Маршрутки

[Sanyok77]

Ціни на маршрутне таксі

• Вінниця - 13 грн.
• Дніпро - 15 грн.
• Житомир (з 01.06.2017) - 5 грн.
• Запоріжжя - 12 грн.
• Івано-Франківськ - 6 грн. Пенсіонери/інваліди з 10:00 до 16:00 безкоштовно. Офіційно.
• Київ - 15 грн. (деякі маршрути по 10 і 12 грн, наприклад 250, 475, 535, 577)
• Кривий Ріг - 13-17 грн (з 1.01.23) (в залежності від довжини маршруту, на більшості - 15).
• Луцьк - 14 грн.
• Львів - 25 грн. (15 грн – при оплаті банківською картою чи пристроєм з NFC, 13 грн – при оплаті загальною ЛеоКарт, 6,5 грн – при оплаті студентською ЛеоКарт)
• Маріуполь - 10 грн. (до 24.02.2022)
• Миколаїв - 7 10 15 грн. (з 01.07.2018 5 грн.)
• Одеса - 20 грн (маршрутки), 15 грн (електротранспорт).
• Полтава - 10 грн. (тролейбуси і приватні маршрутки)
• Суми (з 01.02.2018) - 5 грн. (пенсіонери - 3 грн.)
• Ужгород - 12 гривень. (Також є знижка для школярів протягом навчального року (за винятком вихідних днів) - 6 гривень.)
• Харків - 9-10 грн.
• Херсон - 4 грн.
• Черкаси - 13 грн.

 

[Menwyy]

Андрюх@dp.ua, честно полный дебилизм придумали, цена должна быть одинаковой , почему я должен запоминать сколько платить в какой маршрутке ? так я на остановке стою и у меня уже готово без сдачи , что бы лишний раз не светить лопатник

Ну так тебе предложат единый тариф - самый дорогой.

 

[Staslviv]

Львовский вариант: тариф то же 3 грн, но запрет льготникам на бесплатный проезд до 10 утра и после 16

 

[Андрюх@dp.ua]

Ну так тебе предложат единый тариф - самый дорогой.

не факт! Сегодня ехал в маршрутке, которая по 5.50 грн. Водила вез своего друга и возмущался, что лучше бы сделали 5 (пять!) гривен. Друг ему резонно говорит, что мол 100 человек с 50 копеек дадут тебе 50 гривен, а водила ему отвечает, что там морочиться со сдачей мелочью, так пусть уж будет только 5 гривен

 

[Andrey007]

В Одессе с 5-го марта по 5 грн.

 

[fudor]

В Херсоне с 1 апреля тоже 5 грн.

 

[Себастьян Перейро]

В группе Типичный Киев в ВК предлагают такое. Я полностью согласен.

НАМ ПРЕДЛАГАЮТ Платить по 5-10 грн за маршрутку!
ДАВАЙТЕ ТРЕБОВАТЬ ЭЛЕМЕНТАРНОГО ВЗАМЕН!
- Время ожидания автобуса не более 5-10 минут,
- Никаких простоев, 30 минутных выжиданий, до наполняемости пассажиров в автобус до состояния консервной банки!
- Запретить контакт водителя с деньгами. Полный электронный учет средств.

ЗАПРЕТ ВЫПУСКАТЬ АВТОБУС НА ЛИНИЮ КОГДА В НЕМ:
- Грязные сиденья
- Порванные чехлы
- Неприкручени детали которые скрипят и болтаются
- Грязные окна
- Оторваные резинки на дверях
- Нет отопления в салоне

А также:
Освобождение водителей В ТОТ САМЫЙ день, если:
- Пьяный
- Курит в салоне, говорит по мобильному во время движения,
- Хам, громко играющая музыка
- Грязная одежда

А также:
Штраф предприятия (с денег владельца) в 1000000 грн за каждый:
- Выезд технически неисправного автобуса
- Махинации с документами (подписи медика, техника)

Запорожцев призывают заработать на курящих водителях маршруток

Общественные активисты Запорожья объявляют конкурс: каждый, кто пришлет фотографию водителя, который курит за рулем, получит денежное вознаграждение в размере 30 грн. При этом необходимо указать номерной знак транспортного средства, данные водителя или перевозчика. Об этом «Верже» сообщило одно из общественных движений города. При этом сообщения не должны быть анонимными и ложными, поскольку собранный материал будет использоваться для привлечения виновных лиц к ответственности.

Контакты для фото отчета и жалоб: [email protected], тел .: + 380684970405.

Как заявляет руководитель организации Александр Пеньков, такая инициатива родилась из-за непрозрачного механизма ценообразования в сфере пассажирских перевозок.

«Запорожский горисполком поднял стоимость проезда без соблюдения процедуры, без адекватной аргументации. Я не верю, что власть сдержит обещание и пересмотрит тариф. Соответственно, если нам приходиться платить 4,50 за проезд, мы закономерно хотим получать повышение качества предоставления услуг. Водители не должны курить в салоне, не должны отказывать в праве льготного проезда, обязаны культурно вести себя с пассажирами» — отмечает Александр Пеньков.

Кстати, такая инициатива — не единственный метод контроля над пассажирскими перевозчиками. Кроме этого, представители «Української справи» направили в исполком запрос о том, насколько бюджет города компенсирует перевозчикам затраты на проезд льготников.

«Льготники должны ездить бесплатно без каких-либо квот или ограничений. Правда, для этого бюджет города обязуется компенсировать их проезд перевозчикам. Это важный шаг по контролю над качеством предоставления услуг, и мы будем требовать его выполнения» — добавляет лидер общественной организации.

