Результати пошуку

Щоб котел менше тактував - на сучасних моделях (беру з початку-середини 2000х, бо на імергазі 2005р.в. це вже є) є купа налаштувань в "сервісному меню". Там і мінімальна-максимальна потужність пальника, і час набору потужності, і паузи між включеннями (і навіть буває затримка між увімкненням...

Що там з еко-режимом? Можливо двигун не встигає стартувати, щоб витягнути пусковий струм?

Ти ж і сам знаєш, що буває з дбж при пуску холодоса

От з цим 99% будут проблеми.

І вже зараз компанії тратять гроші, шоб виправити косяки АІ. Бо як мінімум, потрібно комусь шарящєму контролювати/тестувати виданий результат. Те, що всякі чатіки/клауди прискорюють/спрощують купу розробки або аналітики - це так, але і помилок вистачає.

"Київ – Бухарест" Як зараз робится "перехід" між коліями? Пересадка? Зміна тєлєжок?

мото і бдсм - якшо двигун не вередує від якості, бо бєнз можна лити з якістю газу не було жодних проблем (але газ більш-менш стабільний навіть у стрьомних бочках при дорозі без терміналу)

Аж очі виїло. Журналасти такі журналасти... А по факту

Та не возіться ви з тим Нафтогазом. Перерахує наступного місяця/місяців, вони мінуси рахують коректно. Головне облгаз нагнути за правильні показники, якшо це важливо для "газового року".

Це якраз була норма для вагів, коли вони налажали з прямовприсковими двигунами

А в нас по іншому. Бо ± по Дніпру (річці) йде розділення між західними циклонами (Балтика-Середземномор'я) та східними антициклонами (від казані до Атирау)

Та блін тисячі їх, невже важко поставити десяток неширпотрєбних і потестувати?

Кстатє, не пам'ятаю вже, чи є така фішка у міта... В тімсі (як би я его не хейтив) коли йде випадіння пакетів і погіршується канал, може бути невеличкий затик, але потім мова співдесідника "пришвидшується" до моменту стабілізації з'єднання і потім йде із звичайною швидкістю. Цікаво за таким...

Це якісь нововведення? Бо поки ще кордони були відкриті, і орендував там мот, заправлявся сам, на різних заправках...

Ще вчора ввечері заправлявся з -5, коли відписуваав - теж світилося -5. Зараз так, вже -4.5

Вже не раз стикаюся "немає зв'язку з процесинговим центром партнера". При цьому на "сусідній" заправці іншої мережі через декілька хвилин-км все нормально проходить... Іноді і такій радий. Паливо є, карти приймають, що ще в їбуках треба? Зараз більшість АНП-Авіас закриті, з баком 6л доводиться...

Ну або ще варіант "І довго так із середою буде?"))

Ну в нас теж мінімум на одній точці є талончики, а на найближчій до мене - жива черга...

з тора працює, тому тут справа не в закордонному айпішніку

з промисловою і технічною революцією, бо галузь дуже енергозатратна