Київський метрополітен

[Алекс]

Re: Новые бесконтактные карточки для проезда в метро

в Харькове и ввели турникеты в общественном транспорте.

Новые руководители-"комерсы-бандюки" ХТТУ строго требуют водителей тормозить транспорт перед остановкой для высадки и на остановке для посадки пассажиров через переднюю дверь, чтобы был обилечен каждый. Из-за этого происходят драки,

погнали 30 низкопольных ТРОЛЛЕЙБУСОВ -ГАРМОШЕК ЧЕРЕЗ ДЕРЕВНИ И СЁЛА

Где ты это всё видел?????

 

[Delovkusa]

Re: Новые бесконтактные карточки для проезда в метро

Приедь в Харьков и спроси, в последние пару лет очень много сделано для людей,

Приезжаю, смотрю. Харьковчане в один голос говорят следующее: "Нужно трубы менять, а не фонтаны строить." Власть же занимается именно показухой... А копни глубже - и там полный развал... Поэтому, не всё то золото, что блестит.

Добавлено через 12 минут

Где ты это всё видел?????

То что гнали троллейбусы своим ходом - Гепа сказал лично на презенташке троллейбусов. Найди видео.

Про турникеты - в стране подано как "харьковский опыт" и Водовозов из Харькова лично говорил не раз, как директор департамента КМДА по транспорту и связи, что "сделает турникеты в Киеве, как в Харькове".

То что Гепа обязал "вывести транспорт на самоокупаемость" - гугл в помощь.

Про "две остановки на одной одной остановке" и конфликты - наблюдал сам в феврале 2011-го.

 

[Алекс]

Re: Новые бесконтактные карточки для проезда в метро

То что гнали троллейбусы своим ходом - Гепа сказал лично на презенташке троллейбусов. Найди видео.

Гнали по трассе, без заезда в деревни, попадалась инфа про одно разбитое стекло

Про турникеты - в стране подано как "харьковский опыт" и Водовозов из Харькова лично говорил не раз, как директор департамента КМДА по транспорту и связи, что "сделает турникеты в Киеве, как в Харькове".

Турникетов нигде нет, только в метро, они там с советских времён, сейчас поставили новые.

Про "две остановки на одной одной остановке" и конфликты - наблюдал сам в феврале 2011-го.

Новые руководители-"комерсы-бандюки" ХТТУ строго требуют водителей тормозить транспорт перед остановкой для высадки и на остановке для посадки пассажиров через переднюю дверь,

Попадаются бескондукторные трамваи и троллейбусы, иногда запускают народ через переднюю дверь, но это не всегда. А пьяная драка - дело житейское, к транспорту не относящееся. Обычная погрузка происходит культурно, кто спешит - на маршрутку.

 

[Delovkusa]

Re: Новые бесконтактные карточки для проезда в метро

В общем - согласен. Но всё остальное в "креативе" харьковских властей- заслуживает отдельной книги, или книги "Глупостей Гиннеса"

 

[горіх]

Re: Новые бесконтактные карточки для проезда в метро

Топикстартеру - вчера глянул автомат пополенения - при работе с картой он в правом верхнем углу высвечивает дату последней транзакции.

 

[Focus_V]

Re: Новые бесконтактные карточки для проезда в метро

А меня наоборот напрягает доставать кошелек с карточкой и прикладывать его к автомату. А вдруг из кошелька что то выпадет, или действительно кто то его сопрет, увидев, где он лежит...
Проще купить жетонов, которые лежат в кармане, вместе с мелочью. Кроме того, жетон - удобная валюта. Не раз мне продавцы давали сдачу жетонами, если не было мелочи.
А карта-проездной у меня есть. Аж 2 штуки. Но честно говоря - не люблю ее.
Что касается замены кассиров на автоматы - плохая идея. Вот вчера ехал на метро - в кармане десятка и двухсотки. Ну вот неохота мне менять двести грн. А так - купил 2 жетона, осталось 2.50 на маршрутку, да еще и газетку купить)

 

[stama]

Re: Новые бесконтактные карточки для проезда в метро

А меня наоборот напрягает доставать кошелек с карточкой и прикладывать его к автомату.

