Останнє редагування модератором:
Черногор
особый статус
- Реєстрація
- 03.09.08
- Місто
- Черноморск
- Телефон
- разные есть. юзаю АБ осн.№ + Утел-лёгкий. в запасных тру
Re: Новости автомобилестроения
Tabarik,
обслуживать и менять батарею на нём выйдет дороже, чем та экономия, если ездишь не много, бензин ведь в украине недорогой. Если, конечно, 100 тыс. в год, то сэкономишь
Tabarik,
обслуживать и менять батарею на нём выйдет дороже, чем та экономия, если ездишь не много, бензин ведь в украине недорогой. Если, конечно, 100 тыс. в год, то сэкономишь
Re: Новости автомобилестроения
И я представляю экономию наоборот - чем больше пробег, тем больше и экономия. А батарея да, не вечная. Погибнет через Х лет от старости или износа. Но через Х лет и батареи станут дешевле. Я лично эту модель не рассматриваю, но если в нужном мне сегменте будет конкурировать гибрид обязательно буду рассматривать
Мне даже трудно представить такой пробег- почти 300 км/день в среднем... Когда я не вылазил из машины у меня получалось 45 тыс. Сейчас, для примера, 20-25 где то.
И я представляю экономию наоборот - чем больше пробег, тем больше и экономия. А батарея да, не вечная. Погибнет через Х лет от старости или износа. Но через Х лет и батареи станут дешевле. Я лично эту модель не рассматриваю, но если в нужном мне сегменте будет конкурировать гибрид обязательно буду рассматривать
Черногор
особый статус
- Реєстрація
- 03.09.08
- Місто
- Черноморск
- Телефон
- разные есть. юзаю АБ осн.№ + Утел-лёгкий. в запасных тру
Re: Новости автомобилестроения
Дык, я ж об этом же и писал. При маленьком пробеге экономия нивелируется более дорогим обслуживанием.
100 тыс это я так с потолка, образно - расчёты-подсчёты не проводил ))) ну, например, 50 тыс также можно сказать
Батарея может погибнуть и раньше, елси зима с такими морозами повторится - лексусы RX400h при эксплуатации в РФ тому пример
Дык, я ж об этом же и писал. При маленьком пробеге экономия нивелируется более дорогим обслуживанием.
100 тыс это я так с потолка, образно - расчёты-подсчёты не проводил ))) ну, например, 50 тыс также можно сказать
Батарея может погибнуть и раньше, елси зима с такими морозами повторится - лексусы RX400h при эксплуатации в РФ тому пример
Виктор В
Заблокирован
Черногор
особый статус
- Реєстрація
- 03.09.08
- Місто
- Черноморск
- Телефон
- разные есть. юзаю АБ осн.№ + Утел-лёгкий. в запасных тру
Re: Новости автомобилестроения
ну почему, может и ездят сугубо на ДВС, без электрики ибо батарея не рабочая давно
Ну и сказочники.
ну почему, может и ездят сугубо на ДВС, без электрики ибо батарея не рабочая давно
Re: Новости автомобилестроения
Гибрид очень актуален в черте мегаполиса.
А то блин стоят в пробках и сжигают бензин. А так электромотор работает.
В Москве Тойота Камри Гибрид - последний пик модыНе то, что денег народу жалко, просто заипало заезжать на заправки.
Цена в 278к гривен на Приус неадекватна.
В лучшие времена Хонда Цивик 4д гибрид стоил 30к у.е. официал!
В мороз -20 нормально работал. Насколько я помню, то Днипро Моторс давали гарантию на гибридную установку(вкл. батарею) на 3 или 5 лет.
Гибрид очень актуален в черте мегаполиса.
А то блин стоят в пробках и сжигают бензин. А так электромотор работает.
В Москве Тойота Камри Гибрид - последний пик моды
Не то, что денег народу жалко, просто заипало заезжать на заправки.Цена в 278к гривен на Приус неадекватна.
В лучшие времена Хонда Цивик 4д гибрид стоил 30к у.е. официал!
В мороз -20 нормально работал. Насколько я помню, то Днипро Моторс давали гарантию на гибридную установку(вкл. батарею) на 3 или 5 лет.
Останнє редагування:
Виктор В
Заблокирован
Re: Новости автомобилестроения
Пока цена батареи не опустится хотя бы до 1000 долл или не придумают дешевую емкую батарею длительного срока эксплуатации все эти приусы фигня.
Пока цена батареи не опустится хотя бы до 1000 долл или не придумают дешевую емкую батарею длительного срока эксплуатации все эти приусы фигня.
Re: Новости автомобилестроения
кто первый придумает и введет в эксплуатацию - озолотится.
-1
чушь. уже б все уши прожужжали. проблема в батареях очень острая. топливные элементы не оправдали себя(дело, конечно, не только автомобилях). к примеру, современные коммуникаторы день только держат при активном использовании.Ниссан вроде разработал революционные батареи.. Но учитывая политику компании мы о них сможем только почитать
кто первый придумает и введет в эксплуатацию - озолотится.
