Укрзалізниця — залізничні перевезення та послуги

[fan]

Українська залізниця ¤ Укрзалізниця​

uz.gov.ua | стаття у Вікіпедії
Придбання проїзних документів (online):

• booking.uz.gov.ua
• мобільний застосунок Посилання на завантаження з AppStore та Google Play
• чат-боти: Apple Messages, Facebook, Telegram, Viber

Вартість квитків через мобільний застосунок і чат-боти трохи дешевше вартості квитків на сайті.
На період дії воєнного стану попередній продаж квитків відкривається з 8:00 за 20-ть діб до відправлення потяга.

Замовлення послуг онлайн: групові квитків (для організованих груп), UZ Lounge (Київ), пошук забутих речей, вагон-автомобілевіз (для подорожей зі власним авто), вокзальний помічник (для маломобільних пасажирів)
Служба відстеження квитків на поїзди: Tickets Waiter може не відкриватися без VPN

Спойлер: Коефіцієнти індексації до тарифів

Коефіцієнти індексації до тарифів (квитка та плацкарти) на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні за календарними періодами

Період відправлення поїзда​	Кількість днів​	Коефіцієнт індексації​
01–20 січня	20​	1,02​
21–31 січня	11​	0,86​
лютий	28–29​	0,95​
березень	31​	1,01​
01–27 квітня	27​	1,02​
28 квітня — 8 травня	11​	1,03​
9 травня	1​	0,8​
10–31 травня	22​	1,01​
1 червня — 31 серпня	92​	1,07​
вересень	30​	1,02​
1 жовтня — 24 грудня	85​	0,93​
25 грудня — 30 грудня	6​	1,1​
31 грудня	1​	0,7​

Спойлер: Щодо старту продажів квитків

Зазвичай продаж відкривається за 45-ть діб о 8-ої ранку. Але є й нюанси.
Увесь поїзд на певну дату ніколи відразу в продаж не вивалюють на сайт, а вільні місця порційно трохи щодня відкривають до продажу, аж до дня відправлення. Плюс усілякі бронювання. Нереалізовану бронь зазвичай знімають і решту вільних місць відправляють у продаж за добу до відправлення.

Спойлер: Розклад руху

• призначених пасажирських поїздів
• приміських поїздів:
  • Львівська
  • Південно-Західна
  • Південна
  • Одеська
  • Придніпровська
  • Донецька
  • Кримська

Спойлер: Контакти

Довідково-інформаційна служба (доставка квитків по м. Київ): 0 (44) 309-7005, 7:00–21:00
Платна довідка: 0 (900) 908-005, цілодобово
Якість та сервіс: 0 (800) 503-111, [email protected]
Стоп-корупція: 0 (800) 503-222, [email protected]

Послуги вагона-автомобілевоза (правила перевезення автомобілів)

Спойлер: Річна статистика продажу квитків

Рік​	Кількість проданих квитків​
2021​	26 853 292​
2020​	19 524 973​
2019​	53 355 715​
2018​	55 885 651​
2017​	53 669 618​
2016​	48 784 030​
2015​	43 624 429​

 

[PetroChorn]

Одно только замечание к сайту ЛБ.УА:
Названия станций принято писать, вообще-то, без кавычек.

 

[Кочевник]

[MENTION=17169]PetroChorn[/MENTION], просвіти стосовкно напрямку Івано-Франківськ-Одеса. Починаючи з 23.05 квитків в продажу немає. Хоча у зворотньому напрямку вдосталь. Знову коректують розклад?

 

[PetroChorn]

[MENTION=17169]PetroChorn[/MENTION], просвіти стосовкно напрямку Івано-Франківськ-Одеса. Починаючи з 23.05 квитків в продажу немає. Хоча у зворотньому напрямку вдосталь. Знову коректують розклад?

Да, другого объяснения у меня нет. Ремонтные работы у нас о планируют очень часто менее, чем за 45 дней (предельный срок начала продажи билетов), вот поэтому и получаются такие несколько панические настроения, что срок продажи наступил, а билетов ещё нет. У нас могут тянуть с утверждением вариантного расписания сроком до двух недель и даже менее.
И ещё. Расписания "туда" и "обратно" не всегда у нас зеркальны: если в прямом направлении, примером, изменений нет, то в обратном они вполне могут быть.

 

[Горецкий]

Порошенко поддержал проект строительства европейской колеи до Львова

"Хочу границу ЕС в плане железной дороги передвинуть и привезти Европу во Львов".

