Укрзалізниця — залізничні перевезення та послуги

[fan]

Українська залізниця ¤ Укрзалізниця​

uz.gov.ua | стаття у Вікіпедії
Придбання проїзних документів (online):

• booking.uz.gov.ua
• мобільний застосунок Посилання на завантаження з AppStore та Google Play
• чат-боти: Apple Messages, Facebook, Telegram, Viber

Вартість квитків через мобільний застосунок і чат-боти трохи дешевше вартості квитків на сайті.
На період дії воєнного стану попередній продаж квитків відкривається з 8:00 за 20-ть діб до відправлення потяга.

Замовлення послуг онлайн: групові квитків (для організованих груп), UZ Lounge (Київ), пошук забутих речей, вагон-автомобілевіз (для подорожей зі власним авто), вокзальний помічник (для маломобільних пасажирів)
Служба відстеження квитків на поїзди: Tickets Waiter може не відкриватися без VPN

Спойлер: Коефіцієнти індексації до тарифів

Коефіцієнти індексації до тарифів (квитка та плацкарти) на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні за календарними періодами

Період відправлення поїзда​	Кількість днів​	Коефіцієнт індексації​
01–20 січня	20​	1,02​
21–31 січня	11​	0,86​
лютий	28–29​	0,95​
березень	31​	1,01​
01–27 квітня	27​	1,02​
28 квітня — 8 травня	11​	1,03​
9 травня	1​	0,8​
10–31 травня	22​	1,01​
1 червня — 31 серпня	92​	1,07​
вересень	30​	1,02​
1 жовтня — 24 грудня	85​	0,93​
25 грудня — 30 грудня	6​	1,1​
31 грудня	1​	0,7​

Спойлер: Щодо старту продажів квитків

Зазвичай продаж відкривається за 45-ть діб о 8-ої ранку. Але є й нюанси.
Увесь поїзд на певну дату ніколи відразу в продаж не вивалюють на сайт, а вільні місця порційно трохи щодня відкривають до продажу, аж до дня відправлення. Плюс усілякі бронювання. Нереалізовану бронь зазвичай знімають і решту вільних місць відправляють у продаж за добу до відправлення.

Спойлер: Розклад руху

• призначених пасажирських поїздів
• приміських поїздів:
  • Львівська
  • Південно-Західна
  • Південна
  • Одеська
  • Придніпровська
  • Донецька
  • Кримська

Спойлер: Контакти

Довідково-інформаційна служба (доставка квитків по м. Київ): 0 (44) 309-7005, 7:00–21:00
Платна довідка: 0 (900) 908-005, цілодобово
Якість та сервіс: 0 (800) 503-111, [email protected]
Стоп-корупція: 0 (800) 503-222, [email protected]

Послуги вагона-автомобілевоза (правила перевезення автомобілів)

Спойлер: Річна статистика продажу квитків

Рік​	Кількість проданих квитків​
2021​	26 853 292​
2020​	19 524 973​
2019​	53 355 715​
2018​	55 885 651​
2017​	53 669 618​
2016​	48 784 030​
2015​	43 624 429​

 

[debugger]

Хоч між пасом і Святошином теж усі станції із турнікетами

Кроме самого Святошина. Но с фатальным недостатком.

 

[idea]

Кроме самого Святошина. Но с фатальным недостатком.

Да? Не знав. Я там лиш пробігаю по підземці. А який недолік?

 

[debugger]

На Святошине тоже турникеты, но не для банковских карт. А там, где ходит ГЭ, есть и с картами. Но вот только:

Фатальный недостаток

Фатальный недостаток — локальный мем айтишной тусовки. Вкратце означает, что кто-то от нежелания платить за авторские права, ЧСВ, зависти, скуки (или просто выгнали) решает сделать что-то своё, только с блекджеком и шлюхами. Как правило, в результате очередное унылое творение тихо загибается в...

lurkmore.to

 

[idea]

debugger, ну то певно тепер на цих фатальних світить логотип віза. Врешті хоч у чомусь віза перегнала мастер

 

[alfredhaos]

И кто будет покупать? Почти все или зайцем, или по проездным на бумажках в кассах. А учитывая, что после 6 нет челноков на бучу, теперь все перешли на маршрутки.

