Про АЗС та пальне (бензин/дизель/газ)

[GAS]

Статистика цен на автогаз в Украине. Добавить свою цену можно здесь

Мониторинг цен на топливо, топливный калькулятор - здесь

Банка с кишмышем

Комбинация карт для максимального кешбэка в ноябре

Карты с кешбэком – отличная штука. Но сегодня их десятки, и у каждой свои условия начисления бонусов от банка. В таком изобилии легко запутаться. Чтобы этого не случилось, в начале каждого месяца Finance.ua будет делать для вас обзор кредиток с кешбэком

finance.ua

 

[Maxxx]

для обычного человека, который везде опаздывает

Этим бы "опаздывателям", подрезающим и скачущим из ряда в ряд без поворотников, чем-то тяжелым по хлебалу..

 

[T.Visc]

Почитав. Орнув.
Знаєте, оце піськами мірятись в країні де всього одна магістраль, а 95% поїздок - швидкість до 50кмг - ну ок, прискоритесь на світлофорі на 0.9секунди швидше.
Обічні чєловєк, який поспішає - це виправдання порушника?) Еех, занизькі ще штрафи в Україні, занизькі…

 

[горіх]

Ці енурезники на потужних двигунах тільки і вміють що давити в підлогу або акселератор або гальмо. Дорожну обстановку бачать лише 20 метрів від бампера. На наступному світлофорі всі разом знову зустрічаємося.

 

[горіх]

Почитав. Орнув.
Знаєте, оце піськами мірятись в країні де всього одна магістраль, а 95% поїздок - швидкість до 50кмг - ну ок, прискоритесь на світлофорі на 0.9секунди швидше.
Обічні чєловєк, який поспішає - це виправдання порушника?) Еех, занизькі ще штрафи в Україні, занизькі…

Зато у нас повно однополосних доріг вздовж яких село за селом, а по них може пердіти нікуди не спішити камаз з навозом чи газон молоковоз 1972 року випуску, і тут щоб його обігнати, треба від 100 сил на тону, а краще більше.

 

[Maxxx]

вміють що давити в підлогу або акселератор або гальмо

Про таких кажуть: "бензин зпалив - колодки теж")) Сумую за двиглом 2300 тільки коли по 2 полосній трасі за містом треба вантажівку або діда на жигє обійти, ось там це важливо.

 

[webivan]

Зато у нас повно однополосних доріг вздовж яких село за селом, а по них може пердіти нікуди не спішити камаз з навозом чи газон молоковоз 1972 року випуску, і тут щоб його обігнати, треба від 100 сил на тону, а краще більше.

Та не сміши про 100 сил на тону. Просто іти на обгін треба на 3й/4й передачі, а не на 5й/6й.

 

[горіх]

webivan, пропонуєш на автоматі на кожному обгоні переходити на мануальний режим?
У моєму древньому автоматі і так усього 4 передачі

 

[OlegKiev]

webivan, пропонуєш на автоматі на кожному обгоні переходити на мануальний режим?

На автоматі можна на спортрежим, якщо є.

 

[Kievsoad]

Державною податковою службою були скасовані ліцензії на роздрібну торгівлю для 53 АЗС мережі "Авантаж". Це призвело до закриття понад половини станцій мережі (53 зі 101), як повідомила прес-служба компанії.

У мережі "Авантаж" стверджують, що таким чином податківці "карають їх за низьку ціну". Водночас, голова податкового комітету Верховної Ради Данило Гетманцев пояснив, що дії ДПС були спрямовані на забезпечення повноти сплати податків мережею під час війни.

Директор консалтингової мережі А-95 Сергій Куюн на своїй сторінці у мережі Facebook погодився, що мережа "Авантаж" маніпулювала на темі податків
https://www.unian.ua/economics/ener...zs-zakrilisya-ponad-50-zapravok-12412527.html


Взялися за мою улюблену мережу. Доволі часто заправлявся і ціни нижчі інших. Тепер знов доведеться шукати собі адекватного дискаутера.

 

[горіх]

OlegKiev, нема. Але все одно - ну якось дивно було б на кожному обгоні смикати в спортрежим.

 

[OlegKiev]

ну якось дивно було б на кожному обгоні смикати в спортрежим.

Там нічого важкого в спортрежимі немає, важіль один раз притиснути, але довше тримає передачу, а не переключає вже на 1500 обертах. Та й не думаю, що ви постійно йдете на обгін.

