Укрзалізниця — залізничні перевезення та послуги

[fan]

Українська залізниця ¤ Укрзалізниця​

uz.gov.ua | стаття у Вікіпедії
Придбання проїзних документів (online):

• booking.uz.gov.ua
• мобільний застосунок Посилання на завантаження з AppStore та Google Play
• чат-боти: Apple Messages, Facebook, Telegram, Viber

Вартість квитків через мобільний застосунок і чат-боти трохи дешевше вартості квитків на сайті.
На період дії воєнного стану попередній продаж квитків відкривається з 8:00 за 20-ть діб до відправлення потяга.

Замовлення послуг онлайн: групові квитків (для організованих груп), UZ Lounge (Київ), пошук забутих речей, вагон-автомобілевіз (для подорожей зі власним авто), вокзальний помічник (для маломобільних пасажирів)
Служба відстеження квитків на поїзди: Tickets Waiter може не відкриватися без VPN

Спойлер: Коефіцієнти індексації до тарифів

Коефіцієнти індексації до тарифів (квитка та плацкарти) на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні за календарними періодами

Період відправлення поїзда​	Кількість днів​	Коефіцієнт індексації​
01–20 січня	20​	1,02​
21–31 січня	11​	0,86​
лютий	28–29​	0,95​
березень	31​	1,01​
01–27 квітня	27​	1,02​
28 квітня — 8 травня	11​	1,03​
9 травня	1​	0,8​
10–31 травня	22​	1,01​
1 червня — 31 серпня	92​	1,07​
вересень	30​	1,02​
1 жовтня — 24 грудня	85​	0,93​
25 грудня — 30 грудня	6​	1,1​
31 грудня	1​	0,7​

Спойлер: Щодо старту продажів квитків

Зазвичай продаж відкривається за 45-ть діб о 8-ої ранку. Але є й нюанси.
Увесь поїзд на певну дату ніколи відразу в продаж не вивалюють на сайт, а вільні місця порційно трохи щодня відкривають до продажу, аж до дня відправлення. Плюс усілякі бронювання. Нереалізовану бронь зазвичай знімають і решту вільних місць відправляють у продаж за добу до відправлення.

Спойлер: Розклад руху

• призначених пасажирських поїздів
• приміських поїздів:
  • Львівська
  • Південно-Західна
  • Південна
  • Одеська
  • Придніпровська
  • Донецька
  • Кримська

Спойлер: Контакти

Довідково-інформаційна служба (доставка квитків по м. Київ): 0 (44) 309-7005, 7:00–21:00
Платна довідка: 0 (900) 908-005, цілодобово
Якість та сервіс: 0 (800) 503-111, [email protected]
Стоп-корупція: 0 (800) 503-222, [email protected]

Послуги вагона-автомобілевоза (правила перевезення автомобілів)

Спойлер: Річна статистика продажу квитків

Рік​	Кількість проданих квитків​
2021​	26 853 292​
2020​	19 524 973​
2019​	53 355 715​
2018​	55 885 651​
2017​	53 669 618​
2016​	48 784 030​
2015​	43 624 429​

 

[Горецкий]

https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/574130/

Найбільшим попитом пасажирів у святковий період із 23 грудня 2021 року до 10 січня 2022 року користувалися поїзди Лисичанськ – Ужгород та Дніпро – Трускавець. Найпопулярнішим у період новорічних та різдвяних свят став західний напрямок: на нього припало 44% пасажиропотоку "Укрзалізниці".

Про це повідомляє пресслужба перевізника.

"Обсяги перевезень до рекреаційних зон Карпат збільшились навіть у порівнянні з «доковідним» періодом 2019/2020 років", – зазначили в "Укрзалізниці".

Зокрема, по станції Татарів (Буковель) пасажиропотік зріс на 280%, по станції Яремче – на 56%, Ясіня – на понад 50%, а по станції Ворохта збільшення становило майже 45%.

Найбільш популярними поїздами за кількістю перевезених пасажирів у святковий період стали:

№45/46 Ужгород – Лисичанськ (47,2 тис. пас.);
№41/42 Дніпро – Трускавець (33,6 тис. пас.);
№55/56 Київ – Рахів (29,1 тис. пас.);
№135/136 Одеса – Чернівці (24,8 тис. пас.);
№122/121 Миколаїв – Київ (24,6 тис. пас.).
"Укрзалізниця" визначила також топові поїзди за абсолютним показником населеності (95-100%):

№1/2 Івано-Франківськ – Костянтинівка,
№71/72 Київ – Запоріжжя,
№45/46 Ужгород – Лисичанськ.
Новопризначені поїзди, що курсують з 12 грудня 2021 р. – моменту запровадження нового графіка перевезень на 2022 рік – також користувались популярністю.

За майже місяць курсування цими поїздами скористалась така кількість пасажирів:

№55/56 Київ – Рахів (29,1 тис. пас.);
№114/113 Львів – Бахмут (19,2 тис. пас.);
№68/67 Маріуполь – Львів (14,8 тис. пас.);
№59/60 Київ – Чоп (14,2 тис. пас.);
№6/5 Маріуполь – Рахів (9,1 тис. пас.).
Зазначається, що за період новорічних свят "Укрзалізниця" перевезла 1,5 млн пасажирів. Це на 38% більше, ніж за аналогічний період 2020/2021 років.

 

[PetroChorn]

 

[Паук]

Тут новий логотип для УЗ зробили...

 

[debugger]

Де саме? Нові термінали на Святошині?