носи его в заднем кармане джинсов и к турникету задницей прикладывайся))

 

[EvgenyTar]

Re: Новые бесконтактные карточки для проезда в метро

либо параноики, которые боятся пропажи денег с карточки.

Карточки иногда не срабатывают, но 2 грн с нее списываются. Пикнуло, но не сработало. При повторном пике сработало, но 4-х гривен как не бывало. Пох, как карточку тулить. После 2-3 глюка стал карточку резко класть на приемник, чтобы не было перемещений чипа в зоне считывания, но один фиг - однажды пикнуло, на табло прочерки вместо остатка, повторное прикладывание - проходи за 4 гривни. Дохрена за проезд в одну сторону. Жетон можно вернуть, если не так сработало, нажал на кнопку, он выскочил, если не выскочил, можно обратиться к контролерам, они пропустят, а в случае с карточкой пошлют нах.
Не спорю, может я такой фартовый, но за 2,5 месяца пользования карточкой я 3 или 4 раза заплатил за поездку двойной тариф. С жетонами у меня за почти 10 лет тоже около 2-х раз, когда сожрало жетон и не пропустило, и наверно раз 30, когда получалось вернуть жетон после жмакания кнопки(повторный вброс решал проблему).

носи его в заднем кармане джинсов и к турникету задницей прикладывайся))

В харькове запрыгивать на турникет придется, чтобы сесть на место прикладки карты.

 

[vlm_ua]

Re: Новые бесконтактные карточки для проезда в метро

носи его в заднем кармане джинсов

100% гарантия сломать карточку через месяц-два.

 

[VDM]

Re: Новые бесконтактные карточки для проезда в метро

Приезжаю, смотрю. Харьковчане в один голос говорят следующее: "Нужно трубы менять, а не фонтаны строить." Власть же занимается именно показухой... А копни глубже - и там полный развал... Поэтому, не всё то золото, что блестит.

ну никто ж не спорит что надо трубы менять, надо конечно, но и внешним видом города заниматься надо, просто поменять трубы стоит раз в 100 дороже. Но ты знаешь, всё же приятней идти по красивому ухоженному городу. А то что горячая вода кипяток, батареи горячие, вода всегда есть, а не по графику, мусор вывозят, это никто не замечает, а стоило бы, поинтересуйтесь как с этим в других городах обстоит. Говорить на кухне как должно быть все гаразды. А вот спросить как сделать хорошо, основываясь на реальных расчётах и возможностях. так все специалисты теряются почему-то.

Подтверждение есть что Нюрнберг хочет подарить трамваи всего 10 летней давности? Что-то я сомневаюсь.

Днепр трамваи КУПИЛ, причём с большим скандалом, гугл в помощь.

Днепропетровск закупил в Германии 48 б/у вагонов производства Чехии возрастом от 23 до 32 лет. По словам мэра Днепропетровска Ивана Куличенко, стоимость 48 вагонов составила 17 миллионов гривен.

Руководство предприятия «AUTOVERMIETUNG LORENZ» (Ахен, Германия) обратилось к прокурору Днепропетровской области Наталье Марчук с просьбой проверить законность закупки б/у трамваев предприятием «Днепропетровский Электротранспорт».

«Днепропетровск закупил вагоны, которые не проходили модернизации и, соответственно, оборудованы устаревшими системами электропотребления. Такие вагоны, например, в Лейпциге, стоили около 2-3 тысяч евро за вагон, т.е. практически в 5 раз дешевле, чем вагоны, изначально предусмотренные требованиями ГКП «Днепропетровский Электротранспорт». На наш взгляд, просматривается криминальный аспект при закупке данной партии трамваев»

Он также сообщил, что решение покупать старые трамваи и дорого было принято днепропетровскими чиновниками заранее.

