Укрзалізниця — залізничні перевезення та послуги

[fan]

Українська залізниця ¤ Укрзалізниця​

uz.gov.ua | стаття у Вікіпедії
Придбання проїзних документів (online):

• booking.uz.gov.ua
• мобільний застосунок Посилання на завантаження з AppStore та Google Play
• чат-боти: Apple Messages, Facebook, Telegram, Viber

Вартість квитків через мобільний застосунок і чат-боти трохи дешевше вартості квитків на сайті.
На період дії воєнного стану попередній продаж квитків відкривається з 8:00 за 20-ть діб до відправлення потяга.

Замовлення послуг онлайн: групові квитків (для організованих груп), UZ Lounge (Київ), пошук забутих речей, вагон-автомобілевіз (для подорожей зі власним авто), вокзальний помічник (для маломобільних пасажирів)
Служба відстеження квитків на поїзди: Tickets Waiter може не відкриватися без VPN

Спойлер: Коефіцієнти індексації до тарифів

Коефіцієнти індексації до тарифів (квитка та плацкарти) на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні за календарними періодами

Період відправлення поїзда​	Кількість днів​	Коефіцієнт індексації​
01–20 січня	20​	1,02​
21–31 січня	11​	0,86​
лютий	28–29​	0,95​
березень	31​	1,01​
01–27 квітня	27​	1,02​
28 квітня — 8 травня	11​	1,03​
9 травня	1​	0,8​
10–31 травня	22​	1,01​
1 червня — 31 серпня	92​	1,07​
вересень	30​	1,02​
1 жовтня — 24 грудня	85​	0,93​
25 грудня — 30 грудня	6​	1,1​
31 грудня	1​	0,7​

Спойлер: Щодо старту продажів квитків

Зазвичай продаж відкривається за 45-ть діб о 8-ої ранку. Але є й нюанси.
Увесь поїзд на певну дату ніколи відразу в продаж не вивалюють на сайт, а вільні місця порційно трохи щодня відкривають до продажу, аж до дня відправлення. Плюс усілякі бронювання. Нереалізовану бронь зазвичай знімають і решту вільних місць відправляють у продаж за добу до відправлення.

Спойлер: Розклад руху

• призначених пасажирських поїздів
• приміських поїздів:
  • Львівська
  • Південно-Західна
  • Південна
  • Одеська
  • Придніпровська
  • Донецька
  • Кримська

Спойлер: Контакти

Довідково-інформаційна служба (доставка квитків по м. Київ): 0 (44) 309-7005, 7:00–21:00
Платна довідка: 0 (900) 908-005, цілодобово
Якість та сервіс: 0 (800) 503-111, [email protected]
Стоп-корупція: 0 (800) 503-222, [email protected]

Послуги вагона-автомобілевоза (правила перевезення автомобілів)

Спойлер: Річна статистика продажу квитків

Рік​	Кількість проданих квитків​
2021​	26 853 292​
2020​	19 524 973​
2019​	53 355 715​
2018​	55 885 651​
2017​	53 669 618​
2016​	48 784 030​
2015​	43 624 429​

 

[idea]

Это хроническая проблема УЗ - нормальных пересадок на нормальный пригородный поезд нет, составов тоже мало, пытаются какие-то круголя нарезать одним составом, чтоб охватить, в результате естественно возникают недовольные.

Ціна квитків тому виною, також не бажання місцевої влади фінансувати регіональні та пільгові перевезення. Після планованої реорганізації УЗ стане тільки гірше.

Post automatically merged: 23.11.20

С 13 декабря возобновляет движение поезд "Мариуполь-Львов". Уже открыта продажа билетов.

Це перехід на новий розклад з 12 на 13е?

 

[Кочевник]

Это хроническая проблема УЗ - нормальных пересадок на нормальный пригородный поезд нет, составов тоже мало, пытаются какие-то круголя нарезать одним составом, чтоб охватить, в результате естественно возникают недовольные.

Ціна квитків тому виною, також не бажання місцевої влади фінансувати регіональні та пільгові перевезення. Після планованої реорганізації УЗ стане тільки гірше.

Суперпупер модний Київ-Рахів прибуває в Рахів о 14:27. Дорогий і розклад до дупи. Питання не в цінах.

