Останнє редагування модератором:
Re: Тонирование авто
Первоначальное утверждение было "уложиться в 5 л. по городу".
При средне-обычном режиме езды это не реально. Только если специально катиться без ускорений по пустым улицам. Но турбина тут уже не при чем.
Ты полностью не прав. На тех что я ездил и езжу, 4,5 - это уже красная зона. Едет оно с 1,5 до 2,5 в самый раз. Ну до 3 в активном режиме.
Согласен не спорить по теории.старые дизеля оч уступали в динамике, поэтому и расход у них был крайне мал. настройки были другие. сегодня они более юркие, не уступают бензину, но тем не менее расход вырос незначительно. в этом то и есть прорыв технологий
Первоначальное утверждение было "уложиться в 5 л. по городу".
При средне-обычном режиме езды это не реально. Только если специально катиться без ускорений по пустым улицам. Но турбина тут уже не при чем.
Re: Тонирование авто
кста по поводу теории
у пыжа более старые 95 сильные моторы по паспорту жрут 6 л на сотню. а более мощные 110 сильные ( и более современные) 5.5. а по трассе вообще 4 л. мегапоказатели экономности показываю новые двиги ситроен, с системой start and stop. но там уже свои заморочки.
у каждого двига свои обороты. я сужу по тому что видел...
ну с мегапробками да. а в выходной день при нормальной езде - самое оно.
кста по поводу теории
у пыжа более старые 95 сильные моторы по паспорту жрут 6 л на сотню. а более мощные 110 сильные ( и более современные) 5.5. а по трассе вообще 4 л. мегапоказатели экономности показываю новые двиги ситроен, с системой start and stop. но там уже свои заморочки.
Re: Тонирование авто
), что чем современней дизель - тем менее оборотист он и крутящий момент все ниже и ниже. 
Согласен. У меня сложилось мнение (в т.ч. основанное на ТТХ дрыгателей
), что чем современней дизель - тем менее оборотист он и крутящий момент все ниже и ниже. 
Tori
Заблокирован
хочу Форд galaxy взять,кто то из Вас ездит, или знакомые может? Есть уже в украине
Tori
Заблокирован
кто вообще ездит на форде?
Tori, его найти для начала надо. В Донецке в наличии и под заказ нет не у кого. Как альтернативу предлагаю посмотреть в сторону нового опель мерива. Брат на прошлой версии 7 год катается (пробег 130000км) горя не знает. Менялись только расходники. А вот форд капризная машина.
Tori, Я езжу на форде. И я не согласен с
Могу сказать что у Форд очень дорогой официальный сервис. Раз в год прохожу ТО. Заливаю бензин и жидкость омывателя. Кое какие запчасти меняли исходя из срока эксплуатации. Управляется отлично.
.
Могу сказать что у Форд очень дорогой официальный сервис. Раз в год прохожу ТО. Заливаю бензин и жидкость омывателя. Кое какие запчасти меняли исходя из срока эксплуатации. Управляется отлично.
Они похожи как барсетка с чемоданом
отец ездил на скорпаке
плюнул, продал, перекрестился - и вернулся на фольксваген.
Alex, на фольц какой?
микроавтобус транспортёр
русские говорят гнить начинают быстро, через два-три года.
Понравилась торпедо на третьем фокусе и эспейсе (куга 2), а так не цепляет.
Форд форду рознь, так же как и к примеру фокус фокусу, да общие болячки есть, но по остальному может очень расходится. Так что однозначных ответов можно не услышать. Лучше спроси тут, хотя понимаешь что каждая свинья свое болото хвалит, так что все на 100 не воспринимай.
старички в обслуживании дорогие были, но качество...
до сих пор вспоминаю сиерку, которая была в семье в конце 90х
Возможно и были, но сейчас это чуть дороже ВАЗа до 09 серии.
сам хочу такой брать для работы, должны пригнать 2000 года. грят оч надежная машинка. хотя был пассат 4 , ох я с ним и намудохался...