Какая по меркам нашего времени должна быть зарплата?

[Себастьян Перейро]

Більшість офісних працівників в Україні звільняються через низькі зарплати, – дослідження

Кожен десятий офісний працівник в Україні хотів би залишити поточне місце роботи. Найбільш популярні причини для звільнення офісних співробітників: низька заробітна платня, відсутність перспектив кар’єрного зростання, конфлікти з керівництвом і неможливість саморозвитку.

Такі дані були отримані під час опитування Міжнародного кадрового порталу HeadHunter Україна.

Як показали результати дослідження, найближчим часом із поточного місця роботи хотіли би звільнитися 44% респондентів. Варто відзначити, що за рік цей відсоток не змінився, кількість бажаючих змінити місце роботи не зменшилась і не виросла. При цьому 17% вже точно вирішили для себе це питання, ще 27% поки не впевнені, але схильні до того, що звільнитися доведеться. 35% звільнятися поки не будуть (17% – переконані в цьому, 18% – швидше за все, теж залишаться на попередньому місці роботи).

П’ята частина опитаних офісних співробітників не змогли визначитися з перспективами зміни роботи.

Найпопулярніша причина для звільнення – фінансова. І хоча гроші – не завжди найголовніший привід бути незадоволеним своєю роботою, в кінцевому випадку, саме фактор грошей стає вирішальним під час ухвалення рішення. Низька заробітна платня дратує кожного другого респондента і стає причиною для звільнення в 79% випадків. А ось конфлікти з керівництвом, хоча й не виступають основним дратуючим фактором, все ж знаходяться в ТОП-3 причин для звільнення. Адже незадоволення якимось фактором на робочому місці може тривати довго, накопичуватися або навпаки спадати, але при цьому не ставати причиною для звільнення.

Фінансова причина звільнення – найпопулярніша серед працівників медичної галузі, сфери послуг і виробництва. Саме ці професійні групи найменш задоволені рівнем оплати своєї праці.

Є також певні регіональні відмінності в причинах звільнення співробітників. Так, якщо в Києві з фінансових мотивів звільняються 75% працівників, то в регіонах цей показник значно вищий. Лідирують західні регіони, де таких респондентів 83%.

Дані були отримані в результаті опитування зареєстрованих користувачів сайту hh.ua, проведеного в липні 2014 року. В опитуванні брали участь 1175 респондентів із різних регіонів України.

 

[Stanislav]

Зато зарплата на самом АвтоЗАЗе не более 3000грн в лучшем случае у технологов. конструкторов и пр., люди, которые реально работает. у работяг может быть +- в зависимости от специальности и доплат за вредностть, а также перерарбтток. получается, что те кто в основном зарабатывают деньги для УкрАвто получают меньше .

если ты производишь гуамно и оно никому не нужно, то вы правы - тут нужно уметь его продать,

в контексте автоЗАЗа согласен

 

[GLOOMER]

извини, но я буду счастлив, если отменят пошлины и смогу купить наконец старый VW за 1000-2000 евро, он в любом случае будет лучше моего нынешнего М-2141 (и даже лучше Ланоса), который стоит в гараже, поскольку нет денег на страховку, бензин да и вообще - ездить больше некуда.

по-моему кто-то в теме уже отвечал на такие фразы ... типа нужно искать возможность больше зарабатывать ... всё справедливо ... кому новая иномарка, кому ланос, кому корч ...

 

[Alex]

GLOOMER, даже если такой VW будет стоить в Европе 1000 евро, а в Украине - 6000 евро - ты все равно будешь советовать больше зарабатывать?
зарабатывать кому? на таможенную пошлину этому государству, которое тебя в грош не ставит?

 

[GLOOMER]

GLOOMER, даже если такой VW будет стоить в Европе 1000 евро, а в Украине - 6000 евро - ты все равно будешь советовать больше зарабатывать?
зарабатывать кому? на таможенную пошлину этому государству, которое тебя в грош не ставит?

я не смотрю на то, сколько машина стоит в Европе\Америке = я в танке, я просто е^ашу, а по результатам выбираю соответствующий этому деянию товар ... также я ничего не требую от государства (если дают, я не отказываюсь) ...

Добавлено через 6 минут

моего нынешнего М-2141 (и даже лучше Ланоса), который стоит в гараже, поскольку нет денег на страховку, бензин да и вообще - ездить больше некуда.