 

[PetroChorn]

"Через реалізацію таких протиправних механізмів могло здійснюватися фінансування так званих “ДНР” та “ЛНР”. Крім того, незаконні схеми гальмують розвиток вітчизняних машинобудівних підприємств, які виготовляють або планують виготовлення даної продукції, створюючи при цьому додаткові робочі місця", - говориться у повідомленні.

А как какже наш тезис и едной стане? Может, это и есть "механизм объединения страны", как минимум на экономической основе!)))) Мы ж должны не отталкивать временно неконтролируемые территории, если мы их считаем своими, а всячески пытаться их интегрировать, сотрудничая хотя бы в экономической сфере (бо [военной] силой подчинить, как это сделал Азербайджан, мы не в силах). Остаются только экономические методы, почему бы и нет?
(Я думаю, ирония и политический сарказЬм читаемы между строк).

 

[idea]

прибуває в Рахів о 14:27

Тому і дорогий, що його для буковелі формують, так що для них має бути комфортно приїхати до Яремча та заселитись до готелів, а Рахівчани потерплять (подумали в УЗ).
А де вже розклад виклали? На уз нема. 217 прибуває о 7 ранку.

 

[Кочевник]

А влітку 217-й прибував пообіді.

 

[idea]

А влітку 217-й прибував пообіді.

Розклад руху призначених пасажирських поїздів :: Пасажирам :: Офіційний веб-сайт Укрзалізниці

www.uz.gov.ua

Зате з Києва відбуває о 15, у Львові, Франику і Яремчі глибокої ночі, так що окрім прибуття на кінцеву станцію нічого хорошого.

 

[Кочевник]

Я в вересні планував маршрут. Тоді він приходив пообіді.
Інакше ми їхали не машинами, а потягом.

 

[dzidzio]

Ще один потяг за яким тут дуже сумували)

За інформацією «Укрзалізниці», з 13 грудня відновлюється рух пасажирського поїзда №025 / 026 «Одеса-Рахів», який був скасований ще в березні у зв’язку з карантином.
Проте, потяг змінює режим роботи. Раніше він був щоденним і “двогрупним” – частина вагонів після Львова їхала через Івано-Франківськ, Яремче і Ворохту до Рахова, а інша частина – до Пшемисля в Польщу. Зараз же, у зв’язку з закриттям кордонів для міжнародних залізничних пасажирських перевезень, даний потяг через день буде слідувати від Одеси до Рахова, а ще через день – від Одеси до Ужгорода, на додаток до існуючого поїзду, – йдеться у повідомленні.

 

[Кочевник]

Хочуть на лижниках заробити... Чи не зарано? Локдануть так, що знову припинять все пасажирське сполучення.

 

[dzidzio]

Хочуть на лижниках заробити... Чи не зарано? Локдануть так, що знову припинять все пасажирське сполучення.

Найвеличніший лідер, каже що дуже задоволений результатами "карантину вихідного дня", і всьо буде чотко, зуб дає)

 

[Кочевник]

зуб дає)

Відосік зняв, як буде давати?

 

[idea]

Єдина причина цих запусків, думаю, дуже грошей треба. Якщо банки тріщать по швах, то в УЗ тим паче. Грошей за квитки понабирають, а потім іди до каси - повертай квитки, а лінь буде йти : копієчка до копієчки
та й планувати майбутнє все одно треба, є ж нормативи, коли квитки мають з'являтися у продажу, а чи буде карантин чи не буде... Це ще питання.
А локдауну у нас не буде і не було ніколи.

 

[Паук]

Хочуть на лижниках заробити... Чи не зарано?

"готуй санки влітку")))
А щодо зручного розкладу... Був (є?) прямий Харків-Рахів, прибував до Яремчі/Ворохти десь в обід. Ті знайомі, хто хотів лишній день "відлежатися після дороги" користувалися ним. Хто не хотів - тулили до столиці і з пересадкою далі на Київ-Франик, який прибував дуже рано вранці, і далі трансфером в Бук/Драг на ранкове відкриття.

 

[Кочевник]

Буковель(Яремче) мене взагалі не цікавить. Мене цікавлять або Ясіня, або Ділове(Рахів).

