D
DesKV
Guest
после взлета из Симферополя, КВС сообщил о неисправности в системе левого шасси, после нескольких проходов над полосой, самолет выработал топливо и совершил успешную посадку
THORN
Заблокирован
Если неисправность была известна и она была именно в шасси, то нахрена вырабатывать топливо и садиться в пункте взлета?Летел бы уже в место назначения, там бы уже довыработал топливо и точно так бы пытался сесть.А так только спалили впустую несколько тонн керосина.
Можно подробнее о рейсе? Как я понимаю внутренний рейс был. Страннеько как-то. Летал вокруг больше часа, люди в панике тихой. Какой смысл, если поломка в шасси. Летел бы уже в пункт назначения.
Я помню довелось полчасика как-то вокруг аэропорта полетать перед посадкой по необъяснимым причинам. Так не очень приятно, и физически, и морально.
Я помню довелось полчасика как-то вокруг аэропорта полетать перед посадкой по необъяснимым причинам. Так не очень приятно, и физически, и морально.
Останнє редагування:
D
DesKV
Guest
может быть стойка до конца не убиралась?
Добавлено через 1 минуту
жаль, что не объяснили почему ожидали. Могли по метеоминимуму не проходить, могли пропускать кого-то.
Добавлено через 1 минуту
жаль, что не объяснили почему ожидали. Могли по метеоминимуму не проходить, могли пропускать кого-то.
Останнє редагування:
Advoc@te
Заблокирован
THORN, Мілхауз, Вы что серьёзно считаете себя умнее, чем экипаж самолёта и весь диспетчерский пункт аэропорта?!
Читать такой бред даже противно!
Читать такой бред даже противно!
А как экипаж мог быть уверенным в том, что проблема в самолёте только в шасси? Проблемы в шасси повлекти за собой другие проблемы, из-за чего самолёт мог бы разбиться. Думаю, не стоит людьми рисковать из-за железяки и топлива. Правильно сделали, что сразу посадили.
Advoc@te
Заблокирован
В тот же день на рейсе Ереван-Днепропетровск тоже в полёте возникли неполадки. Самолёт посадили в месте взлёта.
D
DesKV
Guest
дык не сразу садили. Вырабатывали топливо полтора часа (ТУ 154 с полными баками приземлиться не в состоянии, слишком тяжёлый будет) А не полетели на место назначения видать потому что стойка не убиралась и не могли выйти на эшелон и набрать нужную скорость (тогда бы шасси точно гаплык пришёл бы).
Останнє редагування:
THORN
Заблокирован
Advoc@te, во первых часто с перепугу люди делают неадекватные поступки и если действительно была проблема только в шасси, то это именно тот случай, во-вторых самым умным я себя не считаю , всем давно известно кто на этом форуме самый умный.
Advoc@te
Заблокирован
Приземлиться он вполне может.
А сжигают топливо для безопасной посадки при такой вот внештатной ситуации. Раньше топливо сбрасывали, теперь это запрещено.
D
DesKV
Guest
Advoc@te, не может.
Advoc@te
Заблокирован
Очень хорошо.
В таких ситуациях думают не о том, в каком психологическом состоянии будут пассажиры, а о том, чтобы они остались живы и невредимы! А потом уже будут работать психологи.
С любыми проблемами в шасси самолёты не летают! При возникновении такой ситуации самолёт сажают на ближайший приспособленный аэродром.
Alex Falcon
Кот, который гуляет сам
DesKV, не поэтому. а, в целях безопасности, на случай пожара и взрыва при посадке.
D
DesKV
Guest
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию ТУ-154Б
http://rapidshare.com/files/252339748/PT154b-rle.pdf.html
вопрос - куда деваются 20000 кг?
Добавлено через 3 минуты
летают. Причём полтора часа пролетал.
Добавлено через 3 минуты
в таких ситуациях не думают, такие ситуации отработаны на тренажёре.
http://rapidshare.com/files/252339748/PT154b-rle.pdf.html
вопрос - куда деваются 20000 кг?
Добавлено через 3 минуты
летают. Причём полтора часа пролетал.
Добавлено через 3 минуты
в таких ситуациях не думают, такие ситуации отработаны на тренажёре.
Останнє редагування:
Advoc@te
Заблокирован
Он не летал, он делал аварийную посадку.
D
DesKV
Guest
в первую очередь потому что невозможно успешно приземлить самолёт при полных баках. Вырабатывали топливо полтора часа, хотя чтоб полностью его выработать нужно около 4х часов.
Добавлено через 1 минуту
полтора часа "делал" сидя на земле, потом взлетел и приземлился.
Еще раз грю - правильно задали вопрос, почему бы ему не долететь до места, зачем кружить? А ответ прост - не наберёт он эшелон с неубранной стойкой и не имеет права.
Останнє редагування:
finder
Не претендую...
Рейс "Симферополь - Санкт-Петербург", а/к "Россия", 92 пассажира на борту.
Спасибо за аргументируемые ответы.
Адвокат, мне нравится задавать вопросы и разбираться в чем-то не понятном. Ваш довод про то что СПЕЦИАЛИСТЫ знают лучше не несет никакой смысловой нагрузки. Может мы и тарифы не будем обсуждать, ведь это не наша парафия их придумывать. Маркетологи наверное лучше знают?
Кроме того, давайте жить дружно, помягче пожалуйста свои оценки постам ставте.
Не, ну поссорились на ровном месте. Только строжайшая дисциплина спасет от катастроф. А если наплевательски так относиться и не наказывать никого, не проверять, то сегодня полетят с неисправным шасси, завтра - дырку в кабине пилота заклеят жвачкой и сойдет ...
Вспомнился фильм МИСсИЯ НА МАРС. Там примерно так ликвидировали пробоину от микрометеорита в космическом карабле.
Кстати, фильм вроде как очень научный, но некоторые моменты валят от смеха.