для меня непонятно зачем что-то покупать, если нет возможности это обслуживать

 

[Stanislav]

для меня непонятно зачем что-то покупать, если нет возможности это обслуживать

такая себе подушка безопасности, станет совсем туго - можно на металлолом сдать

 

[Priser]

для меня непонятно зачем что-то покупать, если нет возможности это обслуживать

А все почему? Потому что некоторыее считают вот так:

Кийосаки лапшу продает на уши

А почитай они Роберта, то поняли бы, что
Роберт Кийосаки: «Бедные люди – это те, кто покупает пассивы, считая их активами, а богатые – те, кто вкладывает деньги именно в активы, получая при этом прибыль»

И потом сразу отпадают вопросы, типа, покупать ли автомобиль в моей ситуации или лучше продать нафиг, если он случайно по наследству достался?

Добавлено через 1 минуту
Кстати, еще интересное наблюдение: те, кто применял в свое жизни написанное Кийосаки, никогда не говорит, что он пишет элементарные вещи, чушь, лапшу вешает и т. д. Зато остальные обязательно об этом скажут. Что-то типа "не читал, но осуждаю"

 

[totskiy]

Кстати, еще интересное наблюдение: те, кто применял в свое жизни написанное Кийосаки, никогда не говорит, что он пишет элементарные вещи, чушь, лапшу вешает и т. д. Зато остальные обязательно об этом скажут. Что-то типа "не читал, но осуждаю"

я как прочитал я еще месяц наверное смотрел на все вокруг и делил на актив или пассив в зависимости от ситуации. теперь это делаю даже не думая

 

[Priser]

DesKV, Вот скажи мне, почему, когда на твой вопрос "как больше заработать?" тебе что-то советуют люди, которые зарабатывают гораздо больше тебя, вместо того чтобы прислушаться, ты говоришь, что это чушь. Но когда что-то говорит человек, которые получает тех же 1500 грн. ты с радостью его поддерживаешь. Задумайся, возможно именно потому вы получаете мало, что у вас такое мнение, а мы получаем побольше, потому что у нас оно другое?

 

[Priser]

DesKV, Ну ты так упорно защищал позицию о "1461 грн в мес.", что ассоциации выстроились соответственные.

 

[Alex]

я не смотрю на то, сколько машина стоит в Европе\Америке = я в танке, я просто е^ашу, а по результатам выбираю соответствующий этому деянию товар ...

а если бы пошлина была 3000% - ты бы тоже е^ашил, или все же задумался?
хотя да, лучше УкрАВТОшный Ланос взять, там ниче не переплачиваешь, плюс "обираєш вітчизняне"

 

[Вик Влад]

единственно в чем согласен, так это в том случае, если ты производишь гуамно и оно никому не нужно, то вы правы - тут нужно уметь его продать, а вот если вещь действительно полезная, необходимая и рациональная и цена доступная, то покупатель сам тебя найдет...
заблуждаешься, если инженер не произведет товар, то будет нечего продавать, поэтому так и живем, что никто не хочет производить, а лишь на чужом горбу выезжать и продавать...

Вот смотри. У меня есть супер-пупер товар. Но ты даже не догадываешься что он у меня есть. Для того, что бы до тебя донести что он у меня есть нужно приложить кучу усилий. И даже зная что он у меня есть не факт, что ты его купишь. Для этого и придумали маркетинг. По этому и оплачивается он очень хорошо.

 

[Вик Влад]

а у меня была первая мысль - ты профи в литературе, поэтому найди (найми) тех, кто твой труд поможет продать... найди профи в продажах.
а совет "учись продавать свою книгу" - выглядит немного странным. ИМХО.
согласен с девушкой - она не торговка, она писательница...

Знаешь сколько таких талантов пропадает в нищете. А найти профи в продажах это тоже самое -себя продать. Только ты не продаешь на прямую, а посреднику. Возможно так немного легче, но тоже не факт. Опять читая первое предложение.

 

[Priser]

Кстати еще пример, вот пилот получает 15-30 тыс грн в месяц. А стюардесса 5000 грн или чуть выше... Хотя стюардесса за полет набегается аки пчелка

Ну це вже ваще. Тогда давай санитара и микрухирурга сравнивать. Чо уж там...

