Укрзалізниця — залізничні перевезення та послуги

[fan]

Українська залізниця ¤ Укрзалізниця​

uz.gov.ua | стаття у Вікіпедії
Придбання проїзних документів (online):

• booking.uz.gov.ua
• мобільний застосунок Посилання на завантаження з AppStore та Google Play
• чат-боти: Apple Messages, Facebook, Telegram, Viber

Вартість квитків через мобільний застосунок і чат-боти трохи дешевше вартості квитків на сайті.
На період дії воєнного стану попередній продаж квитків відкривається з 8:00 за 20-ть діб до відправлення потяга.

Замовлення послуг онлайн: групові квитків (для організованих груп), UZ Lounge (Київ), пошук забутих речей, вагон-автомобілевіз (для подорожей зі власним авто), вокзальний помічник (для маломобільних пасажирів)
Служба відстеження квитків на поїзди: Tickets Waiter може не відкриватися без VPN

Спойлер: Коефіцієнти індексації до тарифів

Коефіцієнти індексації до тарифів (квитка та плацкарти) на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні за календарними періодами

Період відправлення поїзда​	Кількість днів​	Коефіцієнт індексації​
01–20 січня	20​	1,02​
21–31 січня	11​	0,86​
лютий	28–29​	0,95​
березень	31​	1,01​
01–27 квітня	27​	1,02​
28 квітня — 8 травня	11​	1,03​
9 травня	1​	0,8​
10–31 травня	22​	1,01​
1 червня — 31 серпня	92​	1,07​
вересень	30​	1,02​
1 жовтня — 24 грудня	85​	0,93​
25 грудня — 30 грудня	6​	1,1​
31 грудня	1​	0,7​

Спойлер: Щодо старту продажів квитків

Зазвичай продаж відкривається за 45-ть діб о 8-ої ранку. Але є й нюанси.
Увесь поїзд на певну дату ніколи відразу в продаж не вивалюють на сайт, а вільні місця порційно трохи щодня відкривають до продажу, аж до дня відправлення. Плюс усілякі бронювання. Нереалізовану бронь зазвичай знімають і решту вільних місць відправляють у продаж за добу до відправлення.

Спойлер: Розклад руху

• призначених пасажирських поїздів
• приміських поїздів:
  • Львівська
  • Південно-Західна
  • Південна
  • Одеська
  • Придніпровська
  • Донецька
  • Кримська

Спойлер: Контакти

Довідково-інформаційна служба (доставка квитків по м. Київ): 0 (44) 309-7005, 7:00–21:00
Платна довідка: 0 (900) 908-005, цілодобово
Якість та сервіс: 0 (800) 503-111, [email protected]
Стоп-корупція: 0 (800) 503-222, [email protected]

Послуги вагона-автомобілевоза (правила перевезення автомобілів)

Спойлер: Річна статистика продажу квитків

Рік​	Кількість проданих квитків​
2021​	26 853 292​
2020​	19 524 973​
2019​	53 355 715​
2018​	55 885 651​
2017​	53 669 618​
2016​	48 784 030​
2015​	43 624 429​

 

[debugger]

"Укрзалізниця" відкрила пасажирам доступ до онлайн-бібліотеки з п'ятьма тисячами книг, третина з яких безкоштовні. Однак послуга буде доступна поки що тільки тим, хто подорожує поїздами далекого сполучення та швидкісними поїздами Інтерсіті+.

Интересно, чьи технология и контент? Не сами же делали. Большие сомнения, что будет много платных пользователей.

Доступ до бібліотеки формально повинен працювати по всьому маршруту слідування потяга, але УЗ рекомендує "завантажувати книги під час зупинок поїзда на станціях". Це пов'язано з тим, що покриття мобільним інтернетом досі є не по всій протяжності маршрутів.

5000 книг можно прямо в вагоне хостить. Может, даже и сразу на роутере с картой памяти, большая мощность такому серверу не нужна.

Upd: это https://librarius.pro. С ценами 70-200 грн поштучно много они продадут. Ладно бы, если бы подписка за безлимитный доступ.

 

[Горецкий]

"Укрзалізниця" продасть непрофільні активи

Компанія буде позбавлятися магазинів, спортклубів та непотрібної нерухомості.

lb.ua

Правління "Укрзалізниці" 21 травня вирішило продати непрофільні активи компанії. До переліку перших одинадцяти об’єктів, які будуть виставлені на аукціони в системі "Prozorro.Продажі", увійшли шість магазинів, приміщення спортклубу та чотири нежитлових приміщення.