 

[debugger]

ну то певно тепер на цих фатальних світить логотип віза. Врешті хоч у чомусь віза перегнала мастер

Существующие ставили КПТ, они УЗ к ним просто так не пустят.

Почти все или зайцем, или по проездным на бумажках в кассах.

Бумажки на месяц или половину очень уж архаичны с выписыванием, хоть и удобнее метрошных отсутствием фиксированного дня начала.
Бесконтактные свои карточки для турникетов были бы не лишними.
А вот как прикрутить оплату банковской картой на турникете, тут ещё вопрос. Тарифы ведь до разных станций разные. Проще поставить терминал самообслуживания для печати обычных разовых билетов с кодом и оплатой банковской картой.

 

[idea]

кто будет покупать?

Я б купував. Я не люблю готівку.

по проездным

Ніколи нікого не бачив із проїзними за усе життя.

после 6 нет челноков на бучу

Лиш одна пара вранці. Але ж ідеться про допуск на станцію пасажирів, а не яка саме електричка їхатиме.

Post automatically merged: 06.10.20

Существующие ставили КПТ, они УЗ к ним просто так не пустят.

На Святошині ж нема кпт

 

[alfredhaos]

idea, так нужно формировать предложение для целевой аудитории, ЦА электрички на коростень после 6 не будет покупать билеты, а проедет зайцем. Выглядит при текущем положении дел - как просто попытка пиара при минимальных усилиях.

 

[idea]

alfredhaos, для ца можна лише автозаки запропонувати з аплікатором Кузнєцова

 

[debugger]

На Святошині ж нема кпт

Под турникетами с фатальным для VISA недостатком имел в виду такие:

Интересно, как на Борщаговке поперёк платформы впихнут турникет для оплаты банковскими картами за ГЭ от Mastercard, турникет для оплаты проездными и QR-билетами за ГЭ, турникет для оплаты банковскими картами за пригородные от Visa, обычный пригородный билетный турникет и ещё один вечно открытый турникет с тёткой для пропуска льготников и пассажиров с бумажными проездными?

 

[idea]

debugger, на відкритий турнікет наклеють наліпку, а візи тітка буде компостувати зубами

 

[Горецкий]

Щодо руху поїздів на окремих станціях :: Актуальна тема :: Прес-центр :: Офіційний веб-сайт Укрзалізниці

www.uz.gov.ua

З 00:01 19 жовтня буде закрито продаж квитків із залізничних станцій: Івано-Франківськ, Дубно, Здолбунів, Тернопіль, Хмельницький, Славута-1, Волочиськ, Дунаївці, ім. Т.Шевченка на поїзди:

Спойлер

Станція Івано-Франківськ

- № 1/2 Костянтинівка — Івано-Франківськ;

- № 7/8 Київ — Чернівці;

- № 15/16 Харків — Рахів;

- № 43/44 Івано-Франківськ — Київ;

- № 136/135 Одеса — Чернівці;

- № 217/218 Київ — Рахів;

- № 702/701 Львів — Чернівці;

- № 749/750 Київ — Івано-Франківськ.

Станція Дубно:

- № 45/46 Ужгород — Лисичанськ;

- № 743/744 Дарниця — Львів.

Станція Здолбунів:

- № 88/87 Ковель — Новоолексіївка;

- № 98/97 Ковель — Київ;

- № 122/121 Миколаїв — Київ.

Станція Тернопіль:

- № 12/11 Львів — Одеса;

- № 21/22 Харків — Трускавець;

- № 41/42 Дніпро — Трускавець;

- № 49/50 Київ — Трускавець;

- № 81/82 Київ — Ужгород;

- № 86/85 Львів — Новоолексiївка;

- № 108/107 Одеса — Ужгород;

- № 110/109 Львів — Херсон;

- № 136/135 Одеса — Чернівці;

- № 715/716 Київ — Львів.

