ПотапаПапа, так-то оно так, и как правило, чаще всего рискованно на обгон идут мощные. Но все ошибаются. Но помню у меня была хонда старая (75 лошадей с завода а сколько осталось хз), еду по трассе, хочу обогнать таврона, и тут у него детство в жопе заиграло и решило что оно тоже носит гордое имя автомобиль. И давай разгоняться чтоб не дать себя обойти. А тут уже навстречу какой-то грузовичок приближается. Пришлось оттормозиться и вернуться в свой ряд, и хорошо что за тавроном никого, а так бы был я в радиаторе грузовика. А
на турбооктавии я бы а) обошел бы таврона, просто дунув на акселератор б) он бы и не стал доказывать мне ничего, видя что это попросту без шансов.
А на турбооктавии можно точно так же можно попасть на турбодебила, который пересел с таврии на такую же турбошкоду или другую марку - и будут точно такие же шансы оказаться на радиаторе грузовика.
Дебил на таврии понятно... но когда неправильно оценены собственные возможности обгона - тоже выводы стоит сделать и не валить только на таврию.
Всех, кто летит 130+, благополучно пропускаю вперед, если надо и позволяет ситуация, даже оттормаживаюсь, чтобы дать вернуться в полосу. Ибо если летчик отлетит от радиатора грузовика, то достанется всем вокруг.
У тебя ж у жены мерседес, там должен быть ограничитель, включи себе 50 и поезди так месяц по городу, вопросов не будет больше возникать. По трассе чуть по-другому, но представление даст.
Без ограничителя скажу. Когда ездил на менее мощном авто, то было сложнее вклиниться в поток в городе и реже шел на обгон. Но в обоих случаях не лез в поток и на обгон, когда вероятность создания аварийной обстановки на уровне "если шо дуну на акселератор и проскочу".
Вопрос в том, что сложно себя ограничивать, когда видишь, что другим можно. Это я понимаю. И 100+ в городе, особенно в пустом ночном городе, многие себе позволяют объясняя "что я ж никому не мешаю". А потом и не только в ночном можно себе позволить. Так же это получается или ошибаюсь?
Ограничитель должен быть в голове, в машине он больше для комфорта тех, кто и так не нарушает.
Ясенехер что все мы были в таких ситуациях (я - так миллион раз, и чаще всего наоборот - я шёл на обгон на какой то жиге - а не давал обгонять всегда какой то нормальный авто). Так шо всё это понятно.
