Результати пошуку

Саме тому на щитках і стояли 2 коркових запобіжники - на дві фази. У США також використовують дві напівфази для мало навантажених споживачів. Буде, але мляво, бо там "півфази" на кожній.

Згоден. Причому світла в районі немає тільки 2 години поспіль, але зв'язок працює жахливо, навіть голос.

Мені вони таке вже 3 місяць впарюють.

Ага, а охоронця таки бусифікували. Вже "готується до проходження служби".

2900/20=145 грн/А*год. 3300/24=137 грн/А*год. Отже питома вартість акумулятора нижча у старшої моделі. Висновок - доплачувати варто.

У нас в Запоріжжі теж.

Скоріше за все доведеться робити нейтраль.

Та поки реалізують - вже весна буде, і сонечко. До того ж ціна питання 700к баксів - фігня. До того ж, деякі БС вже оснащені акумуляторами, то чого б не навісити туди ще й панелі і не заряджати їх вдень і висаджувати вночі?

Антенна на місці. Колишній "Алекс", де як я розумію все обладнання - теж.

Може GPS спуфять і ваш телефон вважає, що ви десь у Перу? У мене таке було, так навіть Google Play не дава оновити додатки, писав, що проблема з безпекою акаунта.

Це ж просто чудово! Працюй сьогодні, а гроші отримуй через півроку. Просто браво.

А у гетьманцева взагалі мрія, аби усі надходження громадян одразу потрапляли в податкову. І тільки коли вони спишуть податки і збори (звісно, неправильно), решту грошей зараховувати на рахунок громадянина.

Та Січ-2 то фігня. От зараз на конвеєрі як почнемо випускати супутники. Та не прості, а одразу військові, для наведення зброї. Чи ви Веніславському не вірите? Просто боюся, що ті супутники зачіпляться за мільярд дерев і доведеться їх діставати мільйоном дронів...

Дивно. До цього експерти знаходили в тих шахедах nvidia jetson. І якщо вони натреновані на тепловози, то нащо їм Інтернет?

Щойно ставив на віртуалу свіжозавантажену з сайту Microsoft Win11_25H2. При створенні віртуальної машини ключа не прописував. В ході інсталяції при запросі ключа нажав "пропустити". І все встало. Ставив Pro версію, котру потім стандартним GVLK-ключем сконвертував в Enterprise.

Для роботи він споживатиме менший струм. А отже менший нагрів => довша робота. Навпаки, зниження струму може спалити двигун. Єдиним обмежуючим фактором є конденсатори, які можуть не витримати збільшення напруги.

Але ж деякі електрокари можна підключати "навпаки". Вони навіть мають вбудований інвертор, і під час бекаутів можна отримати нехілу таку пауербанку,

Так може вона вже є в реєстрі, тому розглянутий варіант повторної реєстрації, який платний. А виписку з держреєстру тепер можуть отримати лише нотаріуси :(.