На сайті УЗ повідомляється, що за них сподіваються виручити близько 18 млн гривень.

Загалом залізниця готова попрощатися зі 182 непрофільними активами.

"Так історично склалося, що Укрзалізниця має чималу кількість приміщень та будівель, які вже не використовуються компанією. Натомість ми вимушені витрачати кошти на їх утримання. Таким чином, замість прибутків, вони генерують зайві витрати... Після проведення перших аукціонів ми зробимо детальних аналіз зацікавленості ринку у непрофільних активах Укрзалізниці. Після цього розпочнемо наступні етапи реалізації наших надлишкових об’єктів", - заявив в.о. голови правління УЗ Іван Юрик.

 

[Кочевник]

Загалом залізниця готова попрощатися зі 182 непрофільними активами.

А як же платна віртуальна бібліотека?

 

[debugger]

Кочевник,

До речі, на реалізацію ідеї з бібліотекою взагалі не витрачались кошти Укрзалізниці — це повністю партнерський проект, що я [керівник пасажирського напрямку Укрзалізниці Олександр Перцовський] вважаю окремим досягненням: нам вдалось і покращити пасажирський досвід, і зекономити державні кошти

 

[Alcogolic]

Кто может подскажет почему перестали продавать билеты на некоторые поезда после 16.08.21 г. Допустим на поезда 012К, 280К и 282К. Звонил на гарячую линию, ответа внятного не получил, видимо не компенетность оператора (вилял как уж). Составил заявку и всё. Короче полная ерунда.

 

[vlad_g]

Alcogolic, За скільки діб до відправлення можна придбати квиток?

Оформлення проїзних документів, у тому числі електронних, здійснюється від 45-0 діб (на окремі поїзди 60 діб і 30 діб) до відправлення поїзда. На поїзди категорії «Регіональний поїзд» від 10-0 діб до відправлення поїзда.

Відповіді на типові питання :: Контакти/Зворотний зв'язок :: Офіційний веб-сайт Укрзалізниці

www.uz.gov.ua

 

[Alcogolic]

Alcogolic, За скільки діб до відправлення можна придбати квиток?

Оформлення проїзних документів, у тому числі електронних, здійснюється від 45-0 діб (на окремі поїзди 60 діб і 30 діб) до відправлення поїзда. На поїзди категорії «Регіональний поїзд» від 10-0 діб до відправлення поїзда.

Відповіді на типові питання :: Контакти/Зворотний зв'язок :: Офіційний веб-сайт Укрзалізниці

www.uz.gov.ua

Вообще то оформление билетов на эти поезда за 90 суток.

Билеты на поезда можно будет купить за 90 дней до даты отправления

Новшество вступит в силу с 1 июня.

cfts.org.ua

Я покупал 09.05.21 на 07.08.21. А позавчера вдруг резко перестали продавать билеты. Может они что изменили, хотя нигде офицально информация не проскакивала.

 

[andreuskas]

Я покупал 09.05.21 на 07.08.21. А позавчера вдруг резко перестали продавать билеты. Может они что изменили, хотя нигде офицально информация не проскакивала.

Сейчас снова продают и что?

 

[Alcogolic]

Я покупал 09.05.21 на 07.08.21. А позавчера вдруг резко перестали продавать билеты. Может они что изменили, хотя нигде офицально информация не проскакивала.

Сейчас снова продают и что?

Ничего не продают после 16.08.21 г.

 

[andreuskas]

Ну так так то аж 88дней до отправления, на эти даты ничего кроме интерсити и не продают наверно.

 

[Alcogolic]

Ну так так то аж 88дней до отправления, на эти даты ничего кроме интерсити и не продают наверно.

Я ж говорю покупал за 90 дней билеты. Выше писал. Вопрос только это глюк системы или специально приостановили продажу.

 

[andreuskas]

Смотрел Николаев 2 месяца назад на начало июня были закрыты продажи, так же звонил тоже не могли ничего ответить? почему-то подумал что связано с электрификацией Долинская-Николаев, но 3 недели назад открыли без изминения расписания, так что вы просто рано волнуетесь.

 

[Alcogolic]

Смотрел Николаев 2 месяца назад на начало июня были закрыты продажи, так же звонил тоже не могли ничего ответить? почему-то подумал что связано с электрификацией Долинская-Николаев, но 3 недели назад открыли без изминения расписания, так что вы просто рано волнуетесь.

