Re: Обсуждение киевского метрополитена
В тегеране например дешевле
Это неправда, а значит и всё остальное чепуха)
В тегеране например дешевле
Київський метрополітен
- Автор теми Znich
- Дата створення
D. Shmurge
Слава Украине!
Re: Обсуждение киевского метрополитена
Разброс почти в 2 раза. Как такое может быть? Что это за математика? Так 6 или 10? Наталья, уточните
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
СЛон
коментатор
Re: Обсуждение киевского метрополитена
Метро реально дешёвое. За 4 гривны с Оболони на Теремки/на Академгородок или на Харьковский это супер.
Меня хоть и бесит такой рост цен как на дрожжах 0,50грн - 1.70грн (ровно 3 дня) - 2,00грн - 4,00грн.
Но оно ж забитое круглосуточно. Катаются все кому не лень. Пусть подымают до 10,00грн сразу - люди хоть больше пешком будут ходить по 1-2 станции...
А так вообще что 2 грн при курсе 8, что 6 грн при курсе 24 это те же 25 центов...
Тут кто то выкладывал даты подорожаний. Интересно бы сейчас взглянуть. К чему они там привязывались? К курсу? Или после выборов всегда дорожало? Напомните пжл.
Метро реально дешёвое. За 4 гривны с Оболони на Теремки/на Академгородок или на Харьковский это супер.
Меня хоть и бесит такой рост цен как на дрожжах 0,50грн - 1.70грн (ровно 3 дня) - 2,00грн - 4,00грн.
Но оно ж забитое круглосуточно. Катаются все кому не лень. Пусть подымают до 10,00грн сразу - люди хоть больше пешком будут ходить по 1-2 станции...
А так вообще что 2 грн при курсе 8, что 6 грн при курсе 24 это те же 25 центов...
Тут кто то выкладывал даты подорожаний. Интересно бы сейчас взглянуть. К чему они там привязывались? К курсу? Или после выборов всегда дорожало? Напомните пжл.
Re: Киевское метро - на грани остановки
Уже несколько недель странное поведение. Утром еду Театральная-Берестейская, вечером назад. Одна и та же симка водафон, но вечером везде есть инет, утром нигде нет. И так много дней подряд. Что за глюк?
Уже несколько недель странное поведение. Утром еду Театральная-Берестейская, вечером назад. Одна и та же симка водафон, но вечером везде есть инет, утром нигде нет. И так много дней подряд. Что за глюк?
Re: Киевское метро - на грани остановки
Ездил 2 раза Нивки-Хрещатик после Нового года. Симка МТС, при входе на Нивки edge не пропадает, но инета нет. Если перегрузить сеть, то edge пропадает, пока с метро не выйдешь. На обратном пути инет работает постоянно.
Ездил 2 раза Нивки-Хрещатик после Нового года. Симка МТС, при входе на Нивки edge не пропадает, но инета нет. Если перегрузить сеть, то edge пропадает, пока с метро не выйдешь. На обратном пути инет работает постоянно.
Re: Обсуждение киевского метрополитена
Зашел в киевское метро.
На красной ветке есть везде эдж.
Мастеркард оказывается уже есть на всех станциях.
На Майдане увидел вайфай. Пока проходил через кучу страниц авторизации и рекламы - приехал поезд и я уехал.
Зашел в киевское метро.
На красной ветке есть везде эдж.
Мастеркард оказывается уже есть на всех станциях.
На Майдане увидел вайфай. Пока проходил через кучу страниц авторизации и рекламы - приехал поезд и я уехал.
Киевское метро откажется от жетонов
Приоритетом в работе Киевского метро в ближайшие два года будет отказ от жетонов на проезд и переход на карточки.
Об этом сообщила советник начальника КП “Киевский метрополитен” Наталья Макогон.
“Многим пассажирам пока психологически трудно отказаться от привычки оплачивать только разовую поездку, хотя они покупают жетоны каждый день, – пояснила она. – Сейчас мы думаем, какой могла бы быть форма оплаты разовой поездки на переходный период”.
В столичном метро считают, что именно за карточками – будущее, потому что во многих метро мира уже успешно расплачиваются таким образом, к тому же по картам мы вскоре будем оплачивать все возможные платежи: от коммунальных тарифов до проезда в транспорте.