Единый проездной в Харькове будет в мае, на новом уровне, скорей всего и безлимиты будут на день, на неделю. Хотя лично мне это не критично, они всё равно будут стоить примерно столько же. сколько я трачу по поездкам.

И я вообще не понимаю, что тебя так Харьков задевает? Да. Харьков всегда был интеллектуальной столицей Украины, большинство инноваций задумывалось здесь, Киев больше культурная столица, к тому же Киев ИМХО больше страдает от своей столичности, вмешивается много политики там где место только хозяйственникам, слишком много понаехавших с не самым высоким уровнем образования. Но ты не волнуйся. я на твой Киев не претендую, а то ты так разволновался прямо. Твою бы энергию да в киевское русло, бороться со своими местными распильщиками.

 

[горіх]

Re: Новые бесконтактные карточки для проезда в метро

Не вижу смысла в проездных на коммунальный транспорт кроме метро. Ходит как бог на душу положит, еще и вечно забит бабками, после трудового дня не присесть. Зимой еще и холодный. Разок заплатить за талон, если подвернется - нормально, но платить за услугу, которую потом фиг получишь - не вижу смысла.

 

[VDM]

Re: Новые бесконтактные карточки для проезда в метро

ну вот потому и лучше платить только за проезд. Хотя метро вообще-то тоже забито. А троллейбусы у нас ходят после работы часто, каждые 10-15 минут, и тёплые. С трамваями да, засада полная, старые, разбитые, холодные.

носи его в заднем кармане джинсов и к турникету задницей прикладывайся))

в шапке, и пробормотав на виду у вахтёрши "Гос-ди, нет денег, помоги пройти" поклонись турникету )))

Карточки иногда не срабатывают, но 2 грн с нее списываются. Пикнуло, но не сработало. При повторном пике сработало, но 4-х гривен как не бывало. Жетон можно вернуть, если не так сработало, нажал на кнопку, он выскочил, если не выскочил, можно обратиться к контролерам, они пропустят, а в случае с карточкой пошлют нах.

Тоже поначалу бывало, сейчас такого лично у меня уже давно не было, ну может раз в полгода, удобства это перекрывают. Деньги вернуть тоже можно. все транзакции фиксируются, поэтому если со станционного телефона позвонить главному кассиру или как она там называется, и если правда был какой-то сбой, то всё решается. А вообще турникет так сделан что подряд 2 раза с одной карточки снять нельзя в принципе, именно для защиты от ложных срабатываний. Ну и конечно любая система не идеальна.

 

[Focus_V]

Re: Новые бесконтактные карточки для проезда в метро

Я согласен с тем, что не всегда есть смысл покупать проездной.
Хватает альтернативы метрополитену.

 

[Roman_UA]

Re: Новые бесконтактные карточки для проезда в метро

Позавчера на ст. метро Тараса Шевченко поставили два огромных пузатых аппарата красавца.

Они там уже неделю точно стоят

 

[Reksio]

Re: Обсуждение метро

Интереснейший материал
http://tov-tob.livejournal.com/58440.html

 

[alpinfo]

Re: Обсуждение метро

Чето на Куреневско-Красноармейской линии озвучка поменялась. Голос вроде тот же, только в конце фразы как будто пленку затягивает, и интонации петушиные какие то.

 

[горіх]

Re: Обсуждение метро

После детей, объявляющих станции, киевляне не боятся никаких интонаций

 

[Янус]

Re: Обсуждение метро

opex, а мне нравилось

 

[alpinfo]

Re: Обсуждение метро

opex, ну, когда объявляется прибытие на станцию, а двери уже закрылись, это перебор. И чего это названия веток поменяли на line 1, line2 и line3?

 

[горіх]

Re: Обсуждение метро

Как по мне - жуть была, дети верещали и очень громко.