В Польше появился первый бюджетный автобусный перевозчик

[vano]

http://korrespondent.net/business/c...sya-pervyj-byudzhetnyj-avtobusnyj-perevozchik

Спойлер

Польская автобусная компания PolskiBus, начинающая перевозки 19 июня, предлагает своим пассажирам билеты по ценам в 2 злотых (0,5 евро, около 6 гривен). Такой тариф можно найти в ряде случаев при предварительном бронировании на сайте компании, сообщает Travel.ru.

Новый перевозчик собирается поначалу обслуживать восемь маршрутов, в том числе международных, с частотой от одного до пяти рейсов в день.

Все они отправляются из Варшавы и следуют в том числе в Гданьск, Белосток, Люблин, Краков, Катовице, Познань, Щецин, Вроцлав, Лодзь, Берлин, Прагу, Братиславу и Вену.

При этом цена в 2 злотых действует только для внутрипольских маршрутов, на межуднародных цена начинается от 11 злотых (2,8 евро). Во всех автобусах доступен бесплатный беспроводной интернет.

Вот интересно:
1. Цена поездки. У нас в Мухожопинск под Киевом, проедешся только в напроч забитой маршрутке в виде шпрота, и то по цене от 15 грн...
2. Инет роздается по Wi-Fi?
3. У нас хоть один перевзчик предлагает бесплатный инет?

 

[георг]

А зачем шпротам инет ? Шоб було ?

 

[vano]

А зачем шпротам инет ? Шоб було ?

Не совмещайте 1 и 3 пункты. Понятно, что стоя на ноге соседа, трудно пользоваться инетом. Но удивляет цена перевозки. В Польше явно стоячих пассажиров в межгородском маршруте не будет. И при этом цена то... А по третьему пункту я имел ввиду, такие маршруты как Киев-Одесса-Харьков-Львов... и не обязательно бесплатный...

 

[PRADA]

Вот интересно:
1. Цена поездки. У нас в Мухожопинск под Киевом, проедешся только в напроч забитой маршрутке в виде шпрота, и то по цене от 15 грн...
2. Инет роздается по Wi-Fi?
3. У нас хоть один перевзчик предлагает бесплатный инет?

Ну Польша это Европа, а мы - это Гондурас. Тут нечему удивляться.

P.S.: вон Польша строит магистральную дорогу в Европу, не успевает к "Евро-2012". Наши (конечно не только наши) студенты едут туда в рамках летней практики помогать строить (350 евро/неделя, всё включено). А у нас? А у нас по стране ещё дорог нет.

 

[Oleg_Ch]

Еще кондиционер летом попросите в 50-градусную "прохладу" от "покрывающих расходы" своей 400%-й рентабельностью жлобов с неоткрывающимися люками))).

 

[Max_S]

Откуда в автобусе будет браться инет?

 

[PRADA]

Откуда в автобусе будет браться инет?

Возможно репитер какого-то оператора (наверное ж 3G) на крыше + раздача по Wi-Fi.

 

[Николай]

Max_S, модема 3Ж или ЖСМ . модем к ноуту и раздается инет по автобусу)

 

[vano]

Max_S, модема 3Ж или ЖСМ . модем к ноуту и раздается инет по автобусу)

Угу и вам оплачивают весь трафик. А на выходе не забудте модем сдать...

Добавлено через 1 минуту

Откуда в автобусе будет браться инет?

Вайфаєм трассу покрыли...

 

[masta]

P.S.: вон Польша строит магистральную дорогу в Европу, не успевает к "Евро-2012". Наши (конечно не только наши) студенты едут туда в рамках летней практики помогать строить

Знаешь, ты студент, я недавно им был,то как с нас держава "трясет" бабло, я бы хрен поехал строить эти дороги. да и должны их строить специалисты, а не студенты. а у нас они есть, у нас денег и мозгов нет. т.е. мозги есть, у руководителей. они все деньги тупо себе забрали.

Добавлено через 1 минуту

Но удивляет цена перевозки.

понятное дело что транспорт будет дотироваться из госбюджета, ни при каком раскладе с такими ценами перевозки не будут выгодны. не забывайте что пассажирские ЖД перевозки раньше тоже дотировались, а теперь укрзализныця перекрывает убытки грузовыми перевозками. держава в теории оплачивает только льготников.

 

[Kritik]

т.е. мозги есть

это не мозги, это хитрожопость. Я так тоже умею - взять деньги и поделить... как Попандопуло из "Свадьбы в Малиновке"

 

[Wox]

"покрывающих расходы" своей 400%-й рентабельностью жлобов с неоткрывающимися люками))).