 

[горіх]

Ну, з власного досвіду - 100 сильному Rio на автоматі впритик вистачає піти на обгін 1-2 фури, якщо на рівній місцевості. А от 150 сильна турбооктавія на ручці колись дуже вправно обходила колону військових із 6-8 кразів, та ще і на пійдомах.

 

[T.Visc]

Та в тому то й проблема, що по дорогах їздять старовинні зіли і газони.(
Хоча, це все одно не відмазка для порушників швидкісного режиму.
А односмугові дороги - це безпека. Доказано євросоюзом)

 

[nataba]

Їхав на 1.0 Фокусі. Клімат, я один без багажу. Машина розганяється вічність

У мене колєга пенсійного віку таку має.
Головна його забава та радість - не перевищення зайвої цифри після коми в розході на 100км.
Заради того пробачить авто любу тихохідність
Коли на море за 1100км їздив, попутники з блаблакару писали йому відгуки: " не раджу, тошнить понад край, швидкість більше 80км на спідометрі ні разу не бачив".

 

[webivan]

webivan, пропонуєш на автоматі на кожному обгоні переходити на мануальний режим?
У моєму древньому автоматі і так усього 4 передачі

Ну, як на мене то класичні автомати впринципі не варто ставити на слабкі двигуни що їх не тягнуть.
І так - якщо не вистачає динаміки на обгоні - варто перейти в ручний режим і скинути передачу. Принймні у мене на роботі це фактично один рух на коробці літерою "Г" і потім ще один рух - праворуч, щоб повернутись після обгону в автоматичний режим
Щоправда у мене якось динаміки не вистачає вже точно не у випадках обгонів молоковозів і фур. Затики починають десь після 100км/год.

 

[горіх]

webivan, ну в принципі я насобачився. Просто збільшив для себе безпечну відстань до зустрічного або до сліпого повороту. Але це вже десь межа Ну і в особливих випадках да, включаю "закись Ашота" - вимикаю кондішен

 

[Kritik]

Та в тому то й проблема, що по дорогах їздять старовинні зіли і газони.(

Проблема в однополосных дорогах. Говорил не с одним человеком, который по Европе поездил - там тоже много где однополосные дороги встречаются. И на них тоже можно встретить тихохода. Но заранее известно, что по такой дороге можно ехать не быстрее, чем, например, 90 км/ч, все выезды/съезды продублированы дополнительной полосой для съезда/разгона. И ситуация "много спешащих легковых и тормозящий всех тихоход" скорее исключение, чем правило. А у нас развязок нет, дорога будет с кучей переходов посреди дороги и слепых зон (пока я писал, горіх тоже о них вспомнил), о которых местный знает, и потому едет медленно, а проезжающий мимо хочет быстрей проехать и ему невдомек, что сейчас будет "старушку переезжать" или с трактором "встречаться".

Оправдывали плохие дороги чем угодно, "денег нет", "пахотные земли изымаются" и еще куча всяких отмазок. Основная же проблема - сначала делают, не до конца додумав, а потом боятся переделывать, потому что надо взять вину на себя. Оставляют проблему следующему начальнику, который свалит все проблемы на "предыдущего".

 

[горіх]

Kritik, десь на якихось дорогах всі ми місцеві А на "чужих" - не знаєш - не їдь, золоте правило. Я раз так у Тернопільській області за горбачком ледь у комбайн не влетів на обгоні, на першому році водіння - ту купу відкладених кирпичин на все життя запам'яталося.

 

[T.Visc]

Kritik, ні, це хибно.
Односмугові дороги - не проблема. Кількість смуг залежить від того на яку відстань ця дорога «везе» тебе між містами. Все що кілометрів на 10-15 - я порався і на односмугових. І трактори там їздили 70-90, як в Україні славути, сенси й похіли іномарки.
А ще, на таких односмугових бус зупиняється - і всі за ним стоять як котики та чекають, якщо обігнати не можна.
Зато потім цей бус як втопить - рено зое не наздожене
А Перевищення на 3 чи 4 чи 8 (до 10км) - 58.5€ штрафу.
І немає цього мудацького поганства, як «пагрєшнасть спідомєтра». Ніяких 50 (+9) кмг.
Гроші дуже дисциплінують.
Якшошо, за перевищення на 11-15 км - вже 78.50€ штрафа.
З 25+кмг - вже права відбирають тимчасово, і штрафи починаються тризначні.
Отакто
«Боже, храні правила.

 

[горіх]

Ну якщо вже за Європу то деякі корчі які у нас на дорогах там бачили тільки в кіно в Медмаксі. Вони он пяти-десятилітки скидають нам бо техосмотр не проходять. Ну якщо поток такий то можна їхати звісно.