Я не волнуюсь. В обратную сторону билеты проще взять. Продавали за 90 дней и на 3 поезда, а потом резко перестали продавать. Странно и тупо это и нет внятного ответа от колцентра. Теперь каждый день приходиться мониторить что и как, а так я знал день когда выкидывали билеты на нужное число.

 

[Горецкий]

"Укрзалізниця" анонсувала запуск "Прикарпатського експреса", який з’єднає Івано-Франківськ, Львів і Луцьк

Дизельпоїзд курсуватиме з 29 травня.

lb.ua

"Укрзалізниця" запускає тривагонний дизельний потяг № 807/808 "Прикарпатський експрес" сполученням Івано-Франківськ - Ківерці. З Івано-Франківська він курсуватиме з 29 травня щоденно, крім середи, і проходитиме через Калуш, Долину, Моршин, Стрий, Львів, Підзамче, Радехів, Стоянів, Горохів та Луцьк, інформує пресслужба компанії.

"Цей потяг з’єднає одразу три туристичні регіони на заході України, надаючи можливість громадянам та гостям країни відвідати, зокрема, Моршин, який був майже позбавлений зручного залізничного сполучення", - зазначають в "Укрзалізниці".

Потяг № 807/808 відправлятиметься з Івано-Франківська о 15:20, прибуватиме до Луцька о 23:30 (о 23:50 - до Ківерців).

У зворотному напрямку "Прикарпатський експрес" вирушатиме з 31 травня щоденно, крім середи та четверга. Відправлення з Ківерців о 5:14 ранку (о 5:30 з Луцька), прибуття до Івано-Франківська о 13:38.

Щочетверга він курсуватиме маршрутом Львів - Івано-Франківськ (відправлення зі Львова о 9:59, прибуття до Івано-Франківська о 13.38) через міста Стрий, Моршин, Долина та Калуш.

З 2 червня кожної середи потяг № 807/808 курсуватиме між Ківерцями та Львовом (відправлення з Ківерців о 5:14, прибуття до Львова о 9:51).

"Обслуговуватиме маршрут український дизель-поїзд ДПКр-3 виробництва Крюківського вагонобудівного заводу. Це зручний сучасний потяг, обладнаний розетками, системою кондиціонування повітря та комфортний для пасажирів з інвалідністю. Раніше, у 2019 році, він курсував у столиці за маршрутом Kyiv Boryspil Express", - зазначили в компанії.

 

[Кочевник]

Непоганий маршрут для злобних туристів. Ще б місце для велосипедів зробили.

 

[sergius]

К вышеприведенной новости.

Випереджаючи запитання, відразу кілька уточнень:
1. Цей дизель-потяг попередньо тестово їздив на ділянці Черкаси-Ст. Т. Шевченка. (...)
2. "Прикарпатський експрес" зараз має тестовий розклад (beta-тестування ). Ми вже бачимо ваш зворотній зв'язок щодо додаткових зупинок (...). Швидкості, особливо на ділянці Луцьк-Львів і справді досить обмежені (колія 1917 року) (...)
3. І таки так - на цьому зупинятись на плануємо. Добре знаємо, що є можливості для якнайшвидшого виходу з виробництва ще 2х таких дизель-потягів цього року (інспектував їх на заводі особисто) та 3х наступного. Все залежить від направлення на цей проект фінансування та адекватних цінових умов - будемо всіляко цьому сприяти. Потреба точно є, скажімо сполучення Чернівці-Тернопіль через Заліщики, де зроблено чимало покращень колії, на Півдні - Одеса-Ізмаїл, в рідному Донбасі, тощо.
В добру путь "Прикарпатський експрес" - дивимось, тестуємо, аналізуємо, як покращити розклад і далі будуть фінальні рішення відповідно до першої динаміки! Вже хочу проїхатися сам якнайшвидше!

Перцовский

 

[Кочевник]

Дуже довго нічого пасажирського окрім Д1 не ходило на ділянці Франківськ-Калуш-Долина-Моршин-Стрий.

 

[sergius]

Їздив рейс 133/134 Миколаїв - Івано-Франківськ, літній період 2017 року. Зі складом до 17 вагонів.

 

[Кочевник]

Чесно - не знав. Колись застав ще часи, коли був Мінськ-Моршин або Мінськ-Івано-Франківськ.

 

[горіх]

Дуже довго нічого пасажирського окрім Д1 не ходило на ділянці Франківськ-Калуш-Долина-Моршин-Стрий.

Там і кволі Д1 вже не витягували в останні роки, ходили маневрові тепловози з вагонами у приміському русі.