 

[PetroChorn]

Есть расписания поездов (с техническими подробностями и пояснениями по каждому поезду), вводимые на следующий год в текущем декабре, в формате документа ПДФ:

https://drive.google.com/file/d/1oyOP3tvXP33Ipf9kUDdUtDAzaSyayG5u/view?usp=sharing
(Полное постанционное расписание).

https://drive.google.com/file/d/14cpAlxsCXaPt2b5fb6uFfbiL4UmSk0bG/view?usp=sharing
(Сокращённое расписание, только с наличием остановок в пути).

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
https://forumodua.com/showthread.php?t=2625619&p=75450025&viewfull=1#post75450025
Справочное Бюро Петрухи Чорномора.

 

[Горецкий]

Укрзалізниця призначила три додаткові поїзди на зимові свята :: Актуальна тема :: Прес-центр :: Офіційний веб-сайт Укрзалізниці

www.uz.gov.ua

Призначено курсування таких додаткових поїздів:

№143/144 Київ — Івано-Франківськ, Ворохта; поїзд із Києва відправиться 25, 27 грудня, а також 2, 4, 6, 8, 10 січня. Зворотно поїзд відправлятиметься 26 та 28 грудня, а також 3, 5, 7 та 9 січня. Варто зазначити, що 29 грудня поїзд курсуватиме тільки до Івано-Франківська.

№149/150 Полтава — Ворохта; поїзд з Полтави відправлятиметься 24, 26, 28 та 30 грудня, а також 1, 3, 5, 7, 9, 11 січня. В зворотному напрямку поїзд курсуватиме 25, 27, 29 та 31 грудня а також 2, 4, 6, 8, 10, 12 січня.

№129/130 Кременчук — Івано-Франківськ; поїзд з Кременчука відправлятиметься 24, 26, 28 та 30 грудня, а також 1, 3, 5, 7, 9, 11 січня. В зворотному напрямку поїзд курсуватиме 25, 27, 29 та 31 грудня а також 2, 4, 6, 8, 10, 12 січня.

 

[idea]

Чому саме до Ворохти?
Полтавщина виходить найбільші лижники?

 

[Кочевник]

Це колишній Кременчук-Ворохта, він був до локдауна.

 

[Паук]

Розклад знову "обнять і заплакать" ?

Полтавщина виходить найбільші лижники?

Саме так, в нас ще за совку була база олімпійського резерву)) і ще 2 такі-сякі глк, які дозволяли катати всю зиму

 

[Горецкий]

"Укрзализныця" в 2021г планирует увеличить тарифы на пассперевозки, увеличить чистую прибыль до 3,5 млрд грн

АО "Укрзализныця" (УЗ) в 2021 году планирует получить 3,53 млрд грн чистой прибыли по сравнению с плановым показателем в 0,07 млн грн в 2020 году при сокращении выручки на 3,2% – до 86,504 млрд грн.

interfax.com.ua

"Укрзалізниця" збирається проіндексувати тарифи на пасажирські перевезення з березня 2021 року щомісячно на 2%. Очікується, що це принесе компанії понад 500 млн гривен доходів.

Про це пише "Інтерфакс-Україна" з посиланням на фінансову звітніть перевізника.

Прибуток від пасажирів прогнозують у 7,762 млрд гривень, що на 43,6% вище від плану на цей рік та удвічі вище прогнозованого підсумку року.

"У 2021 передбачена індексація тарифів на переведення пасажирів внутрішнім сполученням з 1 березня на 2% щомісячно. Додаткові прибутки складуть 557,9 млрд", - йдеться у плані.

У плані закладається зниження доходу від вантажних перевезень на 5,2% порівняно з планом цього року та 11,8% порівняно з прогнозом.

У 2021 році "Укрзалізниця" планує отримати 3,5 млрд гривень чистих прибутків. У 2020 році в плані був прибуток у 69 000 гривень.

Виручку ж очікують на рівні 86,5 млрд гривень, а це на 15,4% більше від планової виручки 2020.

Відповідно до фінансого плану, EBITDA (прибутки підприємства до податкових, амортизаційних, кредитних відрахувань та зносу) порівняно з планом цього року мають зрости на 5,4% (до 19,175 млрд), капітальні інвестиції - більш ніж у 2,1 раз, до 27,239 млрд.

На капітальне будівництво у 2021 збираються спрямувати 7,2 млрд, на купівлю та виготовлення основних засобів - 8,4 млрд, на модернізацію - 5,7 млрд, на капітальний ремонт - 5,1 млрд.