 

[Вик Влад]

Вот стюардесса - и есть микрохирург. Она даже самолет посадить сама может, без пилота. Ну и в целом, летит один борт, доход с него тоже определенный (это к вопросу "а сколько он мне денег заработал, столько ему и отлистаю).

Нет не правильно. Отлистывают ровно столько сколько стоит этот труд на рынке. Ни центом меньше, ни центом больше.

 

[yahoo]

А почитай они Роберта, то поняли бы, что

"Пока одни читают бизнес-цитаты, другие их воплощают в жизнь".
Я к тому, что мало (или необязательно) читать Кийосаки, а нужно делать.
В том же ВК довольно много подписчиков на всякие бизнес-цитатники, но чего-то я сомневаюсь, что им это приносит прок.

 

[Priser]

А нагрузка на стюардессу в разы больше, беготни и суеты весь полет.

Причем здесь нагрузка? Не умеешь работать головой - будешь работать руками. Мы так договоримся, что больше всех должны получать грузчики. Потому что они целый день тяжесть носят, присесть ни на минутку не могут. И это при том, что им и так плохо после вчерашнего...

 

[Alex]

проблема состоит не в стюардессе и не в микрохирурге, а в отсутствии в стране четкой (и адекватной) почасовой оплаты и шкалы соответствия её профессиям/навыкам.
вот когда такое будет - стюардесса не будет получать больше микрохирурга, а дворник в казино не будет получать больше учительницы в сельской школе.

 

[Priser]

а в отсутствии в стране четкой (и адекватной) почасовой оплаты и шкалы соответствия её профессиям/навыкам.

Что такое четкая и адекватная? Предложи свое видение.

 

[Staslviv]

там работают, а не просиживают 8 часовой рабочий день в вк или на перекурах

сори, а где это ты выдел 8 часов в день рабочий график ? обычно еще как минимум час условного Обеда, во время которого тоже безвылазно на работе, ну макс сбегал "пончик" купил в магазин, а вообще, если внимательно присмотреться, почти всюду где больше 1500 грн\мес , там по 10-12 часов в день, 6 дней в неделю. Честные 8 часов в день +час обеда, очень мало где осталось. И ах да ... за 1500 грн ,как я уже много где писал, я тоже только сижу в ВК на ред форуме, а вот за 3500 грн\мес уже маловероятно присядешь более 5 минут в час. Хотя есть не адекваты которые хотят что бы за 1500 грн человек еще и работал с какой-то отдачей (энтузиазмом)

Барин приезжает в своё имение. На следующий день идёт с управляющим и осматривает свои владения. Идут тропой, которая неожиданно упирается в ручей. Барин:
- Слушай, Прохор, к следующему моему приезду в имение, сделай так, чтобы мы могли этот ручей посуху перейти - мостик сделай или доску обыкновенную брось, а то приятная прогулка портится.
Неделю барин в этом имении побухал и уехал. Через год опять приезжает, опять делают с управляющим обход, подходят к ручью, а там ничего. Барин вздыхает и молча заезжает управляющему в ухо. Тот падает, барин молча уходит. На следующий день барин пошел на охоту, подходит к ручью в болотных сапогах, а там мост расписной. Подзывает управляющего:
- Послушай, Прохор. Как так, год не могли доску кинуть, а тут за ночь сделали, что некоторым и за год не подсилу сделать?
- Не было твёрдой команды, барин!

либо так либо за деньги сделаешь за день получишь премию ХХХ зелени , но обычно за 1500-2000 грн\мес как в анекдоте.

Добавлено через 10 минут
SerP, в Польше Еда дешевле, большая часть львовян не говоря уже о приграничных селах, ездят в Польшу за покупками в супермаркет каждую неделю за продуктами. Цены на одежду тоже равны если конечно не смотреть на китайские шлепанцы по 20 грн, хотя и во Франции есть куча распродаж шлепанцев по 1 + Евро и это далеко не те шлепанци что ты купишь тут за 20-40 грн. Наша украинская фабричная одежда идет на экспорт ибо в Украине не купят, многие бренды одежды шьют в Украине. Говорить надо предметно с чеками, техника одинаково. Я давал ссылки на их рекламные буклеты типа наших Метро и т.п. сравнивал сам получалось почти то же. найду выложу.