обходу.