Київський метрополітен

[Кочевник]

Re: молдавский метрополитен

"Молдаване" - кто жетонами до сих пор пользуется..

Молдавани - хто іншим вказує, що і як робити.

 

[СЛон]

Re: молдавский метрополитен

Кочевник, тумбы не везде есть и там нельзя выбрать нужное кол-во жетонов + гривны не всегда есть нужные.

Maxxx, если ты-молдованин и живёшь в метро, то да - вариант обзавестись картой. Когда я был студентом всегда покупал проездной. Езжу пару раз в месяц зачем мне та карта? Кредитка, которой пользуюсь, без пейпаса. Приватовская на полке - специально юзать для метро желания нет.

 

[Tsa]

Re: молдавский метрополитен

Езжу пару раз в месяц зачем мне та карта?

Саня, ну і купуй пару раз на місяць цих пару жетонів собі. На кой тобі 100 жетонів купувати та постійно їх губити, все одне тобі їх за рік не витратити з твоїми рідкими вилазками в метро.

 

[Maxxx]

Re: молдавский метрополитен

Слон, если бы метро-карта стоила больших усилий и затрат, мог бы согласиться. Но ничего не мешает кинуть 20ку и на пару раз в месяц хватит, или 4 раза на пол-года, как захочешь. Никто не говорит про ежемесячный проездной. Только не говори, что "карту таскать тяжело"

 

[СЛон]

Re: молдавский метрополитен

Юра, так я ж о проблеме купить 4 штуки всего. Мне больше не надо. Лимит в 2 жетона странноватый. Хоть бы 5 сделали...

Maxxx, за карту надо заплатить, не знаю сколько сейчас там, потом её надо не повредить, не потерять или не забыть (было такое, что была карта, а всё равно покупаешь жетон так как она дома).

 

[Skuadro]

Re: молдавский метрополитен

за карту надо заплатить, не знаю сколько сейчас

12грн

не потерять или не забыть

эти действия свойственны для жетона в том числе.

Вообще метод ограничения "2 жетона в руки" действительно долбанутый.
Весь мир живет практикой "разовая поездка в 2-3 раза дороже оптовой"
Цену жетону дали бы гривен 8 и безлимитная продажа. Хоть мешок.
И метро второго зайца прибило бы - больше бабла срубят, местные катаются по нормальной цене (3-4 грн) и довольны с картой, залетные - плати как турист/командировочный.

 

[Maxxx]

Цену жетону дали бы гривен 8 и безлимитная продажа. Хоть мешок.

В этом случае все равно бы кричали

"Какой дефективный такое придумал?"

Добавлено через 4 минуты

эти действия свойственны для жетона в том числе.

Думаю, тут логика такая: бахнуло вдруг в голову поехать на метро - зашел, купил жетон(ы) и не задумываешься ни о чем. А про карту надо не забыть...

 

[pingwin]

так от жетонов откажутся скоро вообще и будет только карта (ну и пейпас). Карта стоит 12 грн, пополняется в тумбе любой купюрой до 50 грн. сдача хранится на ней. Надоела карта - верни в кассе и получи свои 12 грн обратно.

Добавлено через 1 минуту

Думаю, тут логика такая: бахнуло вдруг в голову поехать на метро - зашел, купил жетон(ы) и не задумываешься ни о чем. А про карту надо не забыть...

"а на этот случай у меня проездной" (с) ералаш

можно купить 2 карты и раскидать по разным курткам.

 

[горіх]

Тышо это же 12 гривен, половина форума это состояние в год на связь тратит!

 

[Kritik]

тратит

к сожалению, можно писать в прошедшем времени.

 

[Olexa]

Во молдаване! Какой дефективный такое придумал?

"Молдаване" - кто жетонами до сих пор пользуется..

Молдавани - хто іншим вказує, що і як робити.

Что вы все курите? Молдаване -- это такие восточные румыны. Я точно знаю!

 

[Кочевник]

Olexa, це ти неправду кажеш. Це румуни - західні модавани )

 

[Olexa]

Olexa, це ти неправду кажеш. Це румуни - західні модавани )

Або так. То вже деталі ))

 

[Andrey]

Re: молдавский метрополитен

А что за жлобство с продажей жетонов по 2 в руки максимум?

Они хотят в этом году вообще отменить жетоны и оставить только электронные проездные. Не понятно только, если человек хочет проехать только пару раз, то нафига ему проездной?