Во-первых рынок, то есть просто больше никого нет в некоторых селах, или так или никак. Во-вторых мы кормим депутатскую мафию, которая требует откатов с перевозчиков за спокойную жизнь. В третьих все перевозчики стадо ослов, которые могут выйти на майдан за 2 гр повышения бензина, но за более крупные откаты молчат, а могли бы тупо забастовать, но каждый похоже боится, что пока он бастует, кто-то будет зарабатывать, или введут бюджетные автобусы, а их пошлют далеко, что в принципе давно пора сделать.

 

[vano]

понятное дело что транспорт будет дотироваться из госбюджета,

Совсем не понятно, почему оно будет дотироваться из бюджета? Они ж вроди не живут по совковым понятиям...

ни при каком раскладе с такими ценами перевозки не будут выгодны.

Угу, такие сказки отовсюду слышны и не только в перевозках. Вот троллейбус, в который влазит раз в 20 больше пассажиров убыточен, а маршрутка, в которой половину выручки водитель себе в карман забирает - выгодно. При одинаковых то ценах... Оно и понятно, у нас бизнес не выгодный, если наценка меньше 100%, а на западе работают и с 20%...

не забывайте что пассажирские ЖД перевозки раньше тоже дотировались, а теперь укрзализныця перекрывает убытки грузовыми перевозками. держава в теории оплачивает только льготников.

Говорить можно что угодно, никто таких выкладок никогда не показывал. Такие высказывания равносильны такому: Вот мне тоже на работу ходить убыточно, мои затраты в месяц больше моего дохода. Вот я покрываю убытки за счет зарплаты жены... И главное у жены такая же ситуация...

Добавлено через 5 минут

Во-первых рынок, то есть просто больше никого нет в некоторых селах, или так или никак.

Это не рынок. Водилам морды бьют, если они на общую трассу выехали в чужое время пассажиров собирать.

Во-вторых мы кормим депутатскую мафию, которая требует откатов с перевозчиков за спокойную жизнь.

Ну а как же. За крышу нужно платить, что бы никто другой не влез и не составил конкуренцию...

В третьих все перевозчики стадо ослов, которые могут выйти на майдан за 2 гр повышения бензина,

Угу, что бы их завтра прикрыли? Да и чего им бастовать то? Там же все свои.

 

[@LEzhka]

... а теперь укрзализныця перекрывает убытки грузовыми перевозками...

укрзализница-убытки? насмешил
последний раз давно ездил? а я недавно несколько раз, вагоны еще советского образца с забитыми гвоздями окнами, и вылазящими пружинами с сидушек. И это в купе, что творится в плацкарте мне даже страшно представить.
А вот помнится мне несколько лет назад когда пошла первая волна подорожаний то укрзализница оправдывалась, что теперь сервис будет прям как европе и все вагоны новые закупят. Прошло несколько лет и ГДЕ сервис и новые вагоны? Куда делись бабки, потратили на французских любовниц?
Так что не надо писать про укрзализницу которая работает в убыток только ради того чтобы приносить людям пользу.

 

[Wox]

а на западе.. Водилам морды бьют,.. За крышу нужно платить,

и ты это считаешь нормальным ? Поэтому мы и не на западе с 10% прибыли, что надо все время откатывать. Бьют водилам кстати сами водилы, даже когда приходят конкуренты официально. Потому что им выгоднее держать людей за скот и ездить полными уже с конечной, чем когда будет все цивильно и каждые 4 минуты маршрутка. А люди терпят и почему-то не бьют этим водилам морду, хотя все живут в одном селе. Вот такой у нас терпеливый пипл.
В Европе бюджетный транспорт, один квиток на все виды транспорта повременной ,т.е. можно выйти, купить что-то, и опять сесть по тому же билету, нам об этом можно только мечтать.

 

[Staslviv]

в моем городе транспорт это просто П..Ц ! других слов нету ! сегодня написал служебку директору что бы разрешили через проходную с велосипедом и хранить на територии ! ибо старый грузовой марседес с прорезаными окнами на уровне живота\груди ездит с каким ему угодно интервалом в плоть до 1 раза в 50 минут ! и настолько забит что на некотрых осатновках даже не останавливаеться ... это такая саууунааа ...бл@ приезжаешь на работу как из бани вышел. Конечно мне повезло с маршрутом ... на других маршрутах получше там каждых 5 минут маршрутка , но этот ... . В район \ по области или в соседнюю ? может быть та же маршрутка хотя богданы и эталоны не намного лучше ...