Re: Новости автомобилестроения
По итогам первого дня четвертого этапа Чемпионата Мира по Ралли WRC в Турции, экипаж команды Mentos Ascania Racing Александр Салюк/Алексей Мочанов занимает третью позицию среди автомобилей класса N4. С самого начала гонки киевляне решительно заявили о своих лидерских амбициях, сходу показав второй результат в классе. Однако на СУ2 случилась форс-мажорная ситуация: на допе загорелась машина одного из соперников. В полном соответствии с регламентом наш экипаж остановился для оказания помощи, отдал свой огнетушитель и продолжил гонку — потеряв на этом порядка двадцати секунд (впоследствии спортивные комиссары учли этот фактор, компенсировав Салюку данную задержку).
Четвертый доп стал звездным часом украинцев. При прохождении одного из самых зрелищных трамплинов на трассе ралли, Салюк прыгнул на 4,5 метра в высоту и на 54 метра в длину, установив таким образом новый рекорд Rally of Turkey.
Восторг зрителей и телеоператоров трудно передать словами — достаточно сказать, что к концу дня все местные телеканалы наперебой крутили видеосъемку прыжка украинского гонщика, а местные журналисты тут же наградили его прозвищем The Flying Star, что означает «Летающая Звезда».
Однако для самого экипажа данный момент был, скорее, проблемой, нежели достижением. Приземление было настолько жестким, что у Mitsubishi Lancer буквально развалился один из колесных дисков, и оторвавшееся от машины колесо прыгало вдоль обочины на протяжении нескольких сотен метров. Впрочем, Салюк и Мочанов проявили свой бойцовский характер, финишировали на трех колесах, поставили запаску, затем добрались до сервиса, устранили повреждения и продолжили гонку. В итоге, выиграв в классе N4 один из спецучастков, Александр Салюк прорвался на третье место, и после девяти допов сохраняет отличные шансы на то, чтобы улучшить ситуацию за оставшиеся два дня ралли.
Намного меньше повезло второму экипажу команды, Валерию Горбаню и Евгению Леонову, которые по решению организаторов вынуждены были стартовать вслед за заведомо более медленными соперниками. В итоге, догоняя на спецучастках впереди идущий автомобиль, украинцы постоянно попадали в шлейф его пыли, что, естественно, мешало им ехать в полную силу. В результате, по итогам дня Горбань и Леонов занимают четвертую строчку в зачете национального чемпионата Турции.
Одесский экипаж Игоря Чаповского и Андрея Николаева (автомобиль Subaru Impreza N12, стартовый номер 64) так и не смог стартовать в ралли по техническим причинам.
17 апреля, спортсменам предстоит преодолеть самую сложную часть гонки — 145 километров специальных участков, среди которых выделяется 27-километровый доп Riva. Вероятнее всего, именно там решится судьба гонки.
По итогам первого дня четвертого этапа Чемпионата Мира по Ралли WRC в Турции, экипаж команды Mentos Ascania Racing Александр Салюк/Алексей Мочанов занимает третью позицию среди автомобилей класса N4. С самого начала гонки киевляне решительно заявили о своих лидерских амбициях, сходу показав второй результат в классе. Однако на СУ2 случилась форс-мажорная ситуация: на допе загорелась машина одного из соперников. В полном соответствии с регламентом наш экипаж остановился для оказания помощи, отдал свой огнетушитель и продолжил гонку — потеряв на этом порядка двадцати секунд (впоследствии спортивные комиссары учли этот фактор, компенсировав Салюку данную задержку).
Четвертый доп стал звездным часом украинцев. При прохождении одного из самых зрелищных трамплинов на трассе ралли, Салюк прыгнул на 4,5 метра в высоту и на 54 метра в длину, установив таким образом новый рекорд Rally of Turkey.
Восторг зрителей и телеоператоров трудно передать словами — достаточно сказать, что к концу дня все местные телеканалы наперебой крутили видеосъемку прыжка украинского гонщика, а местные журналисты тут же наградили его прозвищем The Flying Star, что означает «Летающая Звезда».
Однако для самого экипажа данный момент был, скорее, проблемой, нежели достижением. Приземление было настолько жестким, что у Mitsubishi Lancer буквально развалился один из колесных дисков, и оторвавшееся от машины колесо прыгало вдоль обочины на протяжении нескольких сотен метров. Впрочем, Салюк и Мочанов проявили свой бойцовский характер, финишировали на трех колесах, поставили запаску, затем добрались до сервиса, устранили повреждения и продолжили гонку. В итоге, выиграв в классе N4 один из спецучастков, Александр Салюк прорвался на третье место, и после девяти допов сохраняет отличные шансы на то, чтобы улучшить ситуацию за оставшиеся два дня ралли.
