Про АЗС та пальне (бензин/дизель/газ)

[GAS]

Статистика цен на автогаз в Украине. Добавить свою цену можно здесь

Мониторинг цен на топливо, топливный калькулятор - здесь

Банка с кишмышем

Комбинация карт для максимального кешбэка в ноябре

Карты с кешбэком – отличная штука. Но сегодня их десятки, и у каждой свои условия начисления бонусов от банка. В таком изобилии легко запутаться. Чтобы этого не случилось, в начале каждого месяца Finance.ua будет делать для вас обзор кредиток с кешбэком

finance.ua

 

[vlad_g]

Suncatcher, газ подорожает, бензин подорожает, придет конец света и мы все умрём. Ванга из тебя так себе.
Те, кто уже имеет ГБО на авто, имеют больше свободы выбора при изменении цен на топливо, и что-то мне подсказывает, что LPG как побочный продукт нефтедобычи/нефтепереработки, будет все равно дешевле бензина. Короче, что будет дешевле, на том и будем ездить, а ты - нет.

 

[viktoralex]

для того, чтобы не писать чушь, надо для себя понять различие между CNG и LPG. Что то, что то газ, но трошки разный

хех, газовые адепты не унимаются со своим LPG, однако ж законов экономики отменить они не в силах. Сравнивать рынок LPG в Европе с её доходами и в Украине это как бы лол
Бензин та автогаз в Україні здорожчають: експерт розповів, як може змінитися їхня ціна

Збільшення попиту на обладнання, яке працює на скрапленому газі, означає, що найближчим часом, коли його встановлення буде закінчене, зросте попит і на сам газ. Збільшення споживання скрапленого газу неминуче відіб’ється на його ціні. Тому автомобілістам варто приготуватися до нового подорожчання вже найближчим часом. А також подумати про доцільність використання газу, як пального.

Отже екстремальні ціни на природний газ, що склалися в Європі, скоріше за все вже найближчим часом можуть розхитати ситуацію і на ринку пропан-бутану, що можливо примусить власників автомобілів повертатися до більш традиційного бензину. Який, скоріше за все, теж, нажаль, дорожчатиме - через зростання цін на нафту та девальвацію гривні.

поглядим что будет еще через полгода, в дальнейших спорах с фанатиками не участвую

Для начала посмотри на дату "новости" от "экспертов", посмотри на цены на бензин и LPG на текущий момент. При таком соотношении (и даже ещё при более худшем) есть экономическая выгода. Так что живём.
P.S. откуда сколько желчи в сторону "газовиков" ? Или на твое авто газ не ставится и просто зависть?

 

[GAS]

P.S. откуда сколько желчи в сторону "газовиков" ? Или на твое авто газ не ставится и просто зависть?

ИМХО, у всех ярых противников автогаза жаба передавливает - у них "газ сушит двигатель", "взрывоопасно", "газ скоро подорожает"... А на самом деле либо действительно газ на авто не ставится, либо та же пресловутая жаба давит единоразово вывалить 500-600 баксов за установку плюс регистрацию (хотя, я уже здесь приводил расчёты, у меня ГБО за 8 тыс. км "отбилась", дальше пошла экономия), вот и остаётся им только брызгать слюной в стороно "газированных" машин

 

[Пансер]

Всем известно что на газу ездят только страны третьего мира

Таку нісенітницю може нести тільки людина, яка жодного разу не їздила в Європу на авто. Заправки з LPG біля кожного стовпа у всіх країнах Європи.

Майже у всіх. В Фінляндії точно немає

 

[webivan]

ИМХО, у всех ярых противников автогаза жаба передавливает - у них "газ сушит двигатель", "взрывоопасно", "газ скоро подорожает"...

Я не ярый противник, но газ все равно не для всех. Если куплено что-то атмосферное 2х-литровое да еще и пробеги большие - то да, это оправданно. Про душит двигатель и все такое - многие серийные авто в европе имеют опцию газа с завода, так что все так в целом ОК.
Но для небольших экономных турбированных движков и особенно небольших пробегах затея часто неоправдана. Срок окупаемости может вполне примерно совпадать с ожидаемой продажей и сменой авто. ГБО в любом случае требует дополнительного обслуживания и либо занимает место запаски, либо съедает место в багажнике, что некритично для больших машин, но для небольших тоже дополнительный дискомфорт. В результате экономия может и будет, но ценой кучи геморроя.

 

[AlexDVS]

Конец эпохи гбо настанет, когда все производители перейдут на авто с двигателем с непосредственным впрыском. Там действительно, с учетом стоимости оборудования, редко когда реально отбить установку гбо.
Но и тут есть варианты. У нас в городе сейчас все больше и больше такси бу авто из Кореи исключительно на газу. И не удивлюсь, если корейцы такие авто начнут нам официально поставлять

 

[Себастьян Перейро]

Конец эпохи гбо настанет, когда все производители перейдут на авто с двигателем...

электрическим

 

[GLOOMER]

Конец эпохи гбо настанет, когда все производители перейдут на авто с двигателем с непосредственным впрыском

мое замечание о том, что для начала нужно кому-то в государстве отказаться от лоббирования не пропорциональных несправедливых ставок акциза, вызвало здесь бурю негодования со стороны некоторых газоводов при этом против самого газа ничего против не имею, на будущее хотел бы иметь авто одновременно на электрике, бензе\дизеле и газе

 

[NPP]

Suncatcher, Эксперт вангует, что и газ подорожает и бензин. Вот круг и замкнулся. Видимо новое оборудование устанавливать нет смысла (в плане окупаемости), а уже установленное есть смысл продолжать эксплуатировать. Получив бонусом колоссальный запас хода. при приблизительно равной стоимости сжигания бензина и сжиженного газа.

