Результати пошуку

не виправдовую, але UPG має українськиї власників. Відношення до білорусії мали в тому, що мали ексклюзивний контракт з Мозирем, та всю логістику побудовану під Мозирь.

повага їм за це. Значить надалі варто з ними працювати. Нагадаю ще раз)) Шелл кинули з купленим наперед пальним. Не давали заправитись, потім через 1.5міс, коли буде найвища ціна, взяли і всім перерахували.

після лютого талонам та усім цим гаманцям перестав довіряти. Бо заправки користуючись тим, що в нас форс мажорні обставини у зв"язку із війною користуються використовують це у вигідну свою сторону.

Про якість пального. Дизель з UPG Візуально чистий, своїм бажанням дізнатись чи не лється брудне паливо - задоволений. Все ок. UPG забороняє лити в каністри, але останній раз в бак не влізло 2л, і прийшлось оперативно в каністру його зливати. Заправщик прибіг, але вже було пізно. фото прикладаю

укрпошта?

Дивуюсь з того як людям начхати на це . Є паливо стоять туди. в чаті по паливу нашого міста - запитав чому вони заправляються на заправках окупантів, то частина мовчить, частина накинулась, що їм треба пальне, щоб працювати і платити податки. А через тиждень, ще й жалітись почали, що...

якщо товар у Вас, і гроші у Вас. Перекиньте гроші продавцю і закрийте питання. Навіщо створювати проблеми продавцю, щоб він зараз боровся з Укрпоштою дуже довго ? Бо це все для продавця затягнеться на місяць, а то й більше. Тому вважаю ОЛх доставку далеко не ідеальною схемою. А при...

Було таке, що НП тупанула. І покупець виявився із товаром, із повернення коштів. Якби продавець не переслав кошти напряму, то прийшлось би довго розбиратись з Новою поштою. Бо ОЛХ в підтримці розвели руками і сказали, що НП натупила йдіть до них.

в першу чергу здану валюту у банках будуть пилесосити керівники відділень або касири. Хто там шустріший.

15л це базовий ліміт. В декого є 20л, в постійних активних клієнтів 30л.

в Тернополі вже ВОГ почав продавати ДП по 57грн. 20л в руки і черга також є. Перша заправка в Тернополі, яка почала працювати по цих нових цінах.

Можливо, але я віддаю перевагу перевіреним заправкам з хорошим паливом. Так як заміна дизельних форсунок доволі не дешеве задоволення. Заправляючись більше року на одній з брендових заправок, при знятті паливного фільтру, він в дуже чистому стані. Це для мене є показником чистоти палива.

я сумніваюсь, що до нас буде заходити Orlen у військовий час. Це просто суперечить усім правилам економіки. Занадто великі ризики для інвестицій.

єдине проблема в тому, що коли ціна підскочить до 60-70грн, вона й залишиться на тому рівні. Тому що наші власники найбільгих АЗС завжди вміли монопольно "домовлятись" про ціну. І будуть заробляти собі, розказуючи казки, як дорого і важко привозити пальне бензовозами, щоб виправдати ціну. Таку...

ніколи таких талонів ВОГ не бачив. бачив і тримав у руках пластикові картки ВОГ (такі їх талони були раніше принаймні)

Якщо в когось ще є бали - то поспішіть, там вже і так мало що з хороших варіантів залишилось.

власність тільки на 50%+ 1 акція державна, реша частка коломойського. ІНфа з вікі

ціни не зменшують, але ви маєте розуміти, що усі перевезення на дизелі, і його ціна прямо впливає на кінцеву ціну на полиці. А рейтинг політичний падає, коли проста людина відчує, що їм купити продукти стає все дорожче.

Mexican lager від крафтової пивоварні "2085 " Нічого ексклюзивного, звичайний легкий лагер. )

тому що це моментально вдарить по ціні усіх товарів. А це погано для людей. Та й рейтинг політиків не покращить. Коли таке відбувається плавно - це все легше сприймається.