Намного меньше повезло второму экипажу команды, Валерию Горбаню и Евгению Леонову, которые по решению организаторов вынуждены были стартовать вслед за заведомо более медленными соперниками. В итоге, догоняя на спецучастках впереди идущий автомобиль, украинцы постоянно попадали в шлейф его пыли, что, естественно, мешало им ехать в полную силу. В результате, по итогам дня Горбань и Леонов занимают четвертую строчку в зачете национального чемпионата Турции.
Одесский экипаж Игоря Чаповского и Андрея Николаева (автомобиль Subaru Impreza N12, стартовый номер 64) так и не смог стартовать в ралли по техническим причинам.
17 апреля, спортсменам предстоит преодолеть самую сложную часть гонки — 145 километров специальных участков, среди которых выделяется 27-километровый доп Riva. Вероятнее всего, именно там решится судьба гонки.
KSupalo
Константин
- Реєстрація
- 27.10.07
- Місто
- Краматорск/Лиман
Re: Новости автомобилестроения
Молодчага, в Украине ему нет конкурентов!
З.Ы. Я и не знал что он уже в WRC участвует
Молодчага, в Украине ему нет конкурентов!
З.Ы. Я и не знал что он уже в WRC участвует
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
Re: Новости автомобилестроения
Они совсем прогнали так летать? Причем в буквальном смысле
Мля, я бы, наверное, обосрался при этом
Они совсем прогнали так летать? Причем в буквальном смыслеRe: Новости автомобилестроения
Андрюх@dp.ua, походу забыл про педаль тормоза http://video.torba.com/watch/1464/
Андрюх@dp.ua, походу забыл про педаль тормоза
http://video.torba.com/watch/1464/
Re: Новости автомобилестроения
Результат - переднему левому конец
Не успел шасси убрать и закрылки выпустить
Результат - переднему левому конец
В России создали беспилотный грузовик Газель
В России создан беспилотный грузовик Газель. Автомобиль ездит по дорогам самостоятельно благодаря спутниковой навигации.
Однако на улицах городов новая версия Газели, популярного среди операторов маршрутных такси и служб доставки, пока не появится: единственный экземпляр представлен на всероссийском фестивале робототехники.
Группа ГАЗ сообщила, что специально для мероприятия отдала под переделку свою машину, из которой организаторы создали модель, способную передвигаться без водителя или дистанционного управления.
Газель-беспилотник едет, руководствуясь информацией навигационной системы ГЛОНАСС.
Победителям фестиваля, в котором участвовали студенты и школьники из 25 регионов России, вручили еще шесть Газелей для переоборудования их в беспилотные.
Они должны будут участвовать в первых в стране соревнованиях автомобилей-роботов, которые пройдут в этом году на берегу озера Селигер.
Напомним, ранее собаку ошейником с приемником ГЛОНАСС оснастили собаку российского премьера Владимира Путина.
По материалам: Reuters
В России создан беспилотный грузовик Газель. Автомобиль ездит по дорогам самостоятельно благодаря спутниковой навигации.
Однако на улицах городов новая версия Газели, популярного среди операторов маршрутных такси и служб доставки, пока не появится: единственный экземпляр представлен на всероссийском фестивале робототехники.
Группа ГАЗ сообщила, что специально для мероприятия отдала под переделку свою машину, из которой организаторы создали модель, способную передвигаться без водителя или дистанционного управления.
Газель-беспилотник едет, руководствуясь информацией навигационной системы ГЛОНАСС.
Победителям фестиваля, в котором участвовали студенты и школьники из 25 регионов России, вручили еще шесть Газелей для переоборудования их в беспилотные.
Они должны будут участвовать в первых в стране соревнованиях автомобилей-роботов, которые пройдут в этом году на берегу озера Селигер.
Напомним, ранее собаку ошейником с приемником ГЛОНАСС оснастили собаку российского премьера Владимира Путина.
По материалам: Reuters
Андрюх@dp.ua
Пенсіонер
Re: Новости автомобилестроения
Наверно это относится скорее к юмору, но вроде и к авто тоже. Все наверно читали, как папа сыну хотел продемонстрировать, что такое внедорожник и попер по полю, потом двумя тракторами вытягивали это авто. В общем натолкнулся на тест-драйв джипа, сначала подумал, что это постановка того самого рассказа, но потом решил, что "гениальные идеи" витают в воздухе, и попадают в головы разных товарищей, и возможно сюжет развивается тоже похожим образом.
Наверно это относится скорее к юмору, но вроде и к авто тоже. Все наверно читали, как папа сыну хотел продемонстрировать, что такое внедорожник и попер по полю, потом двумя тракторами вытягивали это авто. В общем натолкнулся на тест-драйв джипа, сначала подумал, что это постановка того самого рассказа, но потом решил, что "гениальные идеи" витают в воздухе, и попадают в головы разных товарищей, и возможно сюжет развивается тоже похожим образом.
