Маршрутки

[Sanyok77]

Ціни на маршрутне таксі

• Вінниця - 13 грн.
• Дніпро - 15 грн.
• Житомир (з 01.06.2017) - 5 грн.
• Запоріжжя - 12 грн.
• Івано-Франківськ - 6 грн. Пенсіонери/інваліди з 10:00 до 16:00 безкоштовно. Офіційно.
• Київ - 15 грн. (деякі маршрути по 10 і 12 грн, наприклад 250, 475, 535, 577)
• Кривий Ріг - 13-17 грн (з 1.01.23) (в залежності від довжини маршруту, на більшості - 15).
• Луцьк - 14 грн.
• Львів - 25 грн. (15 грн – при оплаті банківською картою чи пристроєм з NFC, 13 грн – при оплаті загальною ЛеоКарт, 6,5 грн – при оплаті студентською ЛеоКарт)
• Маріуполь - 10 грн. (до 24.02.2022)
• Миколаїв - 7 10 15 грн. (з 01.07.2018 5 грн.)
• Одеса - 20 грн (маршрутки), 15 грн (електротранспорт).
• Полтава - 10 грн. (тролейбуси і приватні маршрутки)
• Суми (з 01.02.2018) - 5 грн. (пенсіонери - 3 грн.)
• Ужгород - 12 гривень. (Також є знижка для школярів протягом навчального року (за винятком вихідних днів) - 6 гривень.)
• Харків - 9-10 грн.
• Херсон - 4 грн.
• Черкаси - 13 грн.

 

[Mathias]

это никому не надо ни гражданам ни перевозчикам. хотят дохнуть пусть дохнут.

Поддерживаю. Я ещё до всех этих событий перестал пользоваться маршрутами, на которых есть Спринтеры или Руты, принципиально. Объясняется это желанием комфорта (рост 187 см, сами понимаете, каково с такими ногами в этих кресЁлках...) и нежеланием платить за дискомфорт деньги при наличии альтернативного общественного транспорта (за почти те же деньги) или такси. При этом я дважды попадал в мелкие аварии на пресловутых Богданах, и в обоих случаях отделался лёгким испугом и одной царапиной. Есть у меня ощущение, что в случае со Спринтерами так мне не подфартило бы, особенно такого забитого, как в Хмельницком в час пик на 29/49 маршрутах.

 

[Андрюх@dp.ua]

Чекаємо чергову заборону заборонених вантажних маршруток?
В Запорізькій області знову жахливе ДТП із Спрінтером. 7 загиблих

Да там вина не Спринтера, а встречного КАМАЗа.

 

[Кочевник]

Андрюх@dp.ua, КамАЗ в`їхав, так. Але вижити в консерві яка призначена для перевезення вантажів нереально.

 

[Себастьян Перейро]

... 7 загиблих

6 (5 детей и 1 взрослый)

Добавлено через 1 минуту

Поддерживаю. Я ещё до всех этих событий перестал пользоваться маршрутами, на которых есть Спринтеры или Руты, принципиально...

чем пользоваться, если в ЗП других нет ?

 

[kaev]

utwer, нууу.. а новенькие эти "пенсионеровозы"?

 

[Себастьян Перейро]

utwer, нууу.. а новенькие эти "пенсионеровозы"?

Они на кичкас разве ездят ? Маршруты в ЗП неограничины лишь одним проспектом Ленина Соборным, есть еще всякие ДД, Калантыровка, Первомайск, бабура, сипок, гортоп, военгородок и т.д.

 

[Maxxx]

вижити в консерві яка призначена для перевезення вантажів нереально.

А в "пасажирі" хтось би вижив? В цій аварії, або в попередній під Житомиром? Наприклад, перероблений вантажний бусік Фольц Т5 від пасажира Miltiwan відрізняється тільки більш м‘якою підвіскою, шумоізоляцією, та ціною, у випадку аварії це все не спасе. Чи хтось змусить пасажирів маршрутки користуватися ременями безпеки?

Можливо, є сенс заборонити в принципі маленькі мікроавтобуси для регулярних (та/або міжміських) пасажирських перевезень? Ну і звичайно - повернути гайців з радарами і нюхом як у парфюмерів - у кущі, нехай дрючать жорстко всіх підряд за швидкість, алкоголь і документи.. А то хіба обезшумка салону - це панацея?