 

[pingwin]

Re: молдавский метрополитен

Они хотят в этом году вообще отменить жетоны и оставить только электронные проездные. Не понятно только, если человек хочет проехать только пару раз, то нафига ему проездной?

от купит:
1 бумажный на фиксированное число поездок (как в проездной на месяц тралик-метро или подобный). обещали такие ввести, но не факт что будет
2 пейпас
3 карточку и пополнит её. Далее он эту карточку может: вернуть, потерять, оставить на память и тд.

 

[D. Shmurge]

Вы ведётесь на навязанное и, убедив себя, пытаетесь убедить других, что им тоже так лучше. Я постоянно пользуюсь метро, но до последнего дня жетонов в Харькове пользовался именно жетонами. Потому что МНЕ так удобней. И сейчас бы пользовался, если бы жетоны были. Сейчас покупаю талоны. Человек отписал о проблеме, а ему начали рассказывать, что он дурак не прав. Видел я таких "современных" пользователей карточек - по моим наблюдениям больше половины таких людей один хрен закидывает на карточку перед каждой поездкой на одну поездку, ну или на на пару гривен больше. Зато типа современные...

 

[Skuadro]

D. Shmurge, жетон - это удобно, нема пытань
Но на жетонах сотрудники метрополитена себе навариваются просто в неизмеримых объемах.
С карточками так не наваришься.
Это основная причина, почему от них хотят отказаться.

С карточкой пассажиру (особенно нечасто пользующимся), конечно, неудобнее. Но вполне сносно.

А вот ту схему, что родили в Харькове - ну это маразм , это осознанное вредительство и, думаю, на всяких массовых мероприятиях, в час-пик, "разменялы" - вполне себе "свои" люди, для навару какому-то дяде в карман. Ну че хотеть-то от гопника кернеса и ко...

 

[Горецкий]

Туннели метро на Виноградарь разместят один над другим

Дорожный коридор на улице Межевой узок и насыщен коммуникациями.

Технико-экономическое обоснование метро на Виноградарь предусматривает ряд новых для Киева технических решений. Одно из них - размещение туннелей один над другим.

Как сообщается на сайте Киевсовета, профильная комиссия заслушала информацию от разработчиков по проектированию Сырецко-Печерской линии метрополитена от станции "Сырец" на жилмассив "Виноградарь" с электродепо в Подольском районе Киева.

Сообщается, что ТЭО строительства уже разработано и передано на государственную экспертизу, после согласования специалисты начнут работать над проектом.

"В части ответвления от станции "Мостицкая" на Виноградарь запланированы так называемые вертикальные подземные туннели, то есть они будут расположены друг над другом, а не параллельно, как мы привыкли. Такое техническое решение предлагается потому, что дорожный коридор на улице Межевой достаточно узок и насыщен инженерными коммуникациями. Оно не является новым в мире, но в столице до сих пор не применялось", – отметил председатель постоянной комиссии по вопросам транспорта, связи и рекламы Алексей Окопный.

В целом эта часть зеленой ветки метро будет проектироваться как линия мелкого залегания. Ее самая глубокая часть начнется на Сырце на глубине около 40 метров и будет постепенно приближаться к поверхности в районе станции "Мостицкая", которая запланирована на пересечении улиц Межевой, Белецкой и Северо-Сырецкой. Следующая станция "Проспект Правды" будет расположена на перекрестке проспекта Правды и Межевой. Две эти станции планируют запустить в конце 2019 года.

На втором этапе запланирована сдача в эксплуатацию вилочного ответвления на Виноградарь из двух станций и электродепо. Третья и последняя очередь – строительство станций "Ветряные горы" и "Площадь Т. Шевченко".

 

[barrister]

Следующая станция "Проспект Правды" будет расположена на перекрестке проспекта Правды и Межевой. Две эти станции планируют запустить в конце 2019 года.

Еще даже проекта трассировки нет, такие проекты делаются ГОДАМИ, это огромная по объему работа, потом этот проект нужно утвердить, выделить (найти) деньги на само строительство... Миллиарды гривен и годы работы.

Какое тут может быть в конце 2019 года? О чем они?

Вот непосредственно сам проект к этому времени может и сделают.

 

[Mathias]

Если Виталик гаркнет, то сделают как миленькие. Ну не хочет входить в историю как мэр, нихрена не построивший. Если гаркнуть не выйдет, допилит Браму и будет счастлив.