Президент Петр Порошенко поддержал проект строительства европейской колеи шириной 1435 мм до Львова.

"Я хочу границу Европейского Союза в плане железной дороги передвинуть и привезти Европу во Львов. Это возможно сделать, если будут отработаны проекты построения узкой колеи ко Львову", - сказал он в пятницу в ходе рабочего визита во Львов.

По его словам, соответствующий вопрос будет обсуждаться в пятницу с председателем львовской областной государственной администрации Олегом Синюткой, а также с исполняющим обязанности председателя правления публичного акционерного общества "Укрзализныця" Евгением Кравцовым.

"Это будет несколько направлений, но, по моему глубокому убеждению, надо начинать со Львова. Это возможный проект, я прошу не подчеркивать, что уже принимается решение, я только дам поручение о подготовке предложений. Но я очень хотел бы, чтобы следующая встреча о транспортном хабе прошла на Львовской железной дороге, на Львовском вокзале", - сказал Порошенко.

По его мнению, строительство узкоколейной ж/д улучшит ситуацию с грузоперевозками и увеличит туристический пассажиропоток.

Напомним, проект "Евроколея Варшава-Львов" предполагает строительство комбинированной колеи 1435/1520 мм на участке Львов-Перемышль. Общая протяженность – 67 км.

 

[Кочевник]

Цю євроколію до Одеси вже 20 років будують. Далі балачок справи не йдуть.

 

[GAS]

Тут вон полтора года не могут начать восстановление 20 километров железки, а вы про строительство новых 67 км...

 

[Qwertивый]

начать восстановление 20 километров железки

Тебе то, как жителю Рени, совсем безразлично, что при прямой жд ветке, ваш порт просто умрет? Как и Измаил?

 

[Горецкий]

УЗ назначила 20 дополнительных поездов на майские праздники

С 28 апреля до 1 мая в Украине будут выходные.

 

[PetroChorn]

Цю євроколію до Одеси вже 20 років будують. Далі балачок справи не йдуть.

Возможно. Страны Балтии, примером, юридически находясь в Евросоюзе, пока не спешат "перешиваться", да и в Финляндии никогда евроколеи не было и там до сих пор "наша" ширина колеи.
До Одессы евроколее быстрее и ближе зайти от Румынии через Молдову, но помехой будет так называемая "пмр" (бандитский пророссийский анклав по типу "наших" так называемых "днр" и "лнр", но где пушки давно смолкли, а юридический статус неконтролируемой законными органами власти Молдовы территории так до конца остаётся неопределённым), либо с юга Одесской области, через Рени и/или Измаил.

Добавлено через 20 минут

... совсем безразлично, что при прямой жд ветке, ваш порт просто умрет? Как и Измаил?

В конце концов, считаю, наличие порта - не самоцель, а есть вынужденная транспортная мера, когда нет прямого безперегрузочного сообщения. Следовать грузу без дополнительной по пути перевалки (и пассажирам без пересадки) несомненно выгоднее (пассажирам комфортнее), чем наличие дополнительного пункта перевалки груза (пересадки пассажиров), примером. Понятно, что есть и будут стороны, недовольные прогрессом и стремящиеся сохранить имеющиеся позиции в угоду местечковому интересу, но в ущерб государственному (и глобальному в целом), но прогресс тоже нельзя остановить, как в 19 веке железным дорогам, а на рубеже 19/20 века и автомобилям, сопротивлялись гужевые перевозчики, у которых прогресс на транспорте тоже забирал привычно наработанный годами и десятилетиями (если не более) кусок хлеба. Кто выиграл (точнее, кто проиграл, безуспешно сопротивляясь нововведениям)? Ответ - очевиден.

Если будет прямой бесперегрузный и беспересадочный переход, то объективно порт будет уже не нужен, как нет портов на других действующих сквозных пограничных переходах.

 

[Кочевник]

Ну добре, добудують вони колію. А адлі що з тими вантажами робити? Перевантажувати на наші вагони або у фури? Так з цим добре справляється Перемишль. Тим паче у Львові перевантажувальний вузол треба робити.

 

[PetroChorn]

Ну добре, добудують вони колію. А адлі що з тими вантажами робити? Перевантажувати на наші вагони або у фури? Так з цим добре справляється Перемишль. Тим паче у Львові перевантажувальний вузол треба робити.