Новые закрыты объявлениями, но сам интерфейс выбора билета работает, платить не пробовал.
А в старых кассах на одной есть обычный терминал для кассира.
В основном здании пригородного вокзала, кажется, тоже должна такая касса быть.

 

[idea]

А в старых кассах

Це про що йдеться?

основном здании пригородного вокзала,

Хіба що, але там теж не усі каси призначені для приміського сполучення.

 

[debugger]

Це про що йдеться?

Обычные, которые не на обновлённой платформе.

 

[Горецкий]

https://www.uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/574426/

"Укрзалізниця" повідомила про початок заміни ескалатора на київському вокзалі
Він матиме регулятор швидкості, сенсор та зможе перевозити більше людей.

У вестибюлі Центрального залізничного вокзалу в Києві цього тижня почнуть міняти ескалатори. Роботи триватимуть більше двох місяців - з 21 січня до 6 квітня, повідомляється на сайті перевізника.

Роботи буде виконувати компанія ТОВ "Міцуї Україна", яка перемогла на тендері у липні 2021 року. Вартість нового спареного ескалатора - близько 13 млн гривень.

Він зможе перевозити до 11 тисяч пасажирів на добу, тоді як у старого ескалатора цей показник становив 7,3 тис. пасажирів. Крім того, він матиме регулятор швидкості, сенсор для зупинки сходового полотна за відсутності пасажирів та пристрої для знезараження поручнів.

Поки мінятимуть ескалатори, на вокзалі буде діяти безкоштовна послуга з доставки багажу портерами, але пасажирам з великими валізами, людям з інвалідністю, людям старшого віку рекомендують користуватися входом з Південного вокзалу, де немає підйому до конкорсу (критий перехід зі спусками до колій), або ліфти до платформ у західному підземному переході (зі сторони метрополітену).

Нинішні ескалатори були встановлені у 2001 році під час реконструкції вокзалу і вичерпали термін своєї експлуатації. Зазвичай вони працюють по 20 годин на день, і за весь час перевезли більше 250 млн людей.

Можливість повної заміни ескалаторів, які постійно ламались, почали обговорювати ще за часів Войцеха Бальчуна у 2017 році, але до тендеру справа дійшла тільки через чотири з половиною роки.

 

[idea]

у західному підземному переході

Де теж не працюють ескалатори...роками.

 

[Горецкий]

Де теж не працюють ескалатори...

Там же за ліфти писали, а не ескалатори

 

[idea]

Вони писали про:

але пасажирам з великими валізами, людям з інвалідністю, людям старшого віку рекомендують користуватися входом з Південного вокзалу

Що за рекомендація, якщо при виході на платформи:

зі спусками до колій)

Без ліфтів і ескалаторів!!!
А якщо опинитись на вокзальній площі, не знаючи цих рекомендацій, то як опинитись на Південному вокзалі? І навіщо? Якщо вхід до західного підземного переходу без працюючого ескалатора та без ліфта, а відстань по сходах там ОГОГО!

Єдина рекомендація для

пасажирам з великими валізами, людям з інвалідністю, людям старшого віку

користуватись вокзальною площею!!! І спеціальним в'їздом до західного підземного переходу, який знаходиться між станцією метра та будівлею вокзалу, про який мало хто знає, бо розташований він не зручно, забудований кіосками та призначений був для портретів, тому й нема нормальної інформації на вокзальній площі для зазначених груп пасажирів.
Інше ще питання, чи працюють ті ліфти на підйом на платформу.

 

[debugger]

Він зможе перевозити до 11 тисяч пасажирів на добу, тоді як у старого ескалатора цей показник становив 7,3 тис. пасажирів.

Нинішні ескалатори були встановлені у 2001 році під час реконструкції вокзалу і вичерпали термін своєї експлуатації. Зазвичай вони працюють по 20 годин на день, і за весь час перевезли більше 250 млн людей.

250 000 000 / ((2021-2001)*365,25) = 34 223

 

[Горецкий]

250 000 000 / ((2021-2001)*365,25) = 34 223

Подозреваю, что считали они за 4 эскалатора (250 млн пас по 7,3тыс в сутки). Но там только 2 эскалатора, может еще и в подземных переходах сделают?

 

[debugger]

34 223 / 4 = 8 555,75
Всё равно выходит много, особенно с учётом простоев.

 

[Горецкий]

Всё равно выходит много, особенно с учётом простоев.

Значит 2022-2001))

 

[debugger]

Это существенно меняет? Не нашёл даты открытия эскалаторов, но подозреваю, что либо к юбилейному 24 августа 2001, либо ещё позже, то есть менее половины года.

 

[Andrey007]

За 150 - взлетит. За 250 - нет. И не дай Зевс там нельзя будет за вход расплатиться картой...

Вот если бы по визе был вход бесплатный, точно взлетело бы

Лаунж на Центральному залізничному вокзалі Києва стає безкоштовним для власників преміальних карток Visa

 

[alfredhaos]

В УЗ не поняли почему популярны лаунджи. Точно не кавой и сендвичем

 

[Mathias]

Лаунж на Центральному залізничному вокзалі Києва стає безкоштовним для власників преміальних карток Visa

Для моноплатины обороты не нужны, поддержка подтвердила. Затестим при случае

 

[idea]

Mathias, так там не лише інфініти, як вказано у заголовку?

 

[Горецкий]

так там не лише інфініти, як вказано у заголовку?

В чаті Алли сказали, що тільки Інфініті можна, іншим не положено