Теоретично він не повинен постійно бути в роботі, тільки коли зникає живлення від мережі (або виходить за межі допустимих налаштувань). Чи це не так?
Коли він в режимі байпас - він в роботі. Бо акумулятор саморозряджається, електроніка завжди контролює його заряд, час від часу включається підзарядка акб. В результаті - ресурс акб нижчий, ніж коли все виключено повністю.
Наведу приклад із власного досвіду. Влітку 23 року я купив для двох упсів акб (агм, свинцево-кислотні). Один упс працював в режимі байпас, інший - відключив за непотрібністю, бо до осені 25 року відключень у нас майже не було. І ось, в 25 році, восени, почались відключення. Виявилось, що той акум, який був весь час в режимі байпасу, тримає лише десь 10% від свого початкового стану. А той, який був відключений і включився тоді, коли треба - працює, як новий. Розумію, що свинцево-кислотний акб і ліферний - це небо і земля, але ж тенденція зберігається. Якось так.
Перегукується з першим питанням.
Гіпотетичний приклад:
Ну тобі воно точно треба, коли нікого нема вдома, і довго нема світла, холодильник і котел вижеруть пів батареї? А, от, ти/всі прийшли додому, трохи покористувалися, і тут бац - батарея сіла повністю. А світла так і нема. Сидиш без світла і чекаєш, поки включать, щоб зарядитись. Така ситуація, не факт, що може колись статись, але, гіпотетично, може бути.
При роботі bypass також шумить?
У мене упс із вентилятором - вентилятор включається/шумить регулярно. І в режимі байпас і без нього.
На логіку, живлення в такому режимі повинне йти "коротким колом": без задіювання AVR?
Та, х\з. Інвертор-інвертору - різниця. Якийсь шумить, якийсь ні. Але, якщо вночі відключають світло, а інвертор в режимі байпас, наприклад, не шумить, то при зникненні електроенергії від мережі, він автоматично переключиться на батарею, і відповідно, буде шуміти.