 

[omni]

Езжу на дизеле. И вообще не приходило в голову покупать авто на бензине и ставить ГБО.

 

[AlexDVS]

Конец эпохи гбо настанет, когда все производители перейдут на авто с двигателем...

электрическим

Все тоже неоднозначно. Во многих странах Европы, Израиле цена на электричество пошла вверх. И если раньше зарядка во многих странах субсидировалась государствами, то сейчас уже такого нет. А производители всегда ориентируются на покупателя, и если спрос на электоавто упадет, то они будут всеми силами стараться продлить себе возможность делать авто на бензине или как минимум гибриды.

После подорожания электричества: резко вырастут цены на зарядку электромобилей

Особенно резкий скачок цен ожидается на станциях быстрой ▹ israelan.com

israelan.com

 

[Maxxx]

На газу выхлоп гораздо экологичнее, и главное - не бздит из трубы как бенз, и тем более вонючий до рыгачки дизель..

 

[newbe]

Все так, но часто слышен запах газа когда едешь за машиной на газу. Толи не до конца сгорает то-ли травит откуда- то.
Ну и если проблемы с движком и в камере сгорания горит масло или антифриз то перевод машины на газ выхлоп не спасёт

 

[AlexDVS]

Все так, но часто слышен запах газа когда едешь за машиной на газу. Толи не до конца сгорает то-ли травит откуда- то.
Ну и если проблемы с движком и в камере сгорания горит масло или антифриз то перевод машины на газ выхлоп не спасёт

Скорее всего карбюраторный авто с гбо 2 поколения. На современном (да и пусть даже на не совсем современном ланосе) с исправным двигателем и исправной гбо 4 поколения только пар из выхлопной идёт

 

[mentor]

На газу выхлоп гораздо экологичнее, и главное - не бздит из трубы как бенз, и тем более вонючий до рыгачки дизель..

Йой, таки до ригачки? Мабуть у вашій уяві дизеля на камазах тіки бувають.

 

[mentor]

Скорее всего карбюраторный авто с гбо 2 поколения.

Ніт, це перше поколєніє. Евро II ставили на перші інжектора.

 

[Maxxx]

на камазах

Ніт, бздить від легковушек.

 

[Кочевник]

на камазах

Ніт, бздить від легковушек.

В яких вирізані каталізатори і заглушені EGR

 

[baha]

Скорее всего карбюраторный авто с гбо 2 поколения.

Ніт, це перше поколєніє. Евро II ставили на перші інжектора.

Якраз таки, дат, у першого покоління повноцінного карба не було, там стояв змішувач повітря+газ, на ГАЗонах та ЗіЛах, з заводу. А друге покоління, простейше, люди почали ставити на радянські легковушки. На ланоси вже ставили розумніше Евро2, трирежимне.

 

[Metio]

P.S. откуда сколько желчи в сторону "газовиков" ? Или на твое авто газ не ставится и просто зависть?

ИМХО, у всех ярых противников автогаза жаба передавливает - у них "газ сушит двигатель", "взрывоопасно", "газ скоро подорожает"... А на самом деле либо действительно газ на авто не ставится, либо та же пресловутая жаба давит единоразово вывалить 500-600 баксов за установку плюс регистрацию (хотя, я уже здесь приводил расчёты, у меня ГБО за 8 тыс. км "отбилась", дальше пошла экономия), вот и остаётся им только брызгать слюной в стороно "газированных" машин

P.S. откуда сколько желчи в сторону "газовиков" ? Или на твое авто газ не ставится и просто зависть?

ИМХО, у всех ярых противников автогаза жаба передавливает - у них "газ сушит двигатель", "взрывоопасно", "газ скоро подорожает"... А на самом деле либо действительно газ на авто не ставится, либо та же пресловутая жаба давит единоразово вывалить 500-600 баксов за установку плюс регистрацию (хотя, я уже здесь приводил расчёты, у меня ГБО за 8 тыс. км "отбилась", дальше пошла экономия), вот и остаётся им только брызгать слюной в стороно "газированных" машин

P.S. откуда сколько желчи в сторону "газовиков" ? Или на твое авто газ не ставится и просто зависть?

ИМХО, у всех ярых противников автогаза жаба передавливает - у них "газ сушит двигатель", "взрывоопасно", "газ скоро подорожает"... А на самом деле либо действительно газ на авто не ставится, либо та же пресловутая жаба давит единоразово вывалить 500-600 баксов за установку плюс регистрацию (хотя, я уже здесь приводил расчёты, у меня ГБО за 8 тыс. км "отбилась", дальше пошла экономия), вот и остаётся им только брызгать слюной в стороно "газированных" машин

Ну давайте считать. Бензин 95 по 33, газ по 20.
Имеем:
Расход бензина: 8000:100*10(беру расход 10литров)*33=26400.
Расход газа (возьмём даже по минимуму 1.2 коф. [Не нужно писать про 1.1, знаю и по своей практике и практике знакомых, расход всегда выше, иногда даже 1.4]): 8000:100*12*20=19200.
Итак. Разница экономии 26400-19200=7200.
А теперь объясните, как вы сэкономили 500-600 баксов, смотря на эти цифры? +Добавьте к этому ТО на ГБО и калибровку.
Я считал, выходит примерно мах на мах, с ценами сегодня, учитывая обслуживание ГБО.