На первом этапе (имею в виду Львов) приоритетом выглядят больше пассажирские перевозки, а рассматривая Одессу на первый план выходят больше грузовые. Примером: 40 лет (с 1978 года) существует паромная переправа Ильичёвск - Варна и уже в современное новоукраинское время (после 1991 года) есть паромное сообщение на Грузию и Турцию. Грузопоток есть, а в Грузию даже не требуется переставлять тележки)!). Но про пассажирское паромное сообщение на данных направлениях ни кто до сих пор речь так и не ведёт.

 

[GAS]

Тебе то, как жителю Рени, совсем безразлично, что при прямой жд ветке, ваш порт просто умрет? Как и Измаил?

Как раз наоборот не умрёт, а больше грузов пойдёт. Сейчас из Рени с Украиной ж/д связь через Молдову и Приднестровье, а будет (если ветку восстановят) только через Молдову. А сейчас, как раз из-за отсутствия этой ветки, порт умирает, бо через Приднестровье слишком дорого выходит гнать.

 

[PetroChorn]

Как раз наоборот не умрёт, а больше грузов пойдёт. Сейчас из Рени с Украиной ж/д связь через Молдову и Приднестровье, а будет (если ветку восстановят) только через Молдову. А сейчас, как раз из-за отсутствия этой ветки, порт умирает, бо через Приднестровье слишком дорого выходит гнать.

Здесь абсолютно согласен, но суть того (не побоюсь сказать, провокационного) вопроса состояла в том, что вопрошавший имел в виду как раз, при возможности бесперегрузочного транзита на Румынию и восстановлении Березино - Басарабяска, стагнацию существующих портов в Рени и Измаила. Хотя, имею тоже мнение, что одно другому не мешает, при грамотном подходе.

Добавлено через 1 минуту

УЗ назначила 20 дополнительных поездов на майские праздники [...]

Помимо того списка ещё есть поезда:

Спойлер

 

[Кочевник]

PetroChorn, чи плануються додаткові поїзди на Трійцю (Зелені свята)? 26-28 травня.

 

[PetroChorn]

PetroChorn, чи плануються додаткові поїзди на Трійцю (Зелені свята)? 26-28 травня.

Вполне возможно, но такого расстояния во времени ещё рано судить (что либо конкретно знать).

 

[Tsa]

В останнє послугами УЗ користувався років 7 тому, білет спокійно купив через сайт УЗ, роздрукував і обміняв в касі роздруківку на проїзний квиток стандартного зразка.
Зараз планую в липні за допомогою УЗ потрапити в Ужгород.
Вже битий тиждень через сайт https://booking.uz.gov.ua/ в різний час доби намагаюсь придбати білет на перший відкритий день продажів (сьогодні це 20 липня). Марно - білетів немає. При цьому на поточний тиждень білети є.
Знову ввели якісь обмеження чи електронні спекулянти вже " в законі"?

 

[Maxxx]

Tsa, а що ти хотів, бариги завжди знайдуть шляхи збагачення, "аналогові", або "цифрові". Навіть у нас в Маркеті тема є.. Або - інший варіант - "чудова" робота УЗ з плануванням та продажем квитків, того літа описував, як полював за квитками, в цьому році таке саме буде, як розумію..

 

[stryzhko]

Вже битий тиждень через сайт https://booking.uz.gov.ua/ в різний час доби намагаюсь придбати білет на перший відкритий день продажів (сьогодні це 20 липня). Марно - білетів немає. При цьому на поточний тиждень білети є.

На 20 липня ще не відкрили продаж. Десь через півтора місяці тільки з'являться. Зараз доступні для продажу до 5 червня.

 

[raptor]

Раніше відкривали попередній продаж за 45 діб до відправлення поїзда. Якщо не було ніяких змін, то й зараз так. Від сьогодні - до 20 липня, набагато більше діб, ніж 45, тому логічно, що продажу ще нема.

 

[Maxxx]

Від сьогодні - до 20 липня, набагато більше діб, ніж 45, тому логічно, що продажу ще нема.

Може, помилка, йдеться про 20 травня? Бо до 20 червня теж забагато. Я використовую такий онлайн калькулятор, бо дуже кумарить сидіти і по календарику відраховувати 45 діб назад.. На годину-дві в цей день завтикав - вже розібрали квитки, напевно бариги. Але - не завжди це правило працює, буває і 30 діб, або взагалі без системи - і ніхто - навіть працівник УЗ в темі Петро, не зміг 100% пояснити, коли чекати "роздачу"..