Останнє редагування модератором:
- Реєстрація
- 28.12.15
- Місто
- Харьков
Это зависит от конкретного авто.
В моем двигателе 2014 года выпуска ничего такого нет.В следующем поколении моей модели - тоже нет, но там уже стоит электропомпа и двигатель там греется быстрее
Ясен-красен, дизельную легковуху по тем же причинам не рассматривал. 1.Нагрев; 2.Возможность поставить газ; 3.Стоимость ремонта (т.к. я беру только б/у).
- Реєстрація
- 28.12.15
- Місто
- Харьков
У каждого свои фломастеры, да, вы в чем то правы, но скажем так, я тоже раньше так думал. Но поменял свою точку зрения.
1. Нагрев, да это проблема зимой есть, не совсем комфортно. Следующий авто или должен быть с Quick Heat или с какой-то системой прогрева.
2. А зачем? У меня в городе мой 2-х литровый дизель жрет до 6 литров. Но при этом у меня запаска лежит в своем стандартном месте и я имею пустой багажник. И если сравнить сколько я трачу на солярку и сколько это столило бы если ездить на газу, то выходит на газу не так уж и дешевле ездить . Но при этом тягло очень шикарное. На днях ездили Днепр-Харьков с газированным бензиновым 1.6 авто. Ну так когда трогались с места или ехали на горку, тому 1.6 надо было постараться чтоб не отставать, хотя у меня всего лишь 110 л.с., а у бензинового было что-то около 125 л.с. Но мое авто пустое весит 1700 кг, а тот бензиновый раза в 2 меньше и у меня груза лежало по весу раза в 1.5 больше чем в бензиновом.
3. Стоимость ремонта - тут все относительно. Если покупать авто который съездил на луну и обратно, то да, дизель будет очень дорого, а если брать с не большим пробегом то извините, а что ремонтировать? Мне пригоняли мой авто под заказ, пробег был 130к. Я за 4 года наездил 50к. Из ремонтов - плавающие сайленты в задней подвеске менял и все.
Ах да, еще те кто на газу говорят, что благодаря газу они могут проехать больше (бенз + газ). Ну вот на фото запас хода моего авто. (перед этим проехал 500 км по трассе со скоростью 90-100 и залил соляры до отсечки). Сможет так бензиновое авто с газом?
Относительно. Но лично мои знакомые сталкивались с заменой форсунок, которые стоят дофигища, на пробегах и треть "до Луны". Скажете "некачественная соляра" - а где гарантия залить качественную? Вот был у меня когда-то корч Мерс W123 2.0 дизель, ему было пофиг какая соляра, я его любил, хоть и не акпп, не гоночный болид, но 5 литров/100км - как не дави в тапок.. Но сгнил
А газ - летом 2022 все стояли, а я на газу ездил, уже спас.
- Реєстрація
- 28.12.15
- Місто
- Харьков
Та я не спорю. Но иметь личное авто это заведомо купить вещь, которая будет только деньги просить, и никогда их не принесет
За удовольствия платить надо.
Ну и по поводу отказались в такси от дизелей - в телеграмм канале по моему авто есть пару владельцев\или работников частных таксопарков - как-то бегают у них дизеля...
Post automatically merged:
К сожалению то же самое можно сказать и про бензин и газ. Возможно с газом менее всего повреждений будет если залить туфту. С бенз двигателем тоже последствия могут быть ой как не копеечные
Яке авто?]
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
Тому що їм потрібен газ, який вдвічі дешевше
Из "удовольствий" у дизеля - только низкий расход топлива. "Больше места в багажнике из-за отсутствия баллона" - притянуто за уши, если не хватает места, то можно просто купить газ/бензин с большим багажником. А все остальное у дизеля - это недостатки(звук работы, динамика, стоимость ремонта и вообще возможность ремонта, эксплуатация в морозы).Та я не спорю. Но иметь личное авто это заведомо купить вещь, которая будет только деньги просить, и никогда их не принесет
За удовольствия платить надо.
Ну и по поводу отказались в такси от дизелей - в телеграмм канале по моему авто есть пару владельцев\или работников частных таксопарков - как-то бегают у них дизеля...
По второй части - я не спорю, возможно и есть пара(2шт) таких. Всегда будут уникалы. Я в этой сфере варюсь, в Киеве таких не знаю.
Формула давно выведена - в настоящее время авто для работы должны быть одного(обязательно распространенного, но не премиального) бренда, в идеале одной модели, газ/бензин. Двигатель среднего объема без турбины и прямого впрыска, с гидрокомпенсаторами. КПП - классический автомат(без всяких роботов и вариаторов) или механика. Кузов - с большим салоном и багажником.
Ни надо ничего изобретать, за вас уже все придумали)). Только следуя этим указаниям эксплуатация стремится к "удовольствию" по деньгам, не теряя(или разумно теряя) в комфорте.
Это как "правила дорожного движения написаны кровью", так и у таксистов - "формула выведена методом проб, ошибок и расходов из своего кармана".
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
Воно то так, але ж і розхід вдвічі більше (ну майже
)
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
Це ти так жартуєш? Якби витрати були в 2 рази більше, то газ нікому нп потрібен був на авто.Воно то так, але ж і розхід вдвічі більше (ну майже
- Реєстрація
- 28.12.15
- Місто
- Харьков
Opel Insignia A
Себастьян Перейро, думаю мався на увазі розхід газ/дизель
дизель 5 літрів на сотку, газ - 10
дизель 5 літрів на сотку, газ - 10
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
саме так
Себастьян Перейро
торговець чорним деревом
Перереєстрація авто в Дії — долучайтеся до бета-тестування нової послуги.
Вже скоро в Дії запустимо революційну послугу з перереєстрації авто, щоб українці купували та продавали машини всього в кілька кліків. Сьогодні стартує запис на бета-тестування. Долучайтеся, щоб першими перевірити, як працює сервіс.
Перереєстрація в Дії буде доступна для легкових авто, мотоциклів чи мопедів. Продавцю потрібно лише оформити договір у Дії та поділитися QR-кодом або посиланням. А покупцю — ознайомитися з документом, вибрати номерні знаки й техпаспорт.
Також буде можливість доставки документів. Наприклад, зможете купити машину в іншому регіоні, а номерні знаки та техпаспорт отримати на зручне відділення Укрпошти. Усе відбуватиметься без посередників і поїздок до сервісних центрів МВС.
Вже скоро в Дії запустимо революційну послугу з перереєстрації авто, щоб українці купували та продавали машини всього в кілька кліків. Сьогодні стартує запис на бета-тестування. Долучайтеся, щоб першими перевірити, як працює сервіс.
Перереєстрація в Дії буде доступна для легкових авто, мотоциклів чи мопедів. Продавцю потрібно лише оформити договір у Дії та поділитися QR-кодом або посиланням. А покупцю — ознайомитися з документом, вибрати номерні знаки й техпаспорт.
Також буде можливість доставки документів. Наприклад, зможете купити машину в іншому регіоні, а номерні знаки та техпаспорт отримати на зручне відділення Укрпошти. Усе відбуватиметься без посередників і поїздок до сервісних центрів МВС.
- Реєстрація
- 22.04.12
- Місто
- Харьков
Вот это кормушки прикрыли бегункам и всяким посредникам....
там кормушек еще очень много. Получить талончик на сдачу практического экзамена по вождению не реально (не во всех центрах можно оформить талон через интернет), стоимость талончика у человечка который может достать 1 500 грн
Цікаво якщо авто за кордоном, його можна переоформити таким чином ) Цікава схема )