Также общественники обещают регулярно информировать жителей города о результатах мониторинга пассажирских перевозок и отмечают, что только совместно с активной громадой проблема может быть решена.

 

[spare]

Блин, это вообще к чему? Проезд не подорожал, гривна подешевела, а вы уже целый список требований написали. Сами требования поддерживаю, но глупо привязывать их к стоимости проезда

 

[cpes]

Блин, это вообще к чему? Проезд не подорожал, гривна подешевела, а вы уже целый список требований написали. Сами требования поддерживаю, но глупо привязывать их к стоимости проезда

если зарплата осталась на том же уровне, то подорожал проезд

 

[sts7]

cpes, или зп упала...

 

[galantic]

Ехал в 16.00 в троллейбусе. Слышал, как Контролер жаловаться водителю на постоянный дурдом в салоне (переполненые троллейбусы) - в один миг раз и все вдруг начали ездить на троллейбусах. Спрашиваю, что для них в этом плохого. Ответ - если бы они все платно ездили. И Контролеру трудно по салону пробирается

 

[yahoo]

galantic, та пожалуйста, открывается только 1 дверь и контролер на входе всех обилечивает, ну, или на выходе проверяет наличие билетов.

 

[galantic]

galantic, та пожалуйста, открывается только 1 дверь и контролер на входе всех обилечивает, ну, или на выходе проверяет наличие билетов.

Ты представляешь сколько минут кильки из банки люди из троллейбуса будут вываливаться выходить?)) особенно если с задней на среднюю дверь? Пару дней назад видел, что набилось так, что дверь с трудом закрылась.

У нас фри Wi-Fi в троллейбусах, но только в новых - 4 на 2 метра - интертелеком)) Дома Wi-Fi, на работе Wi-Fi, и в троллейбусе Wi-Fi ! Зачем тут еще 3G нужен?

Добавлено через 3 минуты
Даешь фри Wi-Fi в маршрутках!!! Пускай отрабатывают повышение цен на проезд! Хоть какая-то нам выгода должна быть?!

 

[Staslviv]

честно скажу - утром 5 км решил ходить пешком на работу, уже неделю хожу около 1 часа, самое интересное что если выйти в 8:00 то маршруткой можно приехать к 8:50 можно и на 9:00 не успеть. А вот на своих двух как не крути за 1 час доходишь за это время можно в который раз по рассматривать архитектуру старого города, первых три дня было не привычно потом свыкся .
Правда назад , после работы домой , я уже еду маршруткой ... как то облом пешком в гору идти

Добавлено через 2 минуты
одна надежда на прокат велосипедов - обещали запустить с лета

 

[Кочевник]

Staslviv, від погоди ще багато залежить.

 

[galantic]

честно скажу - утром 5 км решил ходить пешком на работу, уже неделю хожу около 1 часа, самое интересное что если выйти в 8:00 то маршруткой можно приехать к 8:50 можно и на 9:00 не успеть. А вот на своих двух как не крути за 1 час доходишь за это время можно в который раз по рассматривать архитектуру старого города, первых три дня было не привычно потом свыкся .
Правда назад , после работы домой , я уже еду маршруткой ... как то облом пешком в гору идти

Добавлено через 2 минуты
одна надежда на прокат велосипедов - обещали запустить с лета

Смотря как проходит маршрут маршрутки. Если окольными путями, то лучше пешком напрямик. Например. Маршрутка идет 20-25 мин, плюс ожидание нужной 5-10 мин, не вариант садится на любую и там еще 10 мин идти. Вот и выходит 25-30 на маршрутке с большим крюком. Либо пешком напрямик 35 мин быстрым шагом и средним шагом 40 мин.

Правда, когда напрямик идет, маршрутка 15 мин, а пешком 1ч.15м. Тут уже не сильно находишься.

Кстати, троллейбусом всего на 10 мин дольше домой добираться. Ради 10 мин, переплачивать, что в маршрутке стоишь, что в троллейбусе

 

[Себастьян Перейро]

Кстати, троллейбусом всего на 10 мин дольше домой добираться

еще бы жпс трекер на эл.транспорт установили бы, как на маршрутки, а то некоторые маршруты троллейбуса редко ходят

 

[galantic]

еще бы жпс трекер на эл.транспорт установили бы, как на маршрутки, а то некоторые маршруты троллейбуса редко ходят

У нас обещают GPS. Вроде во 2 квартале. На весь транспорт, это одно из условий предстоящего тендера. Я уже деталей, не помню.

 

[Disabled]

У нас обещают GPS.

У вас тендер проводят на закупку б/у троллейбусов... Правда там количество (14 шт) не совсем корелирует с выделенной суммой (7.8 млн), но если получится хоть половину взять то и GPS не понадобится

 

[galantic]

У вас тендер проводят на закупку б/у троллейбусов... Правда там количество (14 шт) не совсем корелирует с выделенной суммой (7.8 млн), но если получится хоть половину взять то и GPS не понадобится

Там много всего обещали, а GPS не только на троллейбусах, но и маршрутках. У нас после забастовки, у предприятий перевозчиков в общем 10 или 15 маршрутов отобрали. Вот по ним тендер будет. Я в это не особо вникал. Кстати, обещали к лету убрать дублирующие маршруты, из 90 маршрутов оставить 60, а потом вообще до 50. И комунальное предприятие с маршрутками обещали, и много чего другого. Забастовкой задели мера за живое

 

[Disabled]

обещали

Выборы на носу
В Одессе вон тоже обещают 200 автобусов из Германии...но пока только привезли аж 2 и те с Черновцов

Но вообще вещи озвучены правильные, если хоть половина сбудется это будет просто прекрасно.