“Это тот механизм, который позволит улучшить пассажирооборот, оптимизирует финансовый процесс, избавит от очередей и позволит пассажирам лучше контролировать свои собственные расходы”, – говорит Наталья Макогон.
С отменой жетонов отпадет и необходимость в работе кассиров метрополитена. Постепенно на разных станциях кассы будут закрываться.
Приоритетом в работе Киевского метро в ближайшие два года будет отказ от жетонов на проезд и переход на карточки.
Об этом сообщила советник начальника КП “Киевский метрополитен” Наталья Макогон.
“Многим пассажирам пока психологически трудно отказаться от привычки оплачивать только разовую поездку, хотя они покупают жетоны каждый день, – пояснила она. – Сейчас мы думаем, какой могла бы быть форма оплаты разовой поездки на переходный период”.
В столичном метро считают, что именно за карточками – будущее, потому что во многих метро мира уже успешно расплачиваются таким образом, к тому же по картам мы вскоре будем оплачивать все возможные платежи: от коммунальных тарифов до проезда в транспорте.
“Это тот механизм, который позволит улучшить пассажирооборот, оптимизирует финансовый процесс, избавит от очередей и позволит пассажирам лучше контролировать свои собственные расходы”, – говорит Наталья Макогон.
С отменой жетонов отпадет и необходимость в работе кассиров метрополитена. Постепенно на разных станциях кассы будут закрываться.
PRADA, делать так же как и в других странах, покупай карточку, езди день-два, сдавай карточку и тебе вернут её стоимость и остатки денег если они там есть. Или если совсем разовая поездка то как у нас было в городской електричке и скоростном трамваи, талон на котором печатается дата и время проезда когда проходишь на станцию.
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
Снова плодят безработицу... Снова увеличение (ой ли?) выплат в фонд службы занятости, а это лишние сотни миллионов на распил.
в Москве разовые карты можно купить на 1, 2, 5 поездок, карта бумажная, попользовался - выкинул. работало еще 15 лет назад.
Турникеты не рассчитаны на бумажные карты, это опять все менять, очень сомневаюсь.. Карты будут безконтактные, я думаю. Лично мне необходимо увеличение турникетов, принимающих PayPass, т.к. всего один на станцию - это очень мало.
Пусть подлечатся, я оплачиваю разовые поездки мастеркардом.
Речь не идет о замене жетонов на бумажные карты как в москве.
а что мешает сделать бумажную безконтакную карту на n поезок, как проездной на метро + тралик/трамвай/автобус? они бумажные и служат только 1 месяц. хотелось бы знать их стоимость
бумажные карты, как в Москве - зло.
Деревья никому не жалко?
"Картину" возле турникетов московского метрополитена, наверное, мало кто себе представляет: местами просто горы валяющегося картона, который теперь только в утиль.
Зачем придумывать велосипед и отменять жетоны.
Да сделайте вы жетоны гривен по 6, а проезд по остальным видам оплаты - без изменений.
1) В сотни раз уменьшится использование жетонов, если не в тысячи.
2) Наконец-то будет логично (как и во всем мире) - разовые поездки весьма и весьма дороже оптовых
3) Метрополитену только выгода, и можно оставить для жетонов по 1 автомату-турникету на станции.
И продавать жетоны тоже можно без кассиров.
Ну да, забыл, тому кто собрался "греть руку" сменой системы оплаты придется поубавить аппетиты (а я думаю, здесь это главная причина хотелок изменений)
Деревья никому не жалко?
"Картину" возле турникетов московского метрополитена, наверное, мало кто себе представляет: местами просто горы валяющегося картона, который теперь только в утиль.
Зачем придумывать велосипед и отменять жетоны.
Да сделайте вы жетоны гривен по 6, а проезд по остальным видам оплаты - без изменений.
1) В сотни раз уменьшится использование жетонов, если не в тысячи.
2) Наконец-то будет логично (как и во всем мире) - разовые поездки весьма и весьма дороже оптовых
3) Метрополитену только выгода, и можно оставить для жетонов по 1 автомату-турникету на станции.
И продавать жетоны тоже можно без кассиров.
Ну да, забыл, тому кто собрался "греть руку" сменой системы оплаты придется поубавить аппетиты (а я думаю, здесь это главная причина хотелок изменений)