 

[PRADA]

Вот как у нас обстоят дела с автобусами:

Киев к Евро-2012 закупит новые автобусы и троллейбусы с кондиционерами. Об этом заявил газете "Сегодня" замглавы КГГА Анатолий Голубченко. "Мы к Евро-2012 точно закупим новые автобусы и троллейбусы с кондиционерами, в следующем году они будут на маршрутах", — заверил он.

Полностью переводить весь городской транспорт на кондиционирование не будут. "Поставить в имеющийся транспорт кондиционеры — это очень дорого. Порядка 10 тысяч долларов обойдется один одинарный автобус, а в трамвае еще дороже — 13 тысяч долларов. Такие деньги вряд ли найдутся в бюджете", — сказал главный инженер "Киевпастранса" Юрий Бомбандеров. Правда, в одной компании, занимающейся установкой кондиционеров, сказали газете, что рейсовый автобус смогут "охладить" дешевле — за 6 тысяч долларов. Если учесть, что у нас сейчас ездит порядка 350 автобусов, то их охлаждение обойдется 16,8 миллиона гривен.

А вот в маршрутках устанавливать охладители воздуха не собираются. "Невыгодно. Жара длится не так долго. А водителю приходится часто открывать двери — весь горячий воздух хлынет в салон", — говорит директор фирмы-перевозчика Николай Бацан.

Зато в такси уже готовятся к Евро-2012. Правда, сейчас за прохладу в салоне берут дополнительно от 5 до 10 гривен. "В крупных таксофирмах почти все машины с кондиционерами", — сказала директор одной из служб такси Евгения Качковская.

Однако в других европейских странах наличие кондиционеров в общественном транспорте обязательно, например, в Италии. Несмотря на часто открываемые двери, автобус не может выйти на линию без "прохлады". То же самое в Испании — все городские автобусы и метро обязательно оснащены системами охлаждения. А в Германии из-за сломанного кондиционера в транспорте может быть даже скандал. В прошлом году во время аномальной жары в пригородных поездах вышли из строя кондиционеры. Немцы не привыкли к такому и подали иски в суд. В результате им выплачивали по 500 евро компенсации или предлагали бесплатные билеты.
Источник: "Подробности"

 

[vano]

Ну и как? Ездят у них междугородние автобусы по 6 грн? А то у нас по 120 и то не уедешь куда надо.

 

[Malky]

Чтобы взять за 2 злотых, то это надо покупать чуть ли не на октябрь уже сейчас...
За месяц или две недели будет дешевле полной стоимости, а уже ближе - по полной.

Речь о polskibus.pl - там же можно и цены посмотреть.

Ездил им несколько раз. Двухэтажные автобусы: в некоторых места для пассажиров только вверху, а в некоторых - как вверху, так и внизу.
Туалет, вай-фай, розетка под каждым сиденьем. Вай-фай работает не всю поездку - иногда пропадает и работает лишь по территории Польши. Но я умудрялся и торренты скачивать с пиковой скоростью под 600 килобайт).

На маршруте Гданьск-Варшава уже и чуток "кормят". Стюардесса предлагает бесплатно сок / воду / чай / кофе, к ним же круасан; немного позже мороженное и печенье... Из-за этого остановку делал автобус только одну - где была посадка/высадка, а вот на других маршрутах еще делают остановки возле кафе (где уже можно перекусить, но за собственный счет).
Билет Гданьск-Варшава мне обошелся в 46 злотых (где-то 105 грн по теперешнему курсу), учитывая, что брал практически дней за 5 (без скидок уже), а для сравнения: ночной поезд с лежачими местами (в 6-местном купе) Варшава - Гданьск - 125 злотых.

Так же без скидок привлекательная цена из Варшавы до Праги или Берлина: по 99 злотых.
В общем, http://www.polskibus.com/en - украинскими картами платил без проблем, билет "получать" нигде не нужно - просто предъявляется код без каких-либо документов (можно переписать, можно распечатать).

Добавлено через 3 минуты
P.s. Например, сейчас, на 2 октября билет Варшава-Берлин (чуть более 10 часов в дороге) можно купить за 10 злотых (24 грн где-то). Варшава - Люблин или Варшава - Гданьск за - 5 злотых...

 

[medeo]

Еще кондиционер летом попросите в 50-градусную "прохладу" от "покрывающих расходы" своей 400%-й рентабельностью жлобов с неоткрывающимися люками))).

у нас водилы богданов печку на лето не отключают, краник им мол лень поставить. Типо из-за застоя антифриза система гниёт о_О