Результати пошуку

станцию запустили когда еще не было 1800 диапазона... и скорость там такая была с ее рождения. так что скорее всего проблема явно в каких-то ограничениях.

у меня у дома знаю где стоит вышка 2600, так вот там скорость выше 10 мбит, хотя стоит на бизнес центре, не должно быть проблем с оптикой а на 1800 летает 50-80 мбит без проблем))

есть такое, и причем сейчас это все чаще и чаще закончится сезон отпусков посмотрим что будет потом. Более чем уверен что перегрузы в LTE налицо. но и 10-12 мбит в 3ж еще не самое ужасное, после 2-3 мбит в лайфселл в LTE

по моему в "эти дни" проще улететь в космос чем уехать на такси))) Согласен что в нашем городе зима это такое себевремя года, которая приходит резко, но ненадолго. но даже в морозы по голому асьфальту и в болоте на дороге лучше ехать на резине которая расчитана на данные температуры, чем на...

из телеги водафон Друзі, ми збираємося виходити на ринок фіксованого зв"язку! Отже офіційно оголосили намір придбати 99,99% акцій ПАТ «Фарлеп-Інвест», (працює під брендом Vega), а також не менше 95% статутного капіталу ТОВ «Кейбл ТВ-ФІНАНСИ». «Фарлеп-Інвест» надає послуги фіксованого доступу...

так это же АЙФОН! это как 30-летний мерс. старье, но МЕРСЕДЕС!

Аналогично. только заправил - на след месяц обрезали

Кто уже в Одессе пытался юзать оплату проезда через телефон?

насчет такси я абсолютно согласен речь идет о минималках, которые допустимы в том же ЕС и Штатах - там почему то это помеха у нас же что бутылка пива, что литр водки - наказание одинаковое.

здесь вопрос стоит не о предпочтениях, а о том что литр водки и 0.33 пива, как говорят в Одессе - две большие разницы. на мои 125 кило 1 бутылка это вообще ничто, а 2 через час ничего не сделают. только легкий запах может быть. но на внимательность за рулем никак не повлияет. бОльшее зло сможет...

Конечно, служебный автомобиль сотрудники уж точно не должны обслуживать. и если по науке, они должны идти под контракт с обслуживанием на ближайшие 3-5 лет по регламенту с продленной гарантией. но на каких условиях они берут - ессно загадка. уверен что японцы приусы вообще без гарантий давали...

ну не путайте тех гайцов и современный патруль. разный контингент. те сами их заправляли и сами чинили, и подход был совсем другой. Сейчас отношение к этим машинам как к средству передвижения, не более Таксистов машина тоже кормят, убивать нет смысла, т.к. ремонт денег стоит и простой это тоже...

они могут и свою дать. доказать все равно будет невозомжно.

и все минимум в комфорте??))

что то очень даже бюджетно, при штрафе в 17 тысяч. но видно очень голоден был))

Приусы и мистубиси нам дала япония для выкупа квот по выбросам СО2, так что там, можно сказать, была шара. и приусы еще живучие купленные шкоды года три назад почти все уже на свалке пежо ждет скоро та же участь, думаю даже побыстрее чем шкоды. в области кстати, где нет патрульной полиции, они...

та да молдаван айтакси уже почти выжали, что меня очень удивило, они очень хорошо держались на рынке... в свое время был прорыв ездить на новых логанах, когда все ездили на старых иномарках и убитых ланосах.

Смысл в распиле бабла 1. их купили вроде 4 машины, это очень мало 2. зачем такие дорогие? в Москве видел такие (в основном ездят по тем кто паркуется под знаками). обычные бюджетные хундаи, не более. к чему этот понт? 3. камеры в проблемных местах вполне могут решать такие проблемы. и дешевле, и...

опять же, далеко не всем, и как начинал заправлятся - сразу же срезали. До регулирования тоже оптовикам от 5 грн скидку давали (кто закупался на фирмы оптом) Но всем понятно за чей счет это было - за счет накруток на топливе. когда оно было в закупке 10 грн, продавали по 20 я заливаю дизель на...

ну был бы бенз на 3 грн дороже и скидки в 4 грн, в чем разница?