Станція Хмельницький:

- № 12/11 Львів — Одеса;

- № 21/22 Харків — Трускавець;

- № 41/42 Дніпро — Трускавець;

- № 49/50 Київ — Трускавець;

- № 81/82 Київ — Ужгород;

- № 86/85 Львів — Новоолексiївка;

- № 108/107 Одеса — Ужгород;

- № 110/109 Львів — Херсон;

- № 118/117 Чернівці — Київ;

- № 136/135 Одеса — Чернівці;

- № 715/716 Київ — Львів;

- № 769/770 Київ — Кам'янець-Подільський;

- № 772/771 Хмельницький — Київ.

Станція Славута-1:

- № 43/44 Івано-Франківськ — Київ;

- № 45/46 Ужгород — Лисичанськ;

- № 88/87 Ковель — Новоолексіївка;

- № 98/97 Ковель — Київ;

- № 122/121 Миколаїв — Київ.

Станція Волочиськ:

- № 108/107 Одеса — Ужгород;

- № 110/109 Львів — Херсон;

- № 136/135 Одеса — Чернівці;

Станція Дунаївці:

- № 118/117 Чернівці — Київ;

- № 769/770 Київ — Кам'янець-Подільський;

Станція ім. Т.Шевченка:

- № 12/11 Київ — Новоолексіївка;

- № 41/42 Дніпро — Трускавець;

- № 72/71 Запоріжжя — Київ;

- НР 76/75 Кривий Ріг — Київ;

- НР 84/83 Маріуполь — Київ;

- № 86/85 Львів — Новоолексiївка;

- № 88/87 Ковель — Новоолексіївка;

- НР 102/101 Київ — Херсон;

- № 110/109 Львів — Херсон;

- НР 116/115 Київ — Бердянськ;

- № 122/121 Миколаїв — Київ;

- НР 136/135 Київ — Покровськ;

- НР 732/731 Київ — Запоріжжя;

- НР 734/733 Київ — Покровськ;

До врегулювання ситуації зазначені поїзди прослідують через станції Івано-Франківськ, Дубно, Здолбунів, Тернопіль, Хмельницький, Славута-1, Волочиськ, Дунаївці, ім. Т.Шевченка без посадки пасажирів. Висадка буде проводитися за встановленим порядком.

 

[idea]

Так люблю ці наші:

за встановленим порядком.

А за яким?

 

[Мимоходом]

А за яким?

За встановленим на час виконання перевезень.

 

[Barin]

Укрзализныця объявила про убытки на 8,8 млрд грн
Придётся за гос. счёт дотировать. Наверное, в следующем году будет значительное повышение цены на ЖД перевозки.

 

[горіх]

Будет разделение на несколько предприятий. Отдельно грузоперевозки, которые прибыльны, и отдельно пассажирские, которые убыточны в основной массе (кроме УЗШК и может некоторых ночных скорых), и которые дотировались из грузовых. Соответственно пассажирские или под нож или взлетают цены, но вряд ли нарид будет платить за это недоразумение, и продолжит пересаживаться на маршрутки.

 

[Кочевник]

Соответственно пассажирские или под нож или взлетают цены, но вряд ли нарид будет платить за это недоразумение, и продолжит пересаживаться на маршрутки.

Відповідно пасажирське сполучення пізніше також похєрять, як приміське.

 

[горіх]

Соответственно пассажирские или под нож или взлетают цены, но вряд ли нарид будет платить за это недоразумение, и продолжит пересаживаться на маршрутки.

Відповідно пасажирське сполучення пізніше також похєрять, як приміське.

Херить там уже почти и нечего. Особенно после того как после весеннего локдауна половина маршрутов пригородных не возобновилась. Подвижной состав электричек и дезелей годится только в музей и на слом. Платежеспособный пассажир где есть альтернатива в виде маршруток окончательно туда перебирается.

 

[Orion]

Ничего не понял, все говорят о убыточности пассажирских перевозок, но стоило их частично сократить и убытки ещё растут, хотя по логике должны уменьшаться. Где у меня сбой?

 

[горіх]

Поезда допустим поотменяли, но это же не ларек на базаре - существующую инфраструктуру надо поддерживать, охранять, помещения отапливать, сотрудникам зп платить, кредиты обслуживать. Пассажиры небольшие, но все таки деньги платили.