 

[Кочевник]

Наприклад, перероблений вантажний бусік Фольц Т5 від пасажира Miltiwan відрізняється тільки більш м‘якою підвіскою, шумоізоляцією

Оригінальний пасажир відрізняється кріпленням сидіннь. В "Бердичів-стайл" вони стоять на 10-мм квадратах, зварених першим ліпшим зварювальником, прикручені вони до підлоги болтами 6 мм в кращому випадку. В гіршому - на саморізах. Тому від найменшого удару крісла в вантаживках розлітаються по салону разом з пасажирами. Враховуючи ще економію місця, і впирання колінами у підборіддя, то перелами ніг - це обов`язкові атрибути ДТП із "консервами".

 

[Maxxx]

Кочевник, чого б тоді просто не перевіряти сидіння у перевізників? Якщо встановлені будуть на товстий метал, болтами на 10 і на один ряд меньше? Це вже врятує? Якщо по документах буде пасажир - це на гарантія, що салон не зняли і не продали, а встановили як ти описав.

 

[Mathias]

чем пользоваться, если в ЗП других нет ?

В ЗП другие есть, я там регулярно бываю и знаю. Ну а если прямо под ваш дом нормальный транспорт не едет, то можете выбирать такси, или перепроверить завещание и ездить в спринтерах дальше

 

[Себастьян Перейро]

В ЗП другие есть, я там регулярно бываю и знаю. ...

Можно пример для кичкаса ?

Добавлено через 7 минут

...можете выбирать такси...

[youtube]moxTiNJsK2Y[/youtube]

 

[Кочевник]

Якщо по документах буде пасажир - це на гарантія, що салон не зняли і не продали

Економічно недоцільно знімати. Дешевше лишити як є.

 

[горіх]

А там же если пассажир, то сиденья нормальные, толстые, и шаг удобный. Но маршруточникам это не выгодно, им хорошо деревяшка под одним слоем дерматина и шаг как для карликов.

 

[Maxxx]

Економічно недоцільно знімати. Дешевше лишити як є.

Ще й як вигідно, продають оригінал, ставлять "бердос", і ще в нормальному плюсі залишаються.

 

[yahoo]

Харків (з 01.03.2018) - 7 грн.

С 22.10.18. в Харькове автобусы +2грн. Теперь 9грн за 9-10км.

 

[Kritik]

yahoo, там надо было в конце много елочек .

 

[Себастьян Перейро]

В ЗП тоже планируют повышение https://tv5.zp.ua/news/vidtik-kadri...idvishhennya-vartosti-proyizdu-u-zaporizhzhi/

 

[Mathias]

В ЗП тоже планируют повышение https://tv5.zp.ua/news/vidtik-kadri...idvishhennya-vartosti-proyizdu-u-zaporizhzhi/

А не хочет город намекнуть перевозчикам, что драть (минимум) 7 гривен за проезд в тесном переделанном из грузового бусе это уже несколько перебор, не?

 

[Себастьян Перейро]

А не хочет город намекнуть перевозчикам, что драть (минимум) 7 гривен за проезд в тесном переделанном из грузового бусе это уже несколько перебор, не?

Думаю у них свой интерес

 

[PetroChorn]

Re: Міський електротранспорт

В Тернополе из-за протестов отменили подорожание проезда https://lb.ua/news/2018/11/05/411618_ternopole_izza_protestov_otmenili.html

Мэрия города установила столичные расценки на общественный транспорт.

В Тернополе из-за протестов отменили подорожание проезда

В Тернополе из-за массовых протестов отменили подорожание проезда в общественном транспорте, пишет местное издание "20 минут".

С 1 ноября в городе стоимость проезда в маршрутках была повышена с 5 до 9 гривен, в троллейбусах - с 4 до 8 гривен. При наличии проездного тариф составил 6 гривен в троллейбусах и 7 гривен в маршрутках, при наличии "Карточки тернополянина" - 5 гривен и 6 гривен соответственно.

Недовольные жители 4 и 5 ноября вышли на протест, и под давлением общественности исполком отменил свое решение от 30 октября "Об установлении тарифов на перевозку пассажиров автомобильным и электрическим транспортом в г.Тернополе".

С 6 ноября возвращаются старые тарифы.


Требования протестующих включали не только отмену решения исполкома, но и открытое обоснование тарифов на проезд, отмены "Карточки тернополянина" и отставки начальника управления